东局子史话(四)

四、水雷学堂、电报学堂和北洋铸币厂 水雷学堂和电报学堂(类似于今日的专门技能培训班)都是天津机器制造总局附设的学校,机器局既已能够生产各式水雷,如500磅药碰雷,1 000磅药沉雷、电雷,700磅～150磅药撞雷等,就需要有一批技术人员来管理和使用这些水雷.1876年(光绪二年)李鸿章奏称:"水雷为海防要需,已延请西士,选募生童,就局内(东机器局)添设电气水雷局,教练一切".所谓"延请西士",就是聘请外国教师;所谓"选募生童",就是招收少年学子;所谓"教练一切",即由外国教师教这些中国学生学习所有关于水雷相关的知识.这个电气水雷局简称水雷学堂.     

培养适用型人才应加强“学“与“教“的管理

培养适用型人才应从"学"与"教"两方面着手:在"学"上,结合实际激发学生学习的兴趣,全面提高学生的综合素质,确保学生顺利完成从心态到行为的社会角色转换;在"教"上,全面提高教师队伍的整体素质,充分发挥教师的引导、促进和帮助作用,为适用型人才的培养提供配套服务。     

基于核心素养培养的职业学校汽车专业课教学实践——以新能源汽车构造与维护课程为例

正早在2014年,教育部颁布的《关于全面深化课程改革,落实立德树人根本任务的意见》(教基二〔2014〕4号)中就提出:"各级各类学校要从实际情况和学生特点出发,把核心素养和学业质量要求落实到各学科教学中。"因此,职业学校专业课的教学设计应以基于培养学生核心素养的课堂教学目标,围绕学生"学什么""怎么学""在哪里学"和"学得怎么样"四个维度进行设计和实施。专业课教师在进行教学设计时,应依据企业实际岗位需求,将课程内容设计成"任务",以"任务"驱动课堂教学过程,通过教师与学生、学生与学生相互之间的交流合作,在任务实施过程中做"活动",     

“教学做合一”在汽车故障诊断与排除课程教学中的实践探索

正1 "教学做合一"教育思想陶行知先生认为"事怎样做就怎样学,怎样学就怎样做;教的法子要根据学的法子,学的法子要根据教的法子"。通俗一点来说,"教"影响着"学","学"影响着"做","做"又影响着"教","教""学""做"三者环环相扣。如果这三者独立,教师在教学时不考虑学生如何去学,那么"教"就成为了一种表演,教师只是为了教而教,不关注学生真正学到了什么,当学生真正动手去操作的时候会发现学生做的和教师讲的相差甚远。     

浅析《汽车电气设备构造与维修》课程信息化的教学设计与实施

<正>1学情分析将《汽车电气设备构造与维修》课进行信息化教学设计,利用信息化手段和丰富的网络教学资源来培养学生的自主学习、探究学习的能力。在教学实施环节,采用"教、学、做"一体化的教学模式,以学生为主体,鼓励学生多实践,教师引导学生主动去发现问题、解决问题,在多向互动中掌握知识和技能,培养学生协作学习的能力;课后通过职业资格认证、技能大赛等途径培养学生持续学习和创造学习的能力。2信息化教学的内容及资源     

“三教”改革背景下汽车构造课程建设探析

正"三教"改革是指职业教育教学中教师、教材及教法的改革,分别解决教学实施中"谁教""教什么""怎么教"的问题,呼应"学什么""为什么学""怎么学"的问题,其实是回归教育的本质,因为从教育理论视角,教学过程主要由教师、学生、教学内容(教材)和教学方法(教法)等要素构成。国务院印发的《国家职业教育改革实施方案》(简称"职教20条")中明确狠抓教师、教材、教法改革,打一场职业教育提质升级攻坚战,就是要求职业教育工作者不忘初心,砥砺前行。     

如何在汽修项目教学中提高学生的学习兴趣

正在职业教育中,很多教师会抱怨学生文化基础差、学习积极性不高,似乎学什么都没有兴趣,导致在上课时有"倒下一大片"打瞌睡的现象。这种现象的出现至少说明2个问题:一是学生的学习主动性不够;二是教师在如何激发学生的学习兴趣方面做得不够。爱因斯坦曾说过"兴趣是最好的老师",教师应该在如何激发学生的学习兴趣上下功夫,提高学生学习兴趣,来达到预期的教学目的。不同的学科有各自的具体特点和方法,下面笔者针对如何激发汽修项     

强化源头管理依法打击"三无"船舶

分析"三无"船舶产生的成因及其危害性,并从港监执法管理的角度论述如何通过加强船厂管理、船舶登记管理、现场监督管理等工作来强化对"三无"船舶的源头管理,严厉打击"三无",维护水上航行安全秩序.     

培养学生自主性学习能力的途径

随着科学技术的日新月异,知识更新加速,长期以来课堂教学,教师教的多,学生学的少的教学模式不仅萎缩了学生学习现代科学知识的空间,更限制了学习自主性和创造性以及积极性的发挥.难以点燃学生求知心,正如古人所言"授人以鱼只供一餐所需,授人以渔,终身受用不尽."自主性学习方法正是终生享用不尽的最佳方法.自主性学习的教学作为一种新探索的教学模式,已形成一种可供操作的基本范型或活动框架.已成为人们研究的热点课题.     

