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我们用两期的篇幅讨论了游艇产业链设计、制造、售后服务,营销方式四大环节中外的不同,最后我们讨论的是游船俱乐部和游艇教育两大环节。 相似文献
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DaveGerr
美国知名游艇设计师、美国西草游艇设计学院(全世界最老的游艇设计学院)主管。先后在纽约大学和普瑞特艺术学院(Pratt Institute)学习物理学和工业设讥最终凭借着在西草游艇设计学院完威的游艇设计课程成为了一名专业游艇设计师。1983年在纽约成立了自己的设计公司Gerr Marine.Inc,著有多本游艇设计相关书籍(《螺旋桨工具书》/Propeller Handbook、《游艇强度的元素》/The Elements of Boat Strength、《游艇本性》/The Nature of Boats等),并且为多本游艇杂志撰稿。 相似文献
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引子
中国的游艇产业如果以1978年东莞来料加工8艘30英尺帆船为起点的话,如今正值“而立”之年。三十年的坎坷与曲折,三十年的拼搏与磨练,就在我们期盼已久的产业高潮即将来临之时,世界金融危机却袭卷而来。2008年,对于和平崛起的中国是次前所未有的考验,在这样的背景下,“游艇”词,却频繁出现于政府、企业高层的办公桌上、讲话中和日程安排中。 相似文献
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迎风、踏浪,潇洒地驾艇在海面上回旋,这是如梦般的画面。要想成为“智者乐水”般的游艇达人,你得先充分了解被选对象的种类和特征,再结合个人的喜好,最终智慧地选定一艘适合自己的游艇。第一期的游艇达人训练营将帮助您“迈出理性选择游艇的第一步”。 相似文献
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随着中国休闲游艇行业的发展,国外知名游艇品牌竞相涌入中国市场,游艇制造厂游艇俱乐部、游艇码头、游艇展以及大大小小的帆船赛事和帆船驾驶培训机构在中国市场不断涌现。人们对于帆船的热爱和对国外几大帆船赛事——美洲杯、沃尔沃环球帆船赛、克利伯帆船赛、旺代环球帆船赛等的了解和接受度也逐渐加大。 相似文献
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游艇不仅为商务洽谈提供了最好的私密性载体,更是让我们人类与海洋可以实现零距离的交流.如此享用游艇的价值会远远超过我们的预期。所以,一把钥匙开动的不仅仅是一艘游艇,也是一种全新的生活方式。 相似文献
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69岁的汤展和生于广东汕头一个造船世家,在香港闯荡时首次接触游艇。此后,他创造了奇迹:自己一手设计、制造豪华游艇。“尽管团队创造有很多优势,但也会带来一些问题——由于各部分的独立设计带来游艇整体性上的不匹配。 相似文献
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2006年年初,中汽南方和英国“公主”游艇公司签订中国大陆代理权协议。这标志着“公主”游艇正式进入中国大陆市场。“公主”游艇是英国第二大游艇制造商,年产超过400艘。这次非常感谢中汽南方的安排,使我们有幸能在上海游艇展采访到“公主”游艇的销售总裁David Pyle先生,揭开“公主”游艇进军大陆的幕后故事。[编者按] 相似文献
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“传统的游艇制造、销售、经营往往是分家的,而我们把这三个环节有机结合成一个产业链。我们经营游艇俱乐部,主要还是为了吸引购买游艇的终端客户。要知道,让人购买你的游艇并不是一件容易的事。” 相似文献
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一个国家游艇业的发达程度,很大程度上是取决于小型艇的销售情况而不是大型的豪华游艇。就是纵观整个世界,被我们误认为是标准游艇模型的那种大型豪华游艇也没有几艘。但要让忽然见识到游艇魅力的中国客人了解这一点.或许还需要时间。 相似文献