探索改善收入分配的经济增长模式

缩小收入差距,一方面要完善收入分配机制,另一方面需要探索有利于公平分配的经济增长模式.生产决定分配;经济的发展模式会直接影响不同劳动群体的收入分配.从我国劳动人口多,农村人口所占比例大的实际出发,应大力发展劳动密集型产业提高劳动者的收入;加快农业生产方式的转变,拓宽和延伸农业的内涵,发展现代农业提高广大农民的收入;发展社会经济提高困难群体的收入.广泛增加就业岗位,实现充分就业,是缩小贫富差距,大面积消除贫困现象的有效途径;是实现社会公正的必要条件.     

城乡居民收入增长与经济发展关系的比较研究

通过依次对城乡居民收入增长与ＧＤＰ增长、消费增长进行线性回归，发现农民收入增长比城镇居民收入增长对经济发展的作用更明显，并且对其进行了理论解释。     

甘肃省城乡收入差距的演变过程、影响因素及制度变革

通过描述改革以来甘肃省城乡收入差距的动态演变过程,揭示了其基本特征以及与全国平均水平相比的异同点;通过对其基本影响因素的对比分析,得出制度变革和市场化改革是缩小甘肃城乡收入差距的根本途径的结论.     

中央预算今年安排交通运输支出增长5.1%

正据十二届全国人大二次会议审议的2013年中央和地方预算执行情况与2014年中央和地方预算草案透露,2013年中央预算完成交通运输支出4138.5亿元,增长4.2%;2014年中央预算安排交通运输支出4345.68亿元,增长5.1%。统计显示,2013年,中央财政收入60173.77亿元,为预算的100.2%,增长7.1%。中央财政收入比预算超收113.77亿元,主要是车辆购置税超收,按照专款专用的规定相应增加公路建设支出。中央财政支出68509.39亿元,其中中央本级支出20471.75亿元,完成预算的101.3%,增长9.1%,主要是执行中压减补助地方的零散项目,将部分原列中央对地方转移支付的基建投资、用车辆购置税安排的支出,调整用于增加铁路投资等。草案提出,2014年,受我国经济潜在增长率     

因子分析在我国城镇居民消费结构研究中的应用

利用多元统计分析方法,对我国30个地区2001年消费支出的统计数据进行因子分析,利用SPSS软件找出影响各地区消费结构一致性的因素,通过比较,分析出我国城镇居民消费支出存在明显差异,影响地区消费结构的指标趋于相同,其结论为我国各地区经济发展及决策提供理论依据.     

因子分析在我国城镇居民消费结构研究中的应用

利用多元统计分析方法,对我国30个地区2001年消费支出的统计数据进行因子分析,利用SPSS软件找出影响各地区消费结构一致性的因素,通过比较,分析出我国城镇居民消费支出存在明显差异,影响地区消费结构的指标趋于相同,其结论为我国各地区经济发展及决策提供理论依据.     

中国家用汽车消费及发展趋势

消费趋势——一、中国家庭可支配收入将以较快的速度增长。根据恩格尔系数变动规律,在收入增长的情况下,家庭在耐用消费品上的预算支出将增加。汽车作为家庭一种典型的耐用消费品,其消费也将随之增加。二、中国经济发展稳中趋升,人们对收入增长的预期增加,社会保障体制改革正逐步到位。根据预防性储蓄理论,人们将会增加预期消费,对汽车的消费也不例外。三、社会信用的扩大和规范为汽车消费增长提供了基础条件。消费信贷规模的扩大和消费信贷的日益规范化,以及债务消费观念的逐步推广,人们将更多地以负债的形式进行汽车消费;厂商也会扩大汽车债务消费的规模和不断拓展汽车债务消费方式。四、随着汽车生产和服务技术的成熟,厂商生产出了更便宜、更多样化的产品,刺激了人们对汽车的购买欲望。五、作为汽车消耗品的汽油和燃气,将来还会有一定程度的发展,其市场价格暂时不会出现大幅度的波动,而且随着替代能源的研究与开发,人们对此的信心将进一步增强。发展趋势——随着中国家庭平均收入的不断提高,可以肯定的是,价格问题将不再是主导家用轿车开发的主要因素,每个家庭所需要和所喜爱的将是人性化、个性化和智能化的轿车。其中人性化的特点体现在对各个家庭乘员细微周到的考虑上,比如儿童...     

