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<正>人力资源是组织中最富有生产力的关键资源,也是企业高质量运营的重要支撑力量。科学合理的人力资源配置不仅能盘活组织内部资源,提高组织生产率和运营绩效,而且有助于实现企业战略目标。囿于体制机制等历史性因素,部分集装箱码头企业的人力资源管理体系未能实现从传统僵化向现代高效转变,尤其是人力资源配置延续以往粗放式管理模式,无法达到人尽其才、按才用人、因事设岗的人力资源管理最优目标。本文聚焦Z集装箱码头人力资源优化配置实践,探讨符合集装箱码头企业运营管理需求的人力资源管理方案。 相似文献
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为提高集装箱码头生产部门的工作效率及考核水平,简要分析港口企业绩效管理的现状及存在问题.以宁波港某集装箱码头营运操作部为例,提出解决办法及绩效管理系统的开发思路,从功能需求、开发流程、实际成效等方面说明该系统在操作性和指标设计上有一定创新,尝试跨部门的信息整合,对日常工作起到指导作用。 相似文献
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中国港口企业绩效管理信息化现状调研概述 总被引:1,自引:0,他引:1
<正>为了让中国港口码头企业更好地了解本行业绩效管理信息化现状,道锐思发起了"2008年中国港口码头绩效管理信息化现状调研"活动,调研对象涵盖中国目前环渤海、长三角、东南沿海、珠三角、西南沿海五大港口群及长江流域的港口集 相似文献
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某船舶研究所的部门绩效管理模式是多年前建立,部门绩效管理工作存在着较大的改进空间,需要不断优化.文中通过文献研究、文本分析和访谈调研等方法对该船舶研究所的部门绩效管理进行了研究.首先通过文献研究和研究所现状分析,确立论文研究的理论和现实基础;然后针对绩效管理中的3个核心模块(包括部门绩效指标体系设计、部门绩效管理过程设计和绩效结果应用)进行体系设计;最后,在科学的理论指导和成功经验借鉴的基础上,分别对部门绩效指标体系、绩效管理过程和绩效结果应用给出了优化建议. 相似文献
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<正>作为企业人力资源管理的基础性工作之一,系统完善的入职培训是帮助新员工快速融入组织运行并取得卓越绩效,进而从企业发展的生力军嬗变为中坚力量的有效手段。本文分析集装箱码头企业新员工的主要特点,针对集装箱码头企业新员工传统培训模式存在的问题,以Z集装箱码头为例,探索更加柔性、全面、有效的新员工培训模式,以期实现新员工职业发展与集装箱码头企业持续稳健运营的双赢局面。 相似文献
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为系统研究分析岸基LNG加注码头和LNG码头的关键差异,为设计提供针对性的理论依据,采用规范分析、实践类比、逻辑推理等方法,分析两种码头在代表船型、港址选择、作业工艺、作业量等方面的本质差异,提出安全设计、消防设计方面的总体设计要点。结果表明,岸基LNG加注码头有别于普通货类码头和危险货物码头,是一种特殊性质的港口支持性码头;码头火灾危险性及消防设计宜制定针对性的防火规范,火灾危险性为甲A类,消防设计按照扑灭码头自身初期火灾要求配置;采用水上补给或水陆联合补给时,不改变其加注码头主体性质,合理参照LNG码头做法,做好安全应急预案及现场安全管理。 相似文献
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<正> 一、人力资源管理部门的职能定位 在传统的管理模式中,人事、劳资部门只是行政执行部门,机械地、被动地执行和配合领导层的决策,在市场经济下的现代企业制度中,人力资源部门仅仅作为行政执行部门是远远不够的,现代企业制度赋予人力资源部门更多的内涵和更大的职责,该部门应成为企业的决策参与机构。当然,人力资源部门能否真正意义上成为决策参与机构,不仅仅取决于企业领导层对这个 相似文献
