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装配式公路钢桥在国防交通应急保障和抢险救灾中发挥着重要作用。但这类钢桥一直是人工拼装架设,由于桥件数量多,其主要构件既大又重,架桥的劳动强度大,速度慢,安全性差。浙江省公路管理局、浙江省交通战备办公室、上海通海工索具厂有限公司和台州市公路管理处等4家单位组成课题组,利用装载机等常用公路工程机械,开发研制了装配式公路钢桥成套机械化架设及集装化吊运机具,不仅解决了如何用机械替代人工架桥的问题,而且能大大减少架桥人员,减轻劳动强度,提高架桥速度。经专家鉴定,该研究成果达到国内领先水平,具有显著的社会效益、经济效益和国防效益,应用推广前景广阔。 相似文献
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新型装配式公路钢桥通过部级鉴定 总被引:1,自引:0,他引:1
新型装配式公路钢桥是在引进的艾克罗组合轻型输架桥的基础上,结合我国多年生产实践经验,对原装配式公路钢桥进行了换代产品设计,是原装配式公路钢桥的改进和发展.设计中采用了正变异性银桥面板和膨胀销等新技术。正交异性钢桥面板,便桥丙平整顺直,行车噪音小,传力明确;膨胀销可以有效地减小桥跨竖向挠度,使钢桥承载力和跨径具有较大的适应能力,结构强度、稳定性和刚度都比原装配式公路钢桥有较大提高.通过一系列架设、静我试验、动载试验和通车试用,证明新型装配式公路钢桥通行条件好,而且安全可靠.钢桥街架片重量由原来的Z… 相似文献
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针对常规的"321"型装配式公路钢桥有效通行宽度较小和横梁承载力不足的问题,基于现有的"321"桁架构造形式,提出了采用超高横梁代替原有横梁以提高"321"型装配式公路钢桥承载能力的方法,设计出了一种适合超宽超重车辆通行的新型装配式公路钢桥,并在某"桥上桥"桥梁承载能力加固项目中得以应用,拓宽了现有装配式公路钢桥的应用范围。 相似文献
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装配式公路钢桥因其结构简单、自重较轻、组合形式多样、结构构件可互换及重复使用,架设迅速等优点,通过不断的研究发展,由最初的军用战备钢桥发展为军民两用桥。但装配式公路钢桥较民用桥梁比有使用寿命短、通载能力低、变形大等问题,一定程度的限制了其作为民用桥梁的应用。论述了我国装配式公路钢桥在使用中存在的主要问题,研究装配式公路钢桥的加固技术,总结装配式公路钢桥加固的新方法新技术。 相似文献
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现有的装配式公路钢桥主要有321型和HD200型,但是其跨径最大只能达到60m,无法满足大跨径的应急抢修工作,因此有必要开发一种新的大跨径装配式公路钢桥以满足现有的需求。德国Krupp桥是一种以三角形桁架为拼装单元的装配式公路钢桥,文章重点对其构造细节、截面尺寸进行选型分析计算,并通过Midas Civil软件建立最优方案的杆系模型,并对其强度、位移值、稳定性、施工可行性进行分析计算。结果表明:Krupp装配式公路钢桥是一种承载能力高、尺寸设计合理、拼装简便快速、结构轻巧的装配式公路钢桥产品,在施工时需对个别杆件进行补强设计,该产品分析方案为大跨径装配式公路钢桥提供了一种新的研究方向。 相似文献
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《筑路机械与施工机械化》2017,(6)
为了评价装配式公路钢桥的安全性,使用公路钢桥结构可靠度理论和桥梁安全评价等级研究200型装配式公路钢桥。借助Matlab和Midas有限元软件,建立基于结构可靠度的极限状态方程,求解出可靠度指标;制定安全评估方法,并以工程实例进行验证。结果表明:安全性评估方法能够合理地对装配式钢桥的安全性能做出评价,可供同类工程参考。 相似文献
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“321”装配式公路钢桥(简称“321”钢桥)是在原英制贝雷桁的基础上,结合我国的实际情况研制而成的一种快速组装式桥梁。在军事运输、抢险救灾等应急交通保障中,发挥了突出的作用。205国道上的二堡便桥在使用过程中桥面板发生了断裂,本文就这种桥面板在设计、生产和使用中应注意的几个问题进行探讨。 相似文献
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HD200型装配式公路钢桥 总被引:1,自引:0,他引:1
HD200型装配式公路钢桥已试制成功,其强度,刚度、稳定和抗疲劳等方面均优于“321”,是目前国内同类桥梁中最先进的装配式公路钢桥。 相似文献
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"321"装配式公路钢桥在交通保障应急中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
"321"装配式公路钢桥(以下简称"321"钢桥),具有结构简单,轻巧,经济,用途广泛,适应性强,组合结构系统好,互换性强和容易组装等特点,在我国得到了广泛的应用,尤其是在公路抢险救灾、应急交通保障中,发挥了突出的作用. 相似文献
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装配式公路钢桥架设新方法 总被引:1,自引:0,他引:1
本文提出了一种架设装配式公路钢桥的新方法-单排单层引导扩排法。该法利用桥跨自身必需 的钢桥设备,或多用一节桁架就可架设双排单层钢桥,简便可行,安全可靠,节省 设备。 相似文献
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HD200型钢桥在桥梁施工中的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
对 HD2 0 0型装配式公路钢桥与“32 1”钢桥对结构、受力特性做了比较、分析 ,说明 HD2 0 0型钢桥在桥梁施工中具有广泛的应用空间。 相似文献
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对HD200型装配式公路钢桥与“321”钢桥对结构、受力特性做了比较、分析,说明HD200型钢桥在桥梁施工中具有广泛的应用空间。 相似文献
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一、概述 为适应战时公路桥梁的抢修任务,培训架设装配式公路钢桥的技术人员和工人,湖南省交通厅根据省战备领导小组指示,于1981年12月1日至12月20日举行了装配式公路钢桥架设训练。训练工作分两期进行,第一期从12月1日开始至11日结束,学员来自公路局公路工程处各专业队的青年技术人员和工人;第二期从12月13 相似文献
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20世纪60年代初,交通部为加强公路战备工作,适应特殊情况下的军事行动、突发事件,以及后来的抗震、抗洪抢险救灾等应急交通保障,使被毁桥梁迅速抢修、恢复通车,于1962年4月下达研制和生产的装配式公路钢桥(即321钢桥)的任务,该产品一直是国家重要的国防交通战备储备物资.由于它在国防、抗震、抗洪抢险中的地位和作用,产品质量受到各部门和使用单位的高度重视,生产过程也有严格的管理制度,因此,产品质量一直保持在稳定和优良状态.改革开放以后,随着我国经济建设的快速发展,交通建设实现了跨越式增长,装配式公路钢桥的需求量也随之大增. 相似文献