福田雷萨泵车：北京车展第一高度

福田雷萨奔驰底盘52米泵车是福田-戴姆勒合资的第一个作品,＂与世界标准同行＂的自主品牌泵车。北京2012车展第一高度是谁？是福田雷萨奔驰底盘52米泵车。在它旁边是中联重机49米泵车,按高度只能屈居第二。不但如此,雷萨泵车是随福田汽车参展的重机产品,毫不逊色地屹立于福田展区之中。而中联重机虽为重机界“大佬”,但进入“车展”尚无“名分”。它是在戴姆勒·奔驰展区跻身北京车展的。     

福田雷萨——国产底盘泵车的荣耀

嫁接于福田汽车的雷萨泵车,其底盘和上装具有特别的优势。进入2012北京车展室外展区,老远就看到一只触及云天的泵车的臂膀,那就是福田雷萨52米泵车,也是本次参展的唯一一台高程泵车。它可以毫不费力地将水泥泵上15层建筑;每小时能泵160立方水泥浆;与通常的建筑机械往往不在乎     

福田雷萨奔驰底盘52m泵车上市并交付用户

2012年北京国际车展上,福田雷萨研发的奔驰底盘52m泵车高调上市并交付用户,标志着福田雷萨泵送事业部在泵车研发和推广方面取得了又一历史性进展,也是福田雷萨践行“与世界标准同行”新理念的成果.     

打造工程机械航母 福田雷萨重机基地奠基

<正>9月,在北京福田戴姆勒汽车有限公司制造二工厂旁,福田汽车重型机械生产基地奠基仪式拉开了帷幕。据介绍,完工后的重型机械生产基地将是世界最大重机生产基地,重点生产新能源"LNG"配套设施,同时也是最大的国产底盘泵车生产基地。届时,福田雷萨将凭借福田汽车给予的生产线与奔驰技术支持,不仅产能提升至2万台套,生产成本下降,同时价值将再次     

2014北京国际车展之商用车印象

<正>北京国际车展作为中国最大的车展之一,也是全球的A级车展,代表着全球汽车技术的最高水平。虽然北京国际车展以乘用车展示为主,但是其中商用车也不乏亮点。     

泵入云天——福田雷萨推出52米泵车

这台泵车泵程52米,可以毫不费力地将水泥浆打到15层楼顶;其尾气排放达到国IV标准;它每小时可将170立方混凝土泵送至高层建筑,此三项均创目前国内之最。日前,在北京怀柔的福田汽车欧曼数字化重汽厂举行的新品发布会上,"福田·雷萨"     

车坛传真

automechanika SHANGHAI上海国际汽车零售配件、维修检测诊断设备及服务用品展览会即将登场；爱信集团携手旗下4家子公司，亮相北京国际车展；博世亮相2008北京国际车展；信义集团在北京车展创刹车片行业之最；盖茨参展2008北京国际汽车展览会；GKN Driveline继续在华扩展携技术亮相北京车展；200余家汽车后市场企业聚京城谋天下……     

说说北京车展

<正>两年一届的北京车展从1990年开始,到2014年已经是第十三届。翻看历届车展的照片可以明显看出来,北京车展其实就是中国汽车市场和中国汽车工业的一个缩影、一个风向标,而北京车展的魅力和影响力也恰恰就在这里。如今,有每年2000万辆新车市场做后盾,北京车展成为"兵家必争之地",跻身国际顶级车展之列,与北美、巴黎、日内瓦、法兰克福和东京五大车展并称"国际六大A级车展"。事实上无论是展出面积、参展商数量,还是展出车辆、观众人数,北京车展在数据上完胜其他五大车展。但是,北京车展并不受待见,在别人的眼     

透视2006北京国际车展

往届的北京国际车展在一定程度上只是国外汽车巨头展示名车的大舞台,而本届车展最能吸引观众眼球的却是众多让人耳目一新的自主品牌。北京国际车展正逐渐担负起引领中国汽车工业乃至世界汽车工业发展方向的重任,成为真正意义上的国际A级车展。作为汽车维修行业从业人员,更应该关注车展上所展示的新车及新技术,因为车展可以为维修技师的专业知识学习和技术提高指明方向。纵观本届北京国际车展,与往届相比突显三大特点：自主品牌全面爆发、国际品牌依然抢眼、展现新技术成为潮流。     

以“创新”实现“跨越”——访中国汽车工业国际合作总公司总裁、党委书记纪学成

4月的北京,花满枝头。在这春光明媚的季节里,2012（第十二届）北京国际汽车展览会大幕将启,作为中国车展行业里的第一刊——《车展》杂志应运而生。近日,本刊记者就本届北京国际车展的相关情况专访了中国汽车工业国际合作总公司（中汽国际）总裁、党委书记纪学成。     

