“11·16”校车重大交通事故引发政策连台

随着"11·16"校车交通事故的不断发酵,以及之后江苏、湖南等地校车交通事故的屡次发生,"整治"校车被各级政府部门提升至重要议事日程。从中央到地方,正密集地制订、出台专门针对校车的政策法规(含征求意见稿)。     

注重细节的恒通校车

<正>7月1日,由国家标准委员会颁布的GB4407-2009《专用小学生校车安全技术条件》正式施行。校车新标准的实施,标志着我国校车市场将进入规范化时代。研发从标准起始面对学生交通事故频发的现     

事故再发,校车安全难题何时解

2011年11月16日9时15分,甘肃省庆阳市正宁县发生重大交通事故.一辆向东行驶的运煤车与一辆向西行驶的榆林子镇幼儿园校车相撞,核载9人的小客车实载64人.事故造成21人死亡,其中幼儿19人,危重1人,重伤10人,轻伤32人.这次校车事故造成的伤亡人数让全国震惊,惨痛的事故不仅让人扼腕叹息,更敲响了全国上下对校车安全的关注.     

我国校车交通安全问题及其对策研究

分析了我国校车交通事故频发状况,主要包括超员现象严重、非法运营现象屡禁不止和车辆安全性差等方面.从经济、社会和法律3个层面分析影响校车交通安全的因素,最后针对校车交通安全问题的原因进行综合分析,从宏观和微观2个方面提出校车交通安全的对策,宏观对策主要包括完善校车安全管理机制、建立校车安全法、实施差异化财政补贴、加大对校车安全的宣传和提高公众的交通安全意识,为校车运营提供良好的交通环境;微观对策主要包括提加强校车安全排查、规范校车驾驶人管理和完善学校周边交通安全设施.     

握好千钧重负的方向盘——致校车司机

近年来,校车交通安全已经成为一个受社会高度关注的问题。为了保障校车的交通安全,我国各级政府及其部门采取了许多举措,但这些措施治标不治本,校车交通安全仍然存在一些难以根除的问题。近来频频发生的校车交通事故触目惊心,令人痛心疾首!请看：     

编者按

孩子是祖国的花朵,更是每一个家庭的希望。校车作为孩子每天上下学都要乘坐的交通工具,其安全问题不容忽视。可以肯定地说,校车,为孩子们上学放学提供了便利。但遗憾的是,一些校车不同程度地存在着这样那样的安全隐患,有的用报废车,有的租黑车,有的校车司机责任意识不强,还有的校车严重超载……据调查,我国每年有超过1.8万名14岁以下儿童死于道路交通事故,儿童因交通事故的死亡率是欧洲的2.5倍、美国的2.6倍。这个数字是触目惊心的!     

校车安全治理 只争朝夕

距离国务院出台《校车安全管理条例》已一年有余,教育部统计显示,2012年发生的涉及校车道路交通事故数量、校车事故死亡人数同比分别下降42.1%和50.2%。数据的变化令人欣慰,但惨痛事故仍不时发生,各种隐忧仍在,校车安全远未到令人们满意的程度。     

新规接连出台:校车安全有望得到切实保障

作为2012年客车市场的主旋律,校车不仅成为客车行业关注的焦点,更成为社会各界热议的话题.近几年,我国校车从无到有、从有到多、从多到精,虽然起步较晚,但校车市场规模大有迅速崛起之势.为规范校车产品和校车运营发展,政府部门先后颁布修订对校车相关法规标准,特别是自2012年4月以来,校车管理法规和专用校车标准的出台,使得我国校车发展方向日渐明朗. 《条例》将校车安全纳入法制轨道 2012年4月5日,国务院颁布了《校车安全管理条例》,并于4月10日在中国政府网上发布.该《条例》将校车安全问题纳入法制轨道,依循以人为本的原则,确立了保障校车安全的基本制度,为校车行驶画出清晰可辨的"安全线".     

全国公安交管部门集中清除一批涉及学生交通安全的隐患

按照统一部曙,全国各地公安交管部门集中开展了“四个一”工作,即:一次安全检查、一次隐患排查、一次校车秩序整治行动和一次宣传提示活动,督促学校、校车企业严格执行校车安全管理规定,强化校车运行动态监管,对不符合条件的人、车,依法注销校车驾驶资格,收回校车标牌;组织开展“开学第一课”交通安全宣讲,传递“知危险会避险”知识,坚决防范涉及校车、涉及学生道路交通事故,共同为学生(幼儿)上下学营造安全的道路交通环境。     

甘肃校车事件又暴管理漏洞

11月16日,甘肃省庆阳市正宁县榆林子镇发生了一起特大交通事故,一辆核载9人的金杯客车被非法改装成校车,并实载64人在大雾天气下逆向超速行驶,最终导致21人死亡（其中幼儿19人）、43人受伤。     

山寨校车，请立即消失！

平心而论，“11·16特大交通事故”的发生实非偶然、而是必然。在中国平均每41秒钟就会发生一起车祸，每天有近40名中小学生死于道路交通事故。近年来，因学生乘坐不规范校车而引发的伤亡事故在全国各地更是屡有发生。然而屡屡发生的学生血染校车事件，却并没有能够引起国家及地方的足够重视!甘肃省正宁县榆林子镇小博士幼儿园校车是由一辆普通的金杯面包车非法改装，而且车辆被拆去座椅以容纳更多学生，这样的校车发生事故只是时间早晚的问题。     

校车安全关系孩子生命

校车作为中小学生上下学的交通工具,扮演着很重要的角色。尽管专家们曾经针对校车安全提出过“阳光校车”计划,但由于各地条件不同,校车形式也层出不穷。随着近期一些“黑校车”的曝光,越来越多有关校车交通隐患方面的问题浮出水面。因校车超载、超速、手续不全和设施不完善等引发的恶性交通事故比比皆是,人们在扼腕痛惜之余,更情不自禁地追问,谁来为坐校车的孩子们安全负责?切实为孩子们上下学提供安全保障,免除家长的担忧?     

