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作为全世界最有权威的新车碰撞测试组织之一,EURONCAP对于汽车安全的贡献不可谓不大。但实际上,并不是所有人都相信EUR0NCAP的权威性。为什么他们会这样想?我们又到底谈不该相信EURONCAP呢?[编者按] 相似文献
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在无论是政府.车厂还是顾客对车辆安全性能空前关注的今天.相信大家对汽车碰撞测试早已经不再陌生.对于欧洲的EURO NCAP,美国的NHTSA以及日本等国家的安全碰撞测试也旱有耳闻.其中以EURO NCAP最影响力和代表性.这次我们就来好好介绍一下EURO NCAP。[编者按] 相似文献
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按照Euro NCAP发展路线图,2020年Euro NCAP评价规则较之前将有较大的变化,主要在乘员保护和主动安全方面都有不小的调整,如丰富了AEB的测试场景,新增了远端乘员保护测试和事故救援考核,而最引人注意的变化是将实施多年的64km/h正面40%偏置碰撞试验改为了移动可变形壁障偏置碰撞(简称MPDB)。其采用了最新的THOR假人,并增加了车辆兼容性要求。可以说未来必将成为影响汽车被动安全开发的一项重要设计基准。接下来我们就对该项试验进行简要介绍。 相似文献
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随着中国新车安全评价规程C-NCAP在国内如火如荼地展开车辆测试,日前,欧洲NCAP也发布了最新的碰撞测试结果,福特汽车公司的S-MAX和新款欧宝Corsa都取得了5星级的最高成绩。 相似文献
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"在那东方高高的山尖,每当升起明月皎颜,那玛吉阿米的笑脸,会冉冉浮现在心田……"西藏就像仓央嘉措的这首情诗,一直萦绕、悬挂在人们的心头。 相似文献
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源自力狮的精彩
1995年,一款全新的车型加入了斯巴鲁“六连星”阵营,那就是第一代傲虎。那时的傲虎是一款源自于力狮的衍生车型,它拥有不亚于力狮的公路性能,还具备更高的野外通过性,一经推出就收获了广泛的好评。 相似文献
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40多年前,Triumph TR5,Porsche 911和Alfa Romeo GTV纷纷使出自己的浑身解数,想在动力、天生的竞技综合能力以及人们所接受的1960年代车型风格等方面拔得头筹。如今,哪一台车值得装进你的车库中呢? 相似文献
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国人拥有一个非常传统的习俗,买新东西过年。其中车子就是一个国人需求最大的消费品.长年在外打拼赚钱,等到年底买辆新车开回家.不但自己有面子还光宗耀祖。“买辆新车过个新年”或许是近期最流行的用语.而且年底许多经销商都为了冲量不惜放出大优惠促销,所以总结一句话:年底买车有赚不亏。下面笔者向您推荐两款极具性价比的经济型小车.售价都在3万元多. 相似文献
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同一车系2门版与4门版车型由于车身结构不同,其安全性能是否也会存在一定的差异?IIHS挑选了雪佛兰Cobalt、福特Focus、本田Civic、丰田SciontC和沃尔沃C30共5款2门版车型进行碰撞测试。 相似文献