全球LNG贸易与LNG船需求

近年来,液化天然气以高效、清洁、价廉为人们所青睐,世界各国对液化天然气需求不断增加.据国际能源信息部门预测,从1997年到2010年,世界天然气的用量将增长一倍以上.为了满足人们对天然气的需求,只有大幅度提高LNG船队运力,从而推动了LNG运输船舶的建造市场.     

LNG运输船市场现状及前景

正目前,全球众多国家都将天然气列为首选燃料,天然气在能源供应中的比例迅速增加,其中液化天然气(LNG)正以每年约12%的速度增长,成为全球增长最迅猛的能源行业之一。全球LNG海运贸易市场现状近年来全球LNG的生产和贸易日趋活跃,LNG已成为稀缺清洁资源,正在成为世界油气工业新的热点。为保证能源供应多元化和改善能源消费结构,一些能源消费大国越来越重视LNG的引进,中国、日     

世界LNG运输船发展全景图

正随着国际社会和海事界对环境保护的日益关注,液化天然气(LNG)作为清洁能源,目前正成为世界未来燃料的新焦点。在这种背景下,LNG运输业也得以蓬勃发展。LNG运输船,因其具有复杂的建造技术,巨额的造价和潜在的风险的特点,故被誉为世界造船"皇冠上的明珠"。相比其他船型,LNG运输船的历史并不算长(业界多以1959年起计)。最早将天然气以液态     

竞争日趋激烈的国际液化天然气船建造市场

当前,国际社会要求加强环境保护的呼声日益高涨,世界各国及地区政府纷纷加强了环保工作,在制订能源政策时倾向于使用清洁能源,以便减少污染以及对原油和原煤的依赖程度。作为清洁能源之一的天然气已日益受到人们的青睐。天然气需求升温,海运量加大,大大推动了全球对承担天然气海上运输的液化天然气船(LNG 船)的需求。     

浮式LNG接收终端技术及发展

随着国内市场对清洁能源的需求越来越旺,天然气的使用量在不断增加,液化天然气的进口贸易也更加频繁。国内各大石油公司纷纷开始大量建设LNG终端。为快速抢占市场份额,降低LNG接收站建设成本和审批难度,需要利用新技术。浮式LNG接收终端应用了FSRU技术的最新成果,能较大幅度地降低建设成本,缩短建设周期,现已逐渐在国内LNG工程技术领域推广应用。     

北美LNG码头的建设

近年来，随着科技进步和环保意识的加强，天然气作为低碳化的清洁能源日益受到世界各国的高度重视，随之LNG(液化天然气)运输也得到了迅速发展。据统计，目前全世界订造的LNG船已达到105艘，按平均船价2亿美元计算，总船价达200亿美元，约为全世界订造的邮轮总价的2倍。据美国能源部能源信息署(EIA)称。1986～2000年间美国天然气消费量从16．2万亿立方英尺上升到23．3万亿立方英尺，其中40％的需求增量依靠进口满足。据EIA发布的《2005年能源展望报告》估计，未来20年内，美国天然气消费量将从2003年的22万亿立方英尺增长到2025年的近31万亿立方英尺。除加强本土阿拉斯加的供应外，从国外进口仍将是美国LNG供应的主要来源。     

欧美国家如何支撑LNG产业链发展?

<正>受全球气候变化影响,作为清洁、环保、便于运输和使用非常广泛的新兴能源——LNG(液化天然气)越来越备受世界各国人民所推崇。而在LNG能源工业的发展进程中走在前列的欧美国家,早已在该领域形成了完整的产业链。LNG产业链产生的历史渊源相比我国,欧美国家开发和利用LNG的历史早了近一个世     

2014（第七届）亚洲液化天然气暨天然气船用高峰论坛3月召开——聚焦激增LNG运输船需求，把握新兴LNG动力船机遏

作为安全而廉价的清洁能源，储量丰富且运输方便的液化天然气（LNG）在亚洲市场的需求快速增长。在此影响下，LNG的开发和海运市场也将日益增加，LNG运输船制造业也迎来了发展的春天。多家亚洲LNG造船商更是集体发力推动市场进程。在此背景下，     

LNG海运运力供求分析及对我国发展LNG海运的建议

一、世界LNG海运运力需求状况 1.世界LNG海运市场的贸易格局 目前,世界液化天然气的进口国主要集中在美洲、欧洲和东亚.这些地区在世界LNG海运贸易中持续扮演主要角色.     