汽修专家解读北京车展

2006北京国际汽车展览会于11月18-27日在京举行。这场历时9天的国际车坛年度压轴大戏,汇集了来自20多个国家的1500家企业参展,展馆面积超过12万平方米。随着中国成为世界第二大汽车消费国和第三大汽车生产国,创办于1990年的北京国际车展正逐渐成为国际汽车业的新宠,大众、戴姆勒-克莱斯勒、宝马、福特、通用、丰田等国际汽车集团都将北京国际车展定位于全球A级车展,这也是北京国际汽车展首次跻身全球A级车展行列。常富道：外行看热闹,内行看门道。作为“内行”的“汽修人”该如何去看车展?车展的门道又在哪里呢?通过车展我们又能学到些什么?为此,我们特邀请本刊专家委员会的诸多知名汽修专家为大家共同解读本届车展。     

“中国式车展”明星效应之后的尴尬

<正>车展是一种承载汽车文化、传达消费信息、展示产业和市场格局的平台形式。作为中国最具权威性最有影响力的国际A级汽车展览会,北京车展为我国汽车工业的发展、汽车民族品牌的开发和研制,发挥了重要作用。4月20日,以"汽车让未来更美好"为主题的第13届北京车展开幕。但     

拨开云雾

汽车消费早已成为我们生活中的热点．而北京国际车展将汽车消费的热潮推向新的巅峰。燕蒸日上的中国汽车市场吸引着国内外所有的汽车厂商，他们以此作为整合中国车市的开始。相信在不久的未来，北京车展必将跻身国际知名车展的行列。     

登顶还须进步

随着2014北京国际汽车展览会（Auto China，以下简称“北京车展”）的举办，北京车展距国际顶级的“五大车展”有多远的话题再度成为舆论焦点。     

北京车展会带动年末车市吗

盛况空前的北京国际车展大幕即将拉开，公众对车展的关注程度已日益高涨。车展效应已在逐步升温，尤其是上两届北京国际车展的火爆也势必将延伸到本届车展，再加上2006年的北京国际车展正值年末的销售旺季，由于金九银十“赚一把”的希望泡汤，企业的销售压力倍增，故此良机对于企业尤为珍贵。所以刚刚进入11月，广大汽车厂商纷纷摩拳擦掌，看好了北京车展的大好时机，希望能够借助车展的热潮带动汽车销售。     

福田雷萨专用汽车升级版北京首发

2013年12月17日,福田汽车旗下的专用汽车事业部湖北福田专用汽车有限公司携24款升级版车型在2014福田汽车商务年会高调亮相,并举行福田雷萨专用汽车2014升级版的全国首发仪式。业内专家、行业媒体、经销商及众多行业客户共同见证了这一历史时刻。     

遗憾中的美——记2014北京国际车展

每年4月下旬是汽车媒体们最为忙碌的时间,北京国际车展和上海国际车展这对好兄弟,每年都要在这个时候交替举办,2014年又轮到北京。不过,本届北京国际车展的商用车展区规模较上届缩减近一半。     

跻身世界 引领潮流——2004北京国际汽车展览会

盛夏时节，倍受关注的2004北京国际汽车展览会在北京国际展览中心和全国农业展览馆如期开幕。本属车展有20多个国家和地区的1900多个汽车及零部件企业参展，参展整车540多辆，其中近200辆来自海外，展出面积达到11万平方米，国内轿车厂家悉数登台，各国汽车巨鳄纷至沓来，各参展厂商不仅展出造型各异的概念车，还有即将投入生产的各种车型，迈巴赫．世爵．劳靳莱斯．兰博基尼等国际大牌都把北京车展作为登陆中国的平台，北京车展已被世界著名汽车厂商视为与世界五大车展（北美车展、东京车展．巴黎车展．法兰克福车展．日内瓦车展)同等重要的国际汽车业盛会，担当起全球第六大车展的角色，在引领国内外最新汽车发展潮流方面，占有十分重要的地位。     

北京车展今年不再尴尬

目前国内最有代表性、也最被国际汽车界认可的车展只有两个，即单双年轮流举办的上海国际车展和北京国际车展。     

欧缔兰亮相2012北京国际车展,为首展车型打造精品内饰

意大利顶级覆盖材料欧缔兰亮相2012北京国际车展,为众多首展车型打造奢华内饰。北京车展是亚洲甚至国际最为瞩目的汽车盛会之一,云集了最重要的汽车制造商。今年的车展将见证许多新车的国际首展,其中,保时捷卡宴GTS和奥迪最新的概念车innovative Q3 RS受到了媒体