油漆表面处理的革命——中央集尘式无尘干磨系统

<正>过去,在众人眼中,油漆表面处理主要是和"毒物"打交道,无论是腻子粉或是油漆都是如此,长时间工作接触会损害身体健康,故油漆工成为国家特别关照的工种,享有提前退休的待遇。但随着人们对效率、环保等意识的提高及对个人身体健康的重视,加之近几年水性漆的推广,使得更为环保的无尘干磨工艺得到了迅速的普及。无尘干磨形式一般可以分为以中央集尘系统为代表的固定式打磨集尘和适用于灵活打磨工位的移动式集尘器。     

“节能减排绿色维修——汽保行业在行动”系列专题报道 再论无尘干磨:实现环保与经济效益的最佳结合

<正>在过往的发展模式中,环保与经济效益往往是背离的:高企的经济效益常常以环境污染为代价,有效的环境保护则不得不以牺牲经济效益为前提。然而,对于降低粉尘排放、提高施工效率的无尘干磨来说,却在环保与经济效益之间找到了最佳结合点。顾名思义,无尘干磨就是在没有粉尘的环境下实现干磨工艺,其工作原理相当简单:通过高压气驱动干磨机旋转,在对原子灰和油漆进行研磨同时,旋转的吸尘电机在干磨机工作面上产生一个负压区,将干磨产生的灰尘吸入系统之内,防止灰尘对空气和环境造成污染。     

无尘干磨磨灰机及其保养

我们在上一章分别介绍了手工打磨和无尘干磨,并对两者进行了比较,从而得出了“无尘干磨取代手工打磨是必然的趋势”这样一个结论。为了让广大用户更直观更深刻地了解无尘干磨,我们在这一章为大家详细介绍无尘干磨系统中的主要成员之一“磨灰机”,在此我们以意大利RUPES路贝狮的部分产品为例,供各位参考。 磨灰机按动力源不同可分为电动磨灰机和气动磨灰机两大类,分类非常简单。然而根据不同的切削程度和打磨面积来     

带内置粉尘输送功能的研磨系统——费斯托MULTI-JETSTREAM多孔喷射流系统

新型多孔喷射流研磨系统可以保障最佳的集尘效果,因为它配有内置粉尘输送系统,智能化地将粉尘送入集尘管路。它确保了集尘功效和打磨效果两项均达到最好水平。您既能获得完美的表面,又能人性化地、健康地工作     

汽车漆面修补程序图解(上)

在车身喷漆作业修复过程中。打磨作业贯穿始终。是喷漆质量的最终保证。本文以图解形式全面描述了汽车车身打磨作业的整个过程以及各个工序中的注意事项。相信有助于汽修技术人员提高钣喷技术。提高维修质量;同时也有利于对喷漆作业感兴趣的私家车主了解车身修复的过程。学会一些鉴别汽车车身维修质量的技巧。汽车车身打磨工艺大致包括下面几部分,本刊将分3次刊登。     

汽车漆面修补程序图解(中)

在车身喷漆作业修复过程中,打磨作业贯穿始终,是喷漆质量的最终保证。本文以图解形式全面描述了汽车车身打磨作业的整个过程,以及各个工序中的注意事项,相信有助于汽修技术人员提高钣喷技术、提高维修质量;同时也有利于对喷漆作业感兴趣的私家车主了解车身修复的过程,学会一些鉴别汽车车身维修质量的技巧。本刊分3次刊登,本期为第二部分。     

中央集尘系统 在客车涂装打磨中的应用

根据腻子打磨室体实际情况，笔者建议采用高负压吸尘系统。其原理在于从源头吸尘，在粉尘还没有扩散前在发生源进行抽吸，这样能有效减少车间内的粉尘数量，使车间的洁净度达到涂装要求，同时起到保护工人的作用。     

空气过滤器在汽车涂装线的应用

为满足涂装现场对施工洁净度的要求,保证轿车车身表面油漆涂层的质量,汽车涂装车间采用各种类型的空气过滤器清除空气中的粉尘及颗粒,避免在喷漆、打磨和烘烤等工序形成涂层的颗粒问题。结合生产实际情况,主要介绍了涂装生产的清洁度要求、空气过滤器的类型及选型原则等内容。     

汽车漆面修补程序图解(下)

在车身喷漆作业修复过程中,打磨作业贯穿始终,是喷漆质量的最终保证。本文以图解形式全 面描述了汽车车身打磨作业的整个过程,以及各个工序中的注意事项,相信有助于汽修技术人员提 高钣喷技术,提高维修质量;同时也有利于对喷漆作业感兴趣的私家车主了解车身修复的过程,学 会一些鉴别汽车车身维修质量的技巧。本刊分3次刊登,本期为第三部分。汽车漆面修补程序图解(下)     

隧道爆破施工粉尘污染的水雾控制技术

在隧道爆破施工过程中,由于爆破作业会在隧道内产生大量粉尘,隧道内粉尘浓度过高既影响施工人员的身体健康,同时也影响隧道施工效率,而且粉尘最终通过隧道口逸出污染大气环境。目前对隧道爆破施工产生的粉尘还没有有效的控制技术,采用水雾捕尘技术对隧道爆破产生的粉尘进行处理有一定的效果。     

新型漆雾污染防护涂料的应用

在喷漆过程中,过喷的漆雾会对喷漆室及机械化输送设备造成污染,以至于影响到涂膜的质量。介绍了一种新型的用于防止喷漆室或机械化输送设备被漆雾污染的涂料,该涂料具有过喷漆雾便于清理、环保性好、成本低和安全性高等优点,有很好的推广前景。     