浅析世界LNG船队组建模式

1964年9月27日，阿尔及利亚的世界上第一座LNG工厂建成投产；同年，第一艘载运1．2万吨LNG的“甲烷先锋号”船驶往英国，标志着世界LNG贸易的开始。如今，LNG国际贸易，随着天然气液化技术不断进步，现在的液化成本比20年前降低了50％，大大增加了LNG与其他能源的竞争力。2003年，世界LNG海运贸易1．69千亿立方米，占天然气贸易量27％。1990年至2003年，世界LNG海运贸易量年均增长5．5％，高于石油贸易2．9％的速度，是当今世界能源供应增长速度最快的领域。     

LNG船舶瞬时泄漏扩散状态的建模与仿真

随着可持续发展观的普及,能源结构中液化天然气的比重逐渐超过了煤炭和石油,成为工业和生活的主要能源。液化天然气需求的剧增对其运输和存储提出了新的要求,作为海上液化天然气运输的主要途径,LNG船舶的研究和开发引起了国际上的广泛关注。本文分析LNG船的瞬时泄漏原因和扩散过程,应用数学模型对瞬时泄漏和扩散过程进行建模与仿真分析。     

LNG渔船改装相关技术分析

液化天然气是一种重要的能源,其具有热值高、燃烧污染小等特点,在人们的生产和生活中得到了广泛的应用。柴油渔船能耗和污染排放高,为了降低能源消耗和环境污染,研究人员开始进行液化天然气渔船(LNG渔船)的研究。船体改造、动力装置改造和燃料存储技术是进行LNG渔船改造的重要技术,本文对LNG渔船的特点进行了分析,并且探讨了LNG渔船改造的相关技术。     

国产“明珠”闪耀亮相——记我国建造首艘出口LNG船舶“巴布亚”

<正>2015年1月8日,中船集团所属沪东中华造船有限公司建造的17.2万立方米薄膜型LNG船"巴布亚"命名仪式在上海长兴岛举行,作为我国自行设计、建造的第一艘出口LNG船,"巴布亚"号顺利建成标志着我国LNG船建造步入"新常态"。服务国家能源战略众所周知,天然气是世界公认的清洁、高效能源,我国近年来对其需求高速增长,已将其列为未来重点发展的绿色能源之一。而近两年,随着各地雾霾问题的出现,以天然气为代表的清洁能源备受社会重视,降低煤炭消费比重,提高天然气消费比重已成为社会共识。     

21.7万立方米LNG船靠离赣榆港区LNG码头仿真模拟探究

连云港赣榆港区区位优势明显,正在建设大型液化天然气（LNG）接收站,建成后将与如东LNG、滨海LNG一起组成江苏沿海LNG接收储运基地,对江苏清洁能源的发展和保供具有重大意义。本文以赣榆LNG接收站码头以及21.7万立方米LNG船舶为研究对象,通过借助NT-PRO4000型大型船舶操纵模拟器进行仿真试验,提出船舶进出港及靠离泊的安全保障措施,为LNG船舶引航安全提供借鉴。     

液化天然气(LNG)的海上运输

概括介绍了世界液化天然气(LNG)海上运输的发展,并对液化天然气海上运输链及其组成,以及当前世界液化天然气主要项目情况进行概述。     

LNG船市场发展前景看好

目前，国际石油价格仍处于高价位，各国将能源消费纷纷转向天然气，不少国家准备大量进口天然气。因此，对天然气的海上运输工具——液化天然气(LNG)船的需求将显增加，而且今后还将进一步增加。LNG船市场需求扩大，必然推动造船企业增加投资，加大对LNG船设计和建造技术的研发力度。同时，随着设计与建造技术的提高，船用材料的不断改进以及订购数量的增多，LNG船的造价将下降，     

液化天然气(LNG)码头消防设计浅析

一、引言随着中国经济的快速增长,国内能源市场面临供应不足的局面,能够取代石油成为能源消费的主要是天然气,包括便于运输的液化天然气(LNG)。LNG是液化天然气Liquefied Natural Gas的英文缩写,主要成分是甲烷,其火灾危险性属于甲A类。LNG无色、无味、无毒且无腐蚀性,其体积约为同量气态天然气体     

LNG 船舶技术经济论证模型及系统设计

液化天然气作为一种清洁、高效、廉价的能源，已经成为我国下世纪初重点发展的目标，针对我国将要大量进口LNG这一事实，本文建立了LNG船舶技术经济论证的数学模型，开发了船型论证系统软件，并给出了单船营运情况下的论证结果。     

全球LNG产业发展前景及我国造船企业发展策略研究

天然气是最有希望取代石油的绿色能源,其贸易渠道主要包括管道天然气运输和液化天然气(LNG)运输两种。由于管道天然气受地域限制较多,随着近两年页岩气开采技术取得突破和新兴市场经济能源需求的增加,液化天然气运输在国际天然气贸易中的份额越来越大,为LNG产业带来了前所未有的发展机遇。研究了2014年以来全球和中国LNG市场发展,基于全球LNG供需情况,分析了LNG市场发展对于LNG产业链的影响,并对中国造船企业实践转型升级,进军LNG产业提出对策建议。     

世界LNG需求量将显著增加

美国彭博新闻公司（Bloomberg）援引能源咨询公司FASTS的市场预测显示，今后5年，美国的液化天然气（LNG）需求量将增长75％。现在卡塔尔每年向美国出口LNG达1370万t，2010年将增加到4000万t，增长约200％。届时，世界的LNG需求量将显著增加，LNG海运量亦将随之大增。