城市道路声屏障工程施工成本控制

以唐山市丰润区丰杨线改建工程沿路声屏障工程施工过程的成本控制措施为例,通过对成本控制原则、措施和具体控制手段等方面的探讨,阐述了类似施工项目中成本控制的方法与措施。     

城市道路公交隔声屏障的研究

用根据交通噪声传播规律和声学原理研制开发的《城市道路立交隔声屏障设计系统》对三义庙立交隔声屏障进行声学设计，并从隔声屏障的结构安全，对行车的影响，耐久性能，易施工尾以及与周围环境协调等几方面进行了研究分析。     

高速公路噪声预测评价与声屏障设计

从某高速公路扩建项目声屏障设计实际遇到的问题出发,多个专业联合研究,结果发现2个问题。一是由于汽车降噪技术的进步,公路交通噪声源强预测模型因此产生了偏差;二是声屏障设计标准因专业隔离产生了偏差。本研究以噪声为中心,跨越了多个专业,包括汽车、公路、环保、噪声、建筑、法律等,对一些问题的解决提出了具体建议,以补救的方式修正偏差。对于交通噪声在声屏障反射的不利影响下,提出了在全封闭声屏障设置时,宜进行多方面的技术经济论证,综合决策,目标是合理设计声屏障,达到技术经济的平衡。本文的研究是不完善的、过渡性的、实用性的,需要进一步地研究。     

声屏障设计及结构验算

随着社会经济的不断发展,城市化进程不断加快,声屏障越来越多的被采用。在设计过程中,设计者往往更多的关注桥梁主体结构,而对于桥梁附属结构没有引起足够的重视。本文依托贵阳市某高架桥声屏障项目,简要叙述声屏障的各项设计参数,依据现行相关规范对其主要的受力结构进行验算,确保其结构强度、刚度等均满足要求,为项目的安全实施提供可靠依据。以期为类似项目提供一定的参考。     

城市道路立交隔声屏障的研究

本文用根据交通噪声传播规律和声学原理研制开发的《城市道路立交隔声屏障设计系统》对三义高立交隔声屏障进行了声学设计，并从隔声屏障的结构安全，对行车的影响，耐久性能，易施工性以及与周围环境协调等几个方面进行研究分析，实测和运营预测表明，降噪效果明显，达到了设计要求。该系统的研制为我国城市道路立交隔声屏障的设计提供了先进的科学方法和手段。     

声屏障控制交通噪声的有限元模拟

声屏障是用来遮挡声源和接受点之间直达声的措施,声屏障使声场分成声影区和声亮区。声屏障能有效地控制交通噪声,尤其对于中高频噪声。分析声屏障的工作原理,利用有限元软件模拟声屏障的降噪特点和效果。     

西铜公路声屏障工程的设计与施工

西安～铜川一级公路通过三原县罗李小学路段，由于公路距学校很近，交通噪声对学校的环境造成当良影响，故修建了近３００ｍ长的声屏障工程，在该工程设计和施工中，进行了一系列测试研究，采用炉渣无砂大孔混凝土块作为墙体的主要材料，取得良好的隔声效果，经济也十分显著。     

高速公路声屏障效果测试及设计方法的探讨

测试合界高速公路某段穿越居民区的声压级变化与声屏障的降噪效果。通过测试结果探讨声屏障效果的影响因素,并提出相应的设计方法。     

公路声屏障设计方法探讨

本文依据我国公路声屏障绕射减噪量实用计算方法及公路声屏障吸声结构等试验研究，论述了公路声屏障的设计思路与方法，并应用于我国第一座公路声屏障的修建。     

基于路肩的道路交通噪声预测方法与声屏障设计探讨

道路交通噪声超标会影响人们的生活和身体健康.声屏障设计时首先要确定降噪目标值,而确定降噪目标值就需要对新建道路的噪声源强进行预测.文中通过分析影响道路交通噪声声压级的因素,提出利用多项式复合函数预测道路交通噪声的等效连续A声级;通过道路交通噪声实际监测验证,理论计算值和实际监测值的误差在±2 dB(A)以内,预测准确度...     

国内外公路交通声屏障研究进展

声屏障是控制道路交通噪声、保护居民居住环境的重要措施.对近年来国内外有关道路声屏障的研究现状进行综述,主要探讨声屏障材料和结构形式,指出我国声屏障领域研究工作的薄弱环节及发展方向.     

道路声屏障设计的一种CAD方法

基于硬平面上无限长直线声源关于等高平行薄屏的红射理论，提出了一种估计道路声屏障后方３Ｄ空间声场的近似理论模型，据此得到了一种根据交通流及道路的主要条件快速确定关系特定降噪目标所需必要屏障的高度的计算方法，并研制了实用的软件系统。     

高速公路运营期间噪声因子分析与声屏障的应用

文章高速公路运营期间产生的噪声对周围环境产生不利影响,通过分析交通运输噪音产生的原因,有针对性的采用声屏障可有效降低噪声对敏感点的不利影响。     

浅谈申嘉湖杭高速公路(湖州段)声屏障设计

通过对申嘉湖杭高速公路(湖州段)上多处声屏障的声学设计、声屏障结构等方面进行分析探讨。提出一种新型声屏障的设计思路。结果表明,新型声屏障可以对高速公路沿线的噪声敏感点达到了预期的降噪效果。     

轻轨专线声屏障的数值仿真研究

以武汉市轻轨专线声屏障为研究对象,应用几何声学软件Raynoise对不同结构形式的声屏障降噪效果进行数值仿真,并通过文献中实验数据对比分析得出结论:同等高度Y形式声屏障整体降噪效果最好.     

苏嘉杭高速公路声屏障设计与建造及其关联问题的处置对策

声屏障是降低公路交通噪声的环保工程措施。如何在充分发挥其降噪功能的同时,使其达到结构稳定、材料环保、与周围景观协调,是声屏障设计与工程实施必须统一协调处置的关键。作者通过对苏嘉杭高速公路高架桥段声屏障工程设计与承建全过程遇到的关联技术问题,提出处置思路及实施对策,进行总结与分析,用以探讨如何提高声屏障设计及工程实施的水平,以兹借鉴。     

公路声屏障设计与施工若干关键技术问题探讨

结合我国声屏障建设过程中遇到的主要问题,进行了相关研究和探索,提出了相应解决方案,可为我国声屏障设计、制造、施工、安装提供一定参考.     

太旧高速公路聂家庄居民区公路声屏障设计方法研究

本文从聂家庄居民区的声环境现状入手，主要从声学角度阐述了该声屏障的设计方法，本文的研究成果对开发公路声屏障设计有重要的参考价值。     

声屏障玻璃破碎原因及改造措施

针对城市内交通道路高架段声屏障总成设施经常出现玻璃破碎的问题,对玻璃本身的材料特性和桥梁上部结构的特征进行分析,初步分析得出城市跨线高架段声屏障设施玻璃破碎的原因,不但为后期新建线路同样的结构设施提供设计范例,也为现有的设施优化改造提供了参考依据。     

贵黄公路声屏障降噪效果测试分析与建议

本文介绍了贵黄公路声屏障对交通噪声降噪进行现场的测试的结果，计算得声屏障的平均降噪量，分析了交通噪声产生的原因和减少对贵州工学院环境影响的处理措施。