基于微课的职业学校汽车专业“翻转课堂”教学剖析

正在现有的教学方式中,学生的学习过程由两个阶段组成,一是"信息传递",是通过教师和学生、学生和学生之间的互动来实现的。二是"吸收内化",是课后由学生自己来完成知识的消化和巩固,但课后如果缺少教师和同伴的帮助,"吸收内化"阶段常会让学生感到迷惘甚至挫败,丧失学习的动机和成就感。1"翻转课堂"重构学习过程近年来,许多教育工作者尝试"翻转课堂",即"Flipped Class Model"。翻转课堂教学让学生在家完成知     

浅议“高等数学“教学中学生学习兴趣的培养

长期以来,在工科院校高等数学教学中,时常出现学生不愿学,教师教不动的尴尬局面。本文结合教学实践与理论思考,阐述了在高等数学教学过程中提高学生学习兴趣的几点看法。     

汽车市场营销课程信息化教学模式探讨

正1信息化教学在课程教学中的重要性传统的教学模式已远远达不到学生能力培养的要求,随着网络技术的发展,教学过程中的信息化程度显得尤为重要。最早在教学过程中使用电子课件(PPT)、视频案例等作为课堂教学材料为主要形式的信息化教学手段,主要为教师在怎么教方面提供帮助。近些年,教学理念从以"教师为中心"转向"以学生为中心",从"教师教什么"向"学生会什么"转变,这就对信息化手段的使用提出了更高的要求。《2014年中国教育行业信息化建设与IT应用     

基于"三教"改革理念的高职定向培养士官人才培养路径研究

随着科技的不断发展,我国各军区不断对现有武器装备进行优化升级,为努力实现新时代"强军梦"缩短进程,因此,对高技能型士官人才需求极为紧迫.在这种背景下,国内承担培养定向直招士官的高职院校必须要重视自身建设,协同军队和企业共同加大力度,推进产教融合、校企合作,响应职业教育改革的号召,践行"三教"改革,创新打造工学结合与校企...     

基于智慧职教云课堂"3+X"课程综合考核评价体系创新研究

随着信息通信技术的发展,移动互联网技术在教育教学中应用越来越普遍,甚至正在逐步成为主流趋势。互联网+教学打破了"以教师为中心"的教学理念,能切实提升学生实操能力,符合高职教育课程改革方向。该文充分发挥互联网优势,权衡课程项目比重,依托智慧职教云课堂,建立基于"智慧职教云课堂"的"3+X"课程综合考核评价体系",实现学生的动态考核,切实提升学生学习自主性,实现职业教育课程培养目标。     

"1+X"证书制度视域下高职院校"三教改革"的研究与实践

改革开放之初,随着国家工作重心转移到社会主义现代化建设上来,我国职业教育也随之全面恢复和发展.在不同教育理念的指导下,对我国高等职业教育所培养的人才也不断提出了新的要求.从最开始的重视知识获取到更加关注学生技能提升,到强调综合能力培养再到重视学生全面素质提升和职业可持续发展.高等职业教育在"知识为本"、"行为导向"、"...     

"互联网+"背景下我院"汽车制造工艺技术"课程教学模式改革与实践

文章结合我院课程改革实际,就"汽车制造工艺技术"课程过去存在的"灌输式"教学模式,研究"互联网+"背景下利用网络学习与教学平台,建立"课内与课外、线下与线上、现实与虚拟"的混合式教学新模式。与采用传统教学模式相比,采用"互联网+"混合式教学模式,学生的课堂活跃程度,学习主动性、成绩提高有明显优势。     

浅析中职汽车机电学科分层教学的应用研究

<正>1教学内容的前期改革在前期的教学内容改革中,我们把汽修专业课程的教学内容分为:机电、钣金和喷涂3个方向,学生进入二年级后可选择感兴趣的学习方向进行学习,文化课按原班制学习。上专业课时,学生去相应的学习场所学习,即"文化同教,专业分授"。在教学过程中采用"理实一体化"教学,让学生在"做中学,学中做",有效地提高了教学效果。     

项目驱动与合作学习主导的交通类专业教学模式研究

如今,我国的教育事业正面临着全面的发展及改革,在教学过程中,必须强调培养学生的学科理论知识及专业应用能力,强调理论与实践相结合的教学目标,加大学生的学科思维培养力度,并让教学从“教师教,学生学”转变为“教学生如何学”。基于这一背景,项目驱动教学法与合作学习教学法取得了不错的成果。文章讨论了以项目驱动教学法和合作学习教学法主导的交通类专业教学模式,致力于创新教学方法,强调培养高素质、专业化的应用型人才,以便为国家的建设及发展贡献力量。     

职教集团视域下汽修专业现代学徒制的实践与创新

正1教学的困惑近年来,中职教育持续、健康、快速发展,汽修专业招生数量也有了显著增加。提高汽修专业学生的技能水平是教师的职责所在。教师如何教、学生怎样学,一直是中职汽修专业教师探讨的重要问题。汽修专业理论和技能教学中主要存在以下问题。1.1学生学习困难,教学效率不高学生的基础相对比较薄弱,学生心理认知能力较低,加之学校教学与企业实践脱节。枯燥乏味的理论教学和重复性较高的技能操作教学,使学生学习长期处于困难     

CarSim/Simulink软件在教学中的应用

当前,随着科学技术的不断发展,尤其是"人工智能"引起广泛关注后,汽车领域的新技术更新周期趋于短时间化。而教学所用的指定教材与老师所参考的教学讲义对于新领域知识的更新具有一定的滞后性。这将导致教师的"教"与学生的"学"未能适应企业的"产",更无法较好与"产""学""研"相融合。文章基于汽车动力学仿真软件CarSim具有更新速度快、能实时模拟各种工况、便于修改车辆参数和Simulink软件具有强大的控制算法功能等优势,提出将汽车动力学仿真软件CarSim与Simulink联合仿真,应用于教学工作中,有助于改进教学质量,契合汽车新领域,推进"产""学""研"相融合的发展模式。