拟线性效用的替代效应与收入效应

讨论拟线性效用最大化模型与支出最小化模型的解值的特殊性及其相互联系,对具有线性效用的商品及非线性效用的商品的替代效应与收入效应加以分离,获得了对上述两种效应的一般通式。     

完善广东省农户小额信贷管理机制的对策建议

农村小额信贷的推出在一定程度上缓解了农民贷款难问题,但由于农民信用意识较差,且农户与信用社之间存在严重的信息不对称,导致贷款的风险与收益严重不对称.本文探讨广东省农户的小额信贷发展情况,希望可以找到一条适合广东省经济结构和贫困农户特点的小额信贷发展模式,为使其成为解决农村经济困境和三农问题的战略支点起到积极的推动作用.     

关于我国城乡居民收入差距现状的辨证思考

城乡居民收入差距与工业化进程相伴而生,其对社会政治、经济发展的正负效应应从一国经济建设的实际出发予以辨证探讨。我国城乡居民收入差距的不断扩大,已使其负面效应居于矛盾的主要方面。在中国社会主义初级阶段的特殊国情下,辨证科学地认识城乡居民收入差距是建立合理的城乡居民收入运行机制、制定合理的调节政策的基础。     

北京、上海城市交通能耗和温室气体排放比较

北京和上海在城市发展阶段、人口规模等方面具有较强可比性,同时实施了既有相同点又有不同点的城市交通政策,对两市的城市交通能耗和温室气体排放进行比较可客观地评价其政策的实施效果。以不同燃料驱动的不同类型车辆的保有量、年均运营距离、能源强度及排放强度为主要参数定量计算2005年两市的城市交通能耗和CO2排放量。结果发现,两市城市交通能耗总量接近,但上海市的能耗强度和温室气体排放强度略低于北京市,这归功于机动车总量控制政策、公共交通优先发展以及广泛使用的非机动交通。但是,近几年上海城市交通的碳排放强度有明显上升趋势,两市的差距可能逐渐减小。最后,就两市在公共交通（尤其是出租汽车）、非机动交通等方面的发展政策给出建议。     

北京、上海、杭州机动车对PM2.5的贡献度差异

北京、上海、杭州3个城市的人口规模、城市功能、发展阶段不尽相同,交通结构和交通政策各有差异,但数据反映的交通对PM2.5的贡献度相当,背后原因值得探究。从PM2.5源解析结构和交通自身影响两个环节入手,对其内部机理和原因进行深入分析。就源解析结构而言,三城市在区域输送、本地源排放中的能源结构和产业结构等均有较大差异。就交通自身影响而言,北京、杭州过境道路交通影响较大,而上海的交通污染贡献还包括远洋船舶。因此,三城市机动车对PM2.5的贡献度存在差异,建议北京PM2.5的治理关注区域、燃煤和过境车辆要素,上海关注工业、船舶污染,杭州关注工业、燃煤、扬尘等影响。     

基于微观仿真的交叉口车辆能耗与排放研究

为了更加准确地模拟交叉口机动车能耗、排放情况,结合使用微观仿真模型VISSIM与微观能耗、排放模型PERE,构建能够模拟车辆瞬时运行状况与能耗、尾气排放关系的微观模拟平台。选取上海市西藏北路—海宁路交叉口进行实例仿真,通过设置交叉口锯齿形公交优先进口道及改变信号周期,来定量分析对交叉口车辆能耗和排放的影响。结果表明,设置公交专用进口道可使公交车辆总体排放明显下降,但是社会车辆的能耗和排放有所增加;对车均延误、停车次数、能耗与排放都合适的最佳信号周期范围是80～120s。     