费斯托新一代多孔喷射流系统上市

正2017年10月25日,费斯托工具第二代多孔喷射流系统新品发布会在苏州举行。来自全国各地的70余家核心经销商代表出席发布会,共同分享这份新的"饕餮大餐"。新一代多孔喷射流技术核心来自于磨垫,磨垫上小孔用于散热、吸尘。其概念是进气排气通道直接产生流量,类似于在通风房间产生的流量。48个集尘孔捕捉粉尘并将其主动送到排气道。由于通道的巧妙安排,抽吸整个磨垫上的粉尘直至边缘区域。费斯托工具一贯坚持无尘干磨、绿色环保的工作理念,为专业工匠提供专业工具及完善的打磨工艺解决方案。     

底处理状态对浅色金属漆涂装效果影响的研究（下）

1.打磨情况样板为经过喷涂的旧板。使用费斯托干磨系统,400号干磨砂纸,3号打磨头,板面打磨不到位,旧的橘皮纹未完全处理掉。打磨后未喷涂中途底漆,直接做喷涂试验。2.喷涂情况（1）环境温度23℃,湿度64%,烤房在喷漆状态,冷冻式干燥机打开。（2）除油、除尘。（3）油漆：星光银,黏度为20s（4号黏度杯）,过滤。（4）喷枪：使用SATAJet2000HVLP1.3mm口径面漆喷枪。     

强涌潮急流水域混凝土抗冲磨性能研究及施工质量控制

嘉绍大桥地处钱塘江河口尖山河段,属世界三大强涌潮水域之一,且水域含有大量氯盐,墩柱用混凝土需具有优良的抗冲磨及抗氯离子渗透性能.在系统研究胶凝材料类型及纤维对混凝土的力学性能、抗冲磨性能及氯离子扩散系数影响的基础上,优选出嘉绍大桥墩身混凝土的配制方案,同时对施工质量进行控制,以保证墩柱结构在挟砂水流冲磨及海洋氯盐环境下的耐久性.     

一种干混砂浆运输车专用除尘装置的结构设计

干混砂浆运输车向移动筒仓充装料过程中,会产生大量的粉尘气体,污染环境。为了解决这个问题,研制了一种车载专用除尘装置,让移动筒仓排出的粉尘气体通过充满水的密闭容器,粉尘滞留在水中,沉淀后排出;洁净气体排放到大气中,有效起到了除尘作用。     

多孔喷射流系统——全球独一无二的带进排/气功能的打磨系统

<正>基于这条独特的工作原理之上,在进气与排气管道之间形成气体对流,它会将研磨粉尘主动输送至各自最接近的集尘管道内。它利用1个大气路吹入空气,将粉尘输送到最接近的集尘气路中,再通过16条气路抽吸粉尘。由于气路的出色智能设计,磨垫上各个位置的粉尘都能抽     

车辆表面喷漆常见问题与对策

流坠车辆表面或其凹槽处有类似泪痕、泪珠状的突起物。主要原因是喷漆前油污未处理干净,漆料难以吸附;漆料太稀或喷涂层厚薄不均,在干燥过程中向下流淌。对于此种现象,在喷漆前,应严格按工艺要求对车辆表面进行打磨和清洗,使其满足喷漆要求;喷漆时,调配稠度适中的漆料,按正确的喷涂方法进行喷涂,防止喷涂层厚薄不均。喷漆后,应及时检查喷漆效果,如出现流坠现象,应将流坠漆轻轻铲平,并用细砂纸打磨平整,清洗干净后,再重新喷涂一遍。     

无尘干磨工艺详解

<正>在总的维修时间里,前处理打磨部分占总维修时间的60%左右,所以要提高效率、降低成本,干磨是最有效的选择。采用干磨方式可排除因水磨引起的质量降低问题,提高质量、效率,降低综合成本,提高维修店的产值。以费斯托工具品牌干磨设备为例,我们来讲解一下干磨工艺流程。1.表面清洁使用清洁剂进行清洁(两块擦拭纸,一     

滚筒式沥青混凝土搅拌设备除尘系统的配置设计

1　概述滚筒式沥青混凝土搅拌设备是修筑机场、港口及高等级公路等交通设施的重要施工机械之一。该设备在生产沥青混凝土的过程中会产生大量的高温、高含尘和高温度的烟气 ,其中还含有少量燃烧未尽的油雾及拌制沥青混凝土时产生的焦油雾。大量的含尘气体若不经过一定的设备进行回收、处理 ,直接排入大气 ,对人体健康、环境、自然景物的美观 ,对生态、经济都有影响。其影响的严重程度取决于排出的总尘量、粉尘的物理、化学性质及排放源的周围环境。显然 ,要尽可能减轻或解除以上危害 ,搅拌设备就必须配置设计更可靠、有效的除尘系统。2　粉尘…     

香港地区钻孔灌注桩主要施工方法

以香港北岸中环湾仔绕道和北角东区走廊连接路工程为背景,介绍香港地区钻孔灌注桩的施工方法.钻孔过程中利用临时钢护筒护壁代替泥浆护壁,有效减少了施工对环境的污染;采用临时钢护筒和永久钢护筒相结合,有效防止了孔壁塌方,保证了桩的质量.采用磨桩机将临时钢护筒磨入软弱层,到达岩层后利用反循环钻机配菠萝钻头磨碎岩层结合施工,产生的土层干扰和噪音很小,满足文明施工的要求.钢筋笼现场绑扎成型,灌浆混凝土由专业公司提供,质量和效率得到了保证和提高.施工中严格按照法规要求进行安全管理和环境保护.