百年品牌百年冠军——冠军火花塞百年记

作为火花塞工业鼻祖之一的冠军火花塞今年已经整整100周岁了。在百年发展的进程中。冠军吕牌创造了多项技术，同时也获得了许多专利。其应用范围也从大至航天工业，小翻工具类，如割草机，几乎囊括了所有应用火花塞的行业。今天的冠军，已不仅仅是火花塞产品的代名词，早已拓衍出了“冠军”文化。荣耀和鲜花的背后，冠军以其超前的开发能力、专业的制造技术屹立在火花塞行业。[编者按]     

百年品牌百年冠军——冠军火花塞百年记

悠久历史堪回首 　　1907年,Stranahan兄弟在美国创立了冠军火花塞公司,“CHAMPI0N(R)冠军“品牌——个被纪录于火花塞工业史册的名字由此诞生.1910年,为了更好地为福特汽车公司提供服务.……     

冠军火花塞中的专利技术

美国辉门公司旗下的冠军火花塞是火花塞中的尖端品牌，白1907年生产第一个冠军火花塞至今已经历了整一百年历史。在不断的创新中，冠军火花塞在不断创造着奇迹，设计创制出众多拥有专利技术的产品。冠军生产全系列适应不同车型的火花塞，每一种产品都是对应一种发动机的特点而设计的。值得一提的是，冠军CHAMPION火花塞是F1赛场雷诺车队的指定产品，为雷诺车队在F1赛场上赢得了400多次骄人战绩，并获得2005和2006两个赛季的车队和车手双料冠军。[第一段]     

电装火花塞技术规格明细

电装（日本）公司（DENSO CORPORATION）对中国消费者而言比较陌生，大家对日本的NGK最熟悉，德国的博士（BOSCH）其次，最后是美国的冠军（CHAMPION）。这是由于中国的摩托车绝大多数是日系车，而日系摩托车的装车火花塞多数使用NGK的产品，德国的著名品牌宝马摩托车使用博士火花塞，所以博士也出了名，美国的哈雷使用冠军火花塞，人们自然也认识了冠军。其实，对于摩托车的老客户而言，对于电装还是很熟悉的，只不过是把电装叫做“ND”罢了，因为过去电装的LOG0是“ND”，电装的磁电机、仪表盘、火花塞产品都有“ND”的标识，“ND”是NIPPON NENSO的缩写，直译叫做：日本电装。随着电装公司逐步发展成为仅次于博士公司的世界第二大汽车电器配件供应商，日本电装的称谓已经不符合公司的形象，世界的电装才适合公司的定位，因此,电装变换了公司原来的LOGO“ND”成为今天的“DENSO”，也就是说过去大家熟悉的“ND”就是今天的“DENSO”，直读英文是有区别，但是中文名字还是叫做“电装”。     

博世“锐能”铂铱合金火花塞

火花塞在汽油发动机的点火系统中是一个非常关键的组成部分,其功用看似比较单一,但火花塞的性能会直接影响到发动机的性能。火花塞技术的发展为后来发动机性能的不断提升作出了巨大贡献,也正是火花塞的发明为汽车工业随后几十年的迅速发展奠定了基础。早在19世纪末就有人发明了火花塞,到了1902年,世界上第一只高压电磁点火     

火花塞产销需求发展浅析

近年来,我国汽车工业发展很快,汽车产量和社会保有量迅速增长,民用汽车保有量达400万辆以上,摩托车保有量也达400多万辆,对火花塞的需求量逐年增加,火花塞行业呈现出产销两旺的好形势。1988年全国七家火花塞厂大约生产火花塞4700万只,比1985年增长30％左右,产销率都在100％,     

2008年全球工业车辆和叉车行业十大新闻

中国叉车网（www．chinaforklift．com）在2008年全球工业车辆和叉车行业范围内，筛选了十个全球行业具有影响力的、影响工业车辆和叉车行业格局的重要新闻事件，供行业参考。     

长城汽车凭什么进军意大利？——访长城汽车股份有限公司总经理王凤英

9月2日。500辆长城哈弗CUV首次出口意大利。这是国内自主品牌汽车第一次大批量出口到欧洲市场。进入2006年。长城汽车海外销售突飞猛进。截至到8月底。实现出口22600余辆（含成套散件）。其中整车出口占80％。同比增长了128%。再次蝉联国内乘用车出口冠军。意大利有着发达的汽车工业。长城汽车凭什么进军意大利？长城汽车总经理王凤英女士回答了《汽车杂志》的问题。[编者按]     

电子束焊接在我国汽车工业中的应用现状及展望

指出小到发动机火花塞。大到汽车后桥等几十种汽车零部件都可以采用电子束焊接，分析了电子束焊接在我国汽车行业的应用现状，对相关设备，技术行，工艺进行了较详尽的论述；对我国汽车工业进一步应用电子焊接技术进行了展望。     