海外人才回流规模的预测及引进策略的若干思考

本文依据上海市人事局、《中国统计年鉴》、《中国教育年鉴》公布的相关资料,对海外人才的回流规模进行了预测。并以东京作为参照坐标,结合上海的发展实际和可能性对上海人口的国际流量变化趋势进行了分析和研究。在调查数据的基础上提出了上海海外人才引进策略的建议和对策。     

漫谈"城市交通"

从交通的基本概念和目标讲起,纠正了以往对交通与运输、道路与街道在概念上的误解。论述了交通与城镇发展的关系和交通对地价的影响,提出要注重交通网络规划、建设的超前性和引导性。以上海、北京和波哥大市为例,说明了出行距离和出行时耗的特征,包括出行距离和出行量、出行时耗和出行方式的关系研究。最后,从三个方面论述了交通方式的转移,其一是公交与非公交方式的转移;其二是居民收入和出行方式的关系;其三是交通工具的发展,总体上从方式转移原理、相关影响因素和发展趋势展开研究。     

《良友画报》及其文化效用

《良友画报》是现代上海一份属于中产阶级的市民杂志，集新闻性、趣味性、知识性于一身，对于培育提升市民的国民意识和倡导现代文明生活方式，发挥过积极的社会效用，是探寻上海都市文化的重要媒介。     

上海大都市圈制造业竞争力研究--基于偏离份额法的实证

本文运用偏离份额分析法，对上海大都市圈各成员城市的制造业竞争力做了实证研究。从产业结构和竞争力两个角度对制造业的29个具体行业做了详细分析，指出上海大都市圈各城市的制造业竞争力呈现出与都市圈圈层结构大体一致的空间分布规律，由中心向边缘递减；而中心城市上海虽然总量领先，但竞争力已有下滑趋势，中心城市的功能转型已经迫在眉睫。     

全球城市视域下上海城市轨道交通系统 发展趋势研究

基于上海未来30 年建设全球城市的背景,首先对比全球当前四大城市（纽约、伦敦、东京 和巴黎） 在轨道交通特别是市郊铁路方面的规模与特色,随后从城市发展途径的视角对全球城市 逆城市化背景下的人口迁移、新城建设及其与轨道交通协调发展的历程进行分析,并引入ROXY 指数判定上海城市化发展阶段和趋势。最后通过对东京等全球城市在逆城市化背景下轨道交通与 新城建设协调发展的案例研究,结合全球城市轨道交通规模,设想上海未来30 年内建设为全球城 市,需具备现有全球城市在空间结构、人口分布与轨道交通方面存在的一些共同特征。在此基础 上,对上海进行模拟预测,得出上海需通过轨道交通特别是市郊铁路提前规划建设,从而引导城 市结构优化。     

上海城区经济发展态势分析

从经济发展的静态基础、发展的过程方面分析,并结合世界产业转移和上海城市整体发展的态势,预计上海的各个城区未来将向五个方向发展,并以此体现出自己的核心竞争力。     

大学生工作价值观与择业选择——以上海、江西为例

对新生代大学生的内在、外在工作价值观以及价值观与择业意向之间的关系进行了研究,并以上海、江西南昌两地样本来比较地区差异。研究表明,新生代大学生对工作价值观中的成就感、同事关系、独立性要求较高,对监督关系、利他主义、美感的追求尚可,而对创造性、工作环境、管理能力、变动性、智力刺激的上追求并不高。上海大学生对管理能力的追求高于江西大学生,在择业意向上两地大学生也存在差异,上海学生更倾向去外企就职,而江西学生更倾向于国有企业和事业单位就职。进一步,创造性、管理能力价值观负向影响到选择国企就职,而工作环境价值观负向影响到选择民营企业就职。最后研究对新生代管理实践进行了讨论。