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本文介绍了某国际大型矿石出运码头EPC项目按照国际流程要求的项目执行计划(Project Execution Plan,简称PEP)设计,PEP是项目执行过程中管理和协调的总框架,是项目执行的纲领性文件。PEP包括执行策略、组织框架、资源和培训管理、劳资关系管理和各个管理体系计划的摘要,管理计划包括:HSEC管理和监控、安保风险管理、恢复计划、报批许可管理、质量管理、风险管理、信息管理、接口管理、项目控制管理、采购管理、物流管理、设计管理、施工管理、试车和移交管理,各个管理体系和计划共同支撑构成整个项目的执行计划。本国际码头项目的 PEP为以后类似的国际化码头工程的PEP设计提供了参考。 相似文献
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为系统研究巴基斯坦某浮式LNG码头工程的控制系统设计方法,针对浮式LNG码头特殊的系泊、靠泊和作业要求,绘出适合浮式LNG码头的控制系统框架;详细阐述船岸连接系统、消防控制系统、靠泊及辅助控制系统等各子系统之间的相互关系以及各控制子系统的具体配置;根据巴基斯坦某浮式LNG码头平面布置条件,通过研究各国规范相关规定、并结合现行国内控制系统设计标准,总结出一套区别于常规LNG码头控制系统的设计思路和解决方案。结果表明,浮式LNG码头在常规LNG码头搭建控制系统框架的基础上,在数据传输通道、线缆合理布局以及主控对象选择等方面,有进一步优化提升的空间。 相似文献
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现代企业管理越来越强调人的重要性。在人力资源战略原则和分类管理思想的指导下,企业往往将非核心员工管理外包,以便将更多资源和精力投入核心员工管理。近年来,集装箱码头企业用工形式日趋多几化,劳务员工从事工种也由单一的货物装卸向机械操作、机械维修、理货、码头管理等多极化方向发展。 相似文献
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针对三峡库区码头建设所面临的深水问题,依托重庆纳溪沟码头工程,结合钢管桁架结构整体性能好,施工速度快,经济效果好等优点,提出"桩基+钢管桁架"的框架墩式码头新型结构形式,在构造特点、受力情况等方面对传统框架墩式码头和新型框架墩式码头进行对比分析,结果表明新型框架墩式码头结构受力性能有所改善,变形能够满足规范要求,应用前景较为广阔。 相似文献
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近年来,上海港集装箱运输快速发展,集装箱吞吐量已连续3年位居世界第一。上海港尤其是洋山深水港区的机械设备堪称世界一流,其系统软件(如码头营运管理系统软件)不论在设计理念还是实际应用效果方面都处于全球港口软件领域的前列;然而,上海港在绩效管理、作业流程设计等诸多方面仍有较大提升空间。 相似文献
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<正>绩效管理是人力资源管理的核心,也是提升企业整体效益和管理水平的重要工具,但绩效管理在中国实行这么多年了,效果并不理想。现在一提到企业的绩 相似文献
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港口码头梁构件的长期安全服役关乎整个码头结构的安全性,内河环境下由于混凝土碳化引起的钢筋锈蚀是导致码头梁构件强度退化的主要原因。位于长江上游的内河框架式码头常年处于相对湿度变化的服役环境且长期承受弯曲应力作用,将加剧码头梁构件的碳化进程,严重威胁码头整体结构的耐久性。依托长江上游某典型港口框架式码头结构,以综合考虑相对湿度变化和弯曲应力二者共同影响的混凝土碳化模型为基础,结合钢筋混凝土材料锈蚀钢筋截面积、锈蚀钢筋强度、受弯构件承载力时变模型,采用Monte Carlo随机模拟方法计算得到在设计使用年限50 a内码头梁构件抗弯承载能力时变概率分布。在此基础上经统计分析建立了内河框架式码头梁构件抗弯承载力时变概率模型,为内河港口码头结构的耐久性评估提供理论依据。 相似文献
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为推进我国港航业发展,解决港口设计通过能力与港口生产需求之间的矛盾,避免码头超能力靠泊给港口生产带来的安全隐患,首先分析在超能力靠泊的集装箱船减载后靠泊码头的情况下码头结构的安全性,结果表明,此作业方式在一定限制条件下安全可行,然后提出由港口行政管理部门、海事、引航等三方各司其职,共同监管超能力靠泊作业安全,而不应采用三方联合论证“一船一议”方式的建议。 相似文献