公路软土地基处理技术

在公路工程建设中,一般情况下需要处理的天然地基可分为软弱地基和特殊地基两大部分。其中软弱地基指主要由淤泥、淤泥质土、冲填土、杂填土和其他高压缩性土层构成的地基;而特殊地基则大部分带有地区特点,它包括湿陷性黄土、膨胀土、红粘土和冻土等。本文所要研究的是软弱地基中的淤泥、淤泥质土、软粘性土,工程上习惯称为饱和软粘土,又称软土。软粘土主要由粘土粒及粉粒组成,常含有有机质。在沉积过程中,软土层常形成絮凝状结构,是造成软粘土天然含水量大的原因之一,故软粘土一般呈流动状态。     

公路不同类型路基软基处理技术

引言 软土地基的成层和分布随地形有很大差别．对于一般按河川流向及地势分布大致可分为下面一些典型的地带（括号内给出对相应软基性质的一般评价）：扇状地（良好）：天然堤防（良好），后背湿地（不良）；三角洲（不良）。埋积山谷形成软基可分为：崩积谷（良好），埋积谷（一般不良）：溺谷（极不良）。总之，对于有海成粘土的地基（如溺谷、三角洲、泻湖等）工后沉降较大，砂粘互层地带（如后背湿地，三角洲等）稳定性较大．而有高有机质土分布且无砂层地带（如埋积谷、溺谷、泻湖等）则会产生较大的地基沉降量。     

高速公路软土地基处理技术的探讨

软土地基的特征 软土地基主要是指粘土或粉土颗粒含量极高的软弱土,是有空隙率大的有机土．泥炭、松砂组成的土层．地下水位高,影响填土和构造物的稳定或产生下沉的这一类地基。高速公路软土地基分布有以下特点：主要含水地层为中粗砂层,其次为淤泥质细砂层和基岩分化带,同时夹杂着不同成分的有机质土。以岩土工程而言,软土是一种特殊土．其物理,力学性质如下：     

不良软土／耕植土采用片石夯压加固法的运用与研究

耕植土属于典型的不良软土。在道路、交通及土木工程中，一直认为是属于必须清除的非承栽土。在昆洛公路改扩建工程中，作者提出了处治不良软土／耕植土地基的一种全新方法——片石夯压加固法。结合昆洛公路具体工程实践，本文介绍了该方法的概念，作用机理，设计施工要点，并对软基处治效果进行了分析，并与在同一工程中采用的其它软基处治方法进行了工期、经济、环保效益等方面的分析和比较，从理论上、实践方法上和实际效果上对片石夯压加固法作了全面论述。     

德商高速鄄城至菏泽段震动液化地基处理方案

本项目地层主要为低液限粉土、低液限粘土及高液限粘土组成,相互交替出现,路基施工过程中,由于施工机械的作用会产生液化,使所处理的地基下沉。根据震动液化地基的液化土的主要分布及力学特征,提出震动液化的判别方法及处理措施,对开展震动液化判别与处理措施的研究具有现实意义。     

土工地锚在软基加固中的应用

通过土工地锚的三轴试验和加固软基的承载力模型试验，确定了土地锚加筋土的强度特性和加筋地基的承载力特性。试验和分析表明了土工地锚这一加筋形式具有广泛的工程应用前景。     

CFG桩处理泥炭土地基工程技术研究

泥炭土作为一种特殊土，不同于一般的粘土和有机土。其特殊的形成原因及环境．决定其具有天然含水量大、孔隙比大、压缩性高和强度低等特点。由于泥炭土特殊的工程性质，在其上直接修建建筑物、公路．不可避免地会出现一些工程病害问题．如容易产生路堤失稳和施工后沉降过大等。目前国内对泥炭土的工程特性和地基处理技术研究较少．本文结合石家庄环城公路（省道S101）与石黄高速公路互通式立交工程CFG桩处理泥炭土地基工程实际，研究了其加固机理、施工注意事项及处理效果。     

惠河高速公路一期工程软湿土地基处治

通过惠河高速公路一期工程小金口至平南段软湿土地基处理,简要介绍软湿土的分布特征和物理力学性质,并结合工程实际,对填方、挖方以及特殊局部软湿土地基的处治方法进行分析。     

粉喷桩在太长高速公路工程软基处理中的运用研究

粉喷桩的概念 粉喷桩属于深层搅拌法加固地基方法的一种形式,也叫加固土桩．是采用粉体状固化剂来进行软基搅拌处理的方法。最适合于加固各种成因的饱和软粘土．目前国内常用于加固淤泥、淤泥质土、粉土和含水量较高的粘性土。     

塑料排水板在沿海高速公路工程中的应用

工程概况 沿海公路乐亭至K142＋000～K142＋198,全长0．198公里。线路穿过区域多为稻田、芦苇地、鱼塘和虾池．地质为软土软弱土,地下水位高．地基承载力低,设计采用塑料排水板结合超载预压方法进行软基处理。     

直升机着船海洋环境效应研究

通过对直升机着船海洋环境效应的深入研究,分析了海洋环境对直升机着船的影响机理,构建了直升机着船海洋环境效应模型,实现了直升机着船辅助决策．     

对依托铁路运输的物流企业发展的研究

依托铁路运输的物流企业是铁路运输在市场竞争条件下的产物,虽然仍属于传统的物流经营．但是其灵活性和良好的经济效益为其向现代化物流方向的发展奠定了良好的基础。     

对山区测量的一点认识

结合北黑公路第七标段工程测量实际,阐述了山区公路测量工作的特殊性,详细介绍了水准高程测设和中线测设的方法。     

马克思主义城镇化思想发展述评

文章阐述了马克思、恩格斯的城镇化思想,分析了以邓小平、江泽民、胡锦涛、习近平为代表的中共四代领导集体充分汲取马克思、恩格斯城镇化思想,从我国实际出发,创立、发展和完善中国特色马克思主义城镇化思想,并以此来指导当代中国新型城镇化的伟大实践。     

水泥混凝土路面损害处治综述

随着国民经济水平的迅速提高，我国水泥混凝土路面修筑里程逐年增加，但同时路面经常受重交通荷载、环境条件等外部作用影响，损害是不可避免的，养护维修任务越来越重。在进行养护或维修前，必须认清各种病害的机理，进而进行针对性的修补工作。本文就水泥混凝土路面的常见病害，从分类，机理到具体的处治办法进行了阐述。     

高速公路沥青路面病害分析

车辙是在行车荷载重复作用下，路面产生积累永久性的带状沟辙。特别是在夏季多高温、水侵害、轴重、超载影响下，极易出现车辙、泛油。尤其是高速公路路面会出现不同程度的车辙、推移病害，这种路面病害会导致平整度下降，并影响高速行车的舒适性，严重的病害甚至会大大影响行车安全。     

电子文件归档工作

电子文件的产生,不仅意味着一种新型载体档案的诞生,而且也标志着人类记录信息、传达信息、留存信息的方式发生了变革.目前,在中山市公共汽车公司,公交智能化已纳入企业的发展规划,办公自动化在财务、报税、人事工资、票务、营运调度、营运统计、库存物资、车辆档案、保养计划、汽车配件销售、稽查等方面广泛应用电脑化管理.随着办公自动化程度的不断提高,必须高度重视并规范电子文件归档管理,保障电子文件和电子档案的安全保管和开发利用,以便更好地为企业的生产管理服务,这也是企业档案管理一个崭新的课题.