校车安全:不能总用“教训”换重视

就在全国公安机关"三超一疲劳"专项整治行动开始的半个月之际,甘肃省庆阳市发生的"11·16"重大校车交通事故再次引起了社会的广泛关注。由此,全国各地掀起了一股"校车"整顿之风。     

公安部交管局通报存在隐患校车及所属单位、个人,要求各地全面排查 消除隐患 迅速整改 确保安全

<正>为预防和减少校车道路交通事故,保障学生安全出行,公安部交通管理局结合正在开展的"打非治违"交通违法集中整治第四阶段整治校车统一行动,对全国校车的交通违法情况进行了统一排查和通报,要求各地交管部门迅速组织全面排查,挂牌督办,彻底消除隐患,确保学生安全。     

迁安交警深入开展接送学生车辆教育培训活动

<正>为确保中小学生道路交通安全,有效预防群死群伤交通事故,切实做好接送学生车辆交通安全管理工作,迁安市公安交通警察大队联合市教育局及时组织召开了接送学生车辆驾驶人及随车照管人员教育培训活动。2014年11月29日,大队重点车辆办公室组织全市59辆接送学生车辆、校车驾驶员、车主、随车照管人员140余人召开了教育培训大会。会上,民警首先就近期全国发生的重特大交通事特别是近日山东校车事故和迁安幼儿接送学生车辆与火车剐蹭事故进行了通     

醉酒超标3倍竟敢醉驾校车

3月22日，四川省内江市发现一起驾驶人醉酒驾驶校车事件。据悉，醉酒驾驶校车的驾驶入龙志勇的血液酒精浓度为239．9mg／100ml，超过醉驾标准的3倍。该违法犯罪人正准备到幼儿园去接学生回家，若不是发生剐擦交通事故被交警检查发现，其可能产生的严重后果不堪设想，令人后怕。     

规范交通秩序 杜绝安全隐患——全国交通安全集中整治工作开始

为进一步规范道路交通秩序,及时消除安全隐患,公安交通管理部门从2007年8月20日至10月31日,在全国范围内开展以预防重特大交通事故为重点的道路交通安全集中整治。公安部交管局的《道路交通安全集中整治工作方案》明确了集中整治的工作目标:通过集中整治,努力实现道路交通事故起数、死亡人数、万车死亡率"三下降",一次死亡10人以上的特大道路交通事故进一步减少,使今年成为道路交通安全工作历史上最好的时期之一。方案明确了整治的三大重点。一是重点违法行为:重点整治超速,超员、疲劳驾驶、违法超车、违法会车、无牌无证、货车载人等重点交通违法行为。在此基础上,各交警总队可结合本地实际,确定其他突出交通违法行为重点整治。二是重点车辆:客运车辆、货车、危险化学品运输车辆、校车,特别是农村地区校车等重点车辆。三是重点路段:高速公路、主要国道、重要省道、重点旅游路线以及重要的农村公路。     

搭建沟通平台分享校车理念——中美校车安全标准研讨会在京举行

2012年4月23日,由美国纳威司达公司、美国贸易发展署主办,美国电气制造商协会承办的中美校车安全标准研讨会在北京举行.此次会议成为中美校车领域专家同台讨论分享校车观点的平台,同时也为中美校车深入交流合作创造了机会. 中美校车市场不仅在市场基础、产品特点上大有不同,在相关法规条例方面也相差较大.会上,中美双方代表在详细介绍各自市场情况的基础上,充分交流经验.虽然此次会议并不一定会对我国校车市场的走向产生关键性影响,但美国校车市场的丰富经验势必对我国校车市场的发展大有裨益.     

“北斗”:服务产业联盟,圆校车安全梦

近年来频发的校车事故引发了社会各界对校车安全的关注,为保障中小学生路途安全,遏制校车意外事故,2013年5月22日,全国校车安全北斗服务产业联盟筹备大会在北京国家会议中心举行,产业联盟将加快构建校车安全北斗服务产业链,全面推动校车安全北斗服务产业进一步发展,为国内的校车安全圆梦. 筹建产业联盟,为校车保驾护航 全国校车安全北斗服务产业联盟是由国内交通运输、教育设备仪器、汽车制造、运营服务及北斗卫星导航相关的院所、企业、单位共同发起筹建.产业联盟以基于北斗卫星导航系统的北斗校车安全服务平台为依托,致力于推动校车生产、运行与卫星高精度定位和导航等功能相结合,增强校车运行安全.在联盟筹备大会上,与会领导、专家和企业代表分别从我国校车运营现状、存在问题、产业技术发展趋势等方面进行了讨论,充分肯定了北斗校车安全服务平台开发、测试、试运营效果,并介绍了下一阶段发展目标.     

公安部交管局公布校车重大事故和接送学生车辆违法典型案例

正涉及校车的重大事故湖南长沙市岳麓区“7·10”重大道路交通事故2014年7月10日16时35分许,湘潭市雨湖区响塘乡乐乐旺幼儿园驾驶员郑友华驾驶湘CG5210(核载8人、实载11人)校车在送长沙的幼儿回家途中,车辆坠入长沙市岳麓区含浦街道干子村石塘水塘,造成11人死亡(含8名幼儿)。经调查,事故发生的直接原因是郑友华驾驶超员的校车在临水、窄路、弯道和下坡机耕道上违法超速(限速20km/h、事发时32km/h)和不按照审核线路行驶,违反安全驾驶操作规范,导致校车冲出路面坠入水塘。