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大众的王牌之师终于在期盼中来到了众人面前,而且是以原汁原味的形式。这是一汽-大众的大众品牌对中国市场投下的最重的筹码,也是其跨越A级占领B级市场的重要一步。一汽-大众给自己的“筹码”起了一个全新名字—迈腾。 相似文献
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<正>日前,由中国汽车运动联合会主办、CCTV-5《赛车时代》承办的"一汽-大众高尔夫、迈腾环海南岛一箱油挑战赛"在海南岛落下帷幕。一汽-大众迈腾和高尔夫轿车再次以优异的成绩证明TSI缸内直喷涡轮增压发动机和DSG双离合自动变速器这一创新动力总成平台具有出人意料 相似文献
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吴中元 《拖拉机汽车驾驶员》2011,(3):148-149
2011年1月18日,为期一周的“2011年一汽-大众大众全品牌冰雪体验活动”在长春莲花山滑雪场正式拉开序幕。大众品牌旗下CC,迈腾,速腾冠军版,高尔夫GTI,高尔夫6、宝来Sportline,捷达等全系车型悉数雪中登场,与广大一汽-大众的爱好者在北国雪地展开了激情碰撞,一场汽车驾控盛宴随即上演。 相似文献
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采用电子驻车制动器取代常规手制动器的车辆,可以防止因驾驶员一时疏忽而导致的溜车。此外,该装置还有应急制动功能,即在脚制动器失效的情况下,仍可确保汽车可靠地制动。一汽-大众迈腾轿车即采用了这种电子驻车制动器,本文将以一汽-大众迈腾轿车为例,介绍电子驻车制动器的使用与操作方法。 相似文献
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崔珺文/摄影 《拖拉机汽车驾驶员》2009,(2):64-67
接到迈腾试驾邀请还很疑惑,迈腾2.0TSI我已经试驾过很多次了,这次的西双版纳之行会有什么不同呢?拿到资料,原来迈腾这一次又将大众的科技精华——DSG双离合自动变速器装配上了,看来一汽-大众誓要将科技领先的目标进行到底。 相似文献
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迈腾踏着春天的脚步,一步一步向我们驶来。作为一汽-大众旗下大众品牌第一款B级轿车,自2006年11月北京车展亮相以来,迈腾引起了媒体和广大消费者的热切关注。一汽-大众和着推出的节拍,1在2个月后,又在珠海澳门两地邀请国内权威媒体面对面接触它,不过这回厂家卖了个关子,试驾的车型一律是右舵的,并且配备的发动机也不是国内率先推出的18 T FSI那款。此次,试驾的迈腾共有三种发动机配置:2.0L、2.0T FSI和32 V6 FSI。它们都是原配车型。由于体验的是右舵车型,和一汽-大众生产的有所不同,所以,此次试车只能算是产品上市前的热身。待国产车型正式推出时,另有专业测试报告会及时奉上。 相似文献