火花塞发展趋势

火花塞是汽车、摩托车及其他汽油机点火系统中的一个重要元件。传统的单侧极火花塞从1860年在法国诞生至今天有140多年的历史。随着汽车工业的迅猛发展，内燃发动机的构造和性能发生巨大的变化。     

博世，靠领先技术创造市场

自1886年，博世开始了长达110年的创新历史。历经时代的变迁，博世伴随着全球汽车工业的发展，创造了无数个世界第一，从火花塞，摇臂式机械人到世界上最先进的燃油喷射技术，博世长期坚持不懈的创新和钻研精神，赢得了世人的尊重。     

2009年中国工业车辆和叉车行业十大新闻

中国叉车网（www．chinaforklift．com）在2009年中国工业车辆行业具有影响力和影响工业车辆和叉车行业格局的事件中，评选出重要的十个事件，仅供参考。     

汽车多线圈点火系统的使用与维修

无分电器点火系统（DIS）的使用超过20年了,最近几年已趋向于应用多线圈点火系统。例如,点火线圈在配加在火花塞上的多线圈点火系统（COP）,每一个缸配一个点火线圈的（CPC）点火系统和点火线圈加装在靠近火花塞（CNP）点火系统,都属于多线圈点火系统。     

国外柴油机技术动态

西门子VDO的二合一火花塞压力传感器使柴油机更环保；斯堪尼亚研制出用于卡车的再生燃料；透视未来25年日本汽车的技术发展（发动机部分）；世界技术变化威胁中国油泵油嘴工业。     

湘火炬公司的绿色环保系列火花塞

汽车工业的飞速发展,对环境产生了许多不利的影响,例如:汽车的无线电干扰、噪音、排气污染,被称为汽车的三大公害。汽车排放废气中的CO、HC、NO、Pb、SO_2等排放物对人类健康的危害甚大。作为在汽车发动机中起主要作用的配件——火花塞,其性能对发动机性能,包括排放有很大影响。为了顺应环保的要求,我公司目前推出绿色环保系列火花塞。 绿色环保系列火花塞就是指那些不影响环境或对环     

2008—2009财年印度摩托车行业稳中有升

印度汽车工业协会（SIAM）4月8日公布的数据显示，2008--2009财年（2008年4月～2009年3月）印度摩托车行业基本保持了稳中有升的发展势头，只有三轮摩托车的销量有小幅下降。     

一种具创意的脉冲能量火花塞

发动机行业应该为火花点燃发动机火花塞技术的变革做好准备,Enerpulse公司先进的Pulstar火花塞已实现了火花塞技术的变革。Pulstar火花塞是一种脉冲能量火花塞,它利用1个峰值电容器使电-等离子能量的转换效率增加到50%,而传统火花塞的电-等离子能量转换效率通常仅为1%。这种火花塞能量的增加能提高燃烧速率,降低发动机燃油耗,改善车辆燃油经济性。此外,Pulstar火花塞点燃稀薄混合气的能力有助于稀燃分层汽油直接喷射发动机和火花辅助均质充气压缩点燃发动机的持续发展。     

火花塞积碳的危害及对策

发动机在正常工作的情况下，火花塞将不可避免地产生积碳，只是速度非常缓慢，一般不会影响发动机的工作。但在混合气过浓、机油上窜（活塞环与气缸壁密封不良）下漏（气门杆油封失效）所引起的发动机烧机油，以及火花塞选型不当等情况下，会加速火花塞电极间、裙部绝缘体等部位积碳的生成。当积碳到一定程度时，将影响发动机的工作。积碳较严重时，相当于在火花塞电极间并联了一个分路电阻，这样就使次级线圈的电路成为闭合回路。因而在断电器触点打开后，在次级电压尚未达到击穿火花塞电极间隙的电压之前，就通过积碳漏电。同时，还因为泄…     

本田飞度车点火系统的特点

本田飞度（HONDA FIT）乘用车，其发动机（四缸）采用电控多点顺序喷射系统，而点火系统采用了智能双火花塞直接点火系统。采用双火花塞直接点火的目的如下。     

博世汽车售后市场南京新工厂奠基

9月6日．博世汽车部件（南京）有限公司新工厂在南京经济技术开发区东区举行了羹基仪式，正式启动建设。新工厂总投资超过11亿元人民币．产品线涵盖了火花塞、制动组件以及汽车诊断系统，预计2013年建成投产，新工厂投产后，博世汽车部件（南京）有限公司将雇佣超过3000名员工。具备年产超过1亿只火花塞的生产能力，成为博世集团最大的火花塞制造基地。