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长安铃木天语尚悦实用型升级版包括1.6LAT版和1.6LMT版两款,售价为7.58万元起。以如此超低价格上市,使得这款三厢跨界车距离我们如此之近。对消费者而言,这无疑将是一次高品质、高性价比的产品体验。 相似文献
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2006年11月上旬.长安铃木网上征名活动尘埃落定,中文名称——“天语SX4”最后被确定为新车型“YY5”(产品代号)的官方名称. 相似文献
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2006年11月上旬.长安铃木网上征名活动尘埃落定,中文名称——“天语SX4”最后被确定为新车型“YY5”(产品代号)的官方名称.[编者按] 相似文献
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奥拓、雨燕、天语SX4,长安铃木的字典里好像只有两厢车,作为产品系列的补充,作为一款面对家庭用户的三厢车型,天语尚悦向我们讲诉了长安铃木对于家用轿车的理解。 相似文献
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如今的中级车市场可谓异常繁荣,10-15万元价格的车可以让你挑得眼花缭乱,现在又有长安铃木的天语杀进这个市场,以一种锐不可挡的态势,向市场宣告“我来也”!说实话,天语SX4在国内市场很难找到非常合适的对手,虽然是1.6L排量的车,车身尺寸却比入门级轿车都要大,比中级车都要小一些,但是鉴于天语SX4的迅猛来势,我们还是选择把它和目前市场上主流的中级车放在一起做了一个对比。[编者按] 相似文献
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近乎1.6米的车身高度对于SUV来讲并不出众,但对于一款排量1.6L、轴距2.5米的小型车而言好比鹤立鸡群。“高”姿态的天语来了,它能够带给消费者更高一级的品质吗?[编者按] 相似文献
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融合了欧洲和日本铃木轿车全球领先的科技优势,携Upright设计理念,全功能进化型产品定位,低能耗高品质等众多卖点的长安铃六“天语SX4”(内部代号YY5)最终在北京车展亮相,作为长安铃木在中国首发的第一款全球战略车,开语SX4带给我们的不止是全新的中级车设计理念,更是一种全新的中级车消费观念,和全球化的中级车浪潮。 相似文献
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故障现象一辆长安铃木天语轿车(采用1.6L发动机和手动变速器),累计行驶里程约1.58万km。该车行驶一段时间。发动机达到正常工作温度后,将发动机熄火约30min后再起动,发动机不易起动着机。 相似文献
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天语是一个异数。其独特的设计注定它不能成为主流.但其优点是要亲自试驾后才能体会:实用和个性.是天语努力展示的方面。[编者按] 相似文献
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两厢天语SX4,骐达,两辆车有着太多的相似:都是极具潮流气息的两厢掀背,同为1.6L排量,功率均为80kW,而在厂方的产品策略上,也都是“三厢先行,两厢垫后”。不是冤家不聚头,在80后一代购车潜质愈发成熟的今天,谁更能够博得年轻人的亲睐?[编者按] 相似文献
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我处一辆韩国现代面包车.发动机大修后开始行驶4~6天正常。到第6天在行驶途中。发动机突然无力。轻度冒蓝烟,早晨非得用手油泵泵油。用车拖才能发动着车。行驶一天后。第二天上述故障依旧。出现了怠速中速好熄火。车辆不能正常行驶。怀疑高压油泵柱塞老化(掉油),换了一个新高压油泵装配后。上述故障依然存在。到了专业校泵对新泵检验没问题。 相似文献
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故障现象一辆天语三厢自动挡轿车(采用自动空调系统),累计行驶里程为1.8万km,开启空调制冷系统后,把温度开关调节到最冷,轿车刚起动的一段时间内空调效果良好,但热机后制冷效果逐渐变差。 相似文献