东风悦达起亚再打精品牌 K3上市受热捧

在彼得·希瑞尔的帮助下,全新的设计语言、清晰的品牌性格,让起亚从众多厂商中脱颖而出。虎啸式家族脸谱的构建、直线美学设计理念的运用,彻底点燃了起亚的品牌内蕴。让起亚品牌在世界范围内被迅速认知。东风悦达起亚K3在传承经典之"不变"的同时,更做出了创新之"变"。以专     

东风悦达起亚K4

出色的设计和丰满的配置让起亚这几年势头凶猛。在消费者的信任之下，再接再励，自是必然。因此东风悦达起亚推出K4，丝毫不出意料：以一款专为中国消费者设计的精致产品加强其在中级车市场的布局顺理成章。大概正如新车的名字一样，起亚要让K4，给中国消费者倾情一吻。何为专为中国消费者设计呢？含义之一便是大。从介于K3与K5的定位和起亚自称的“同级之最的空间”可以看出，K4瞄准的对手主要仍然是在家庭车市场谋生的A级车，但长宽高轴距依次达到了4720mm、1815mm、1465mm和2770mm的车身显然不再紧凑，以之打压A级车轻而易举，获得更高型级消费者的订单也同样在情理之中。     

起亚Borrego

起亚Borrego的出现是用来巩固起亚在北美市场的产品线，新车型秉承起亚“少即是多”的设计理念，其外观呈现一种简单，实用的视觉效果。     

欧菲莱斯的品位更高——访起亚汽车（中国）总经理郑畅镐

与风光的其他进口起亚车相比，旧款的欧菲莱斯在国内的销售并不理想，或许是起亚的品牌弱势，更有可能是旧款欧菲莱斯造型设计引来的争议。但无论怎样，随着新款的欧菲菜斯到来，起亚已经有实力改写历史。[编者按]     

东风悦达起亚K5新锐派

自从设计大师彼得·希瑞尔入主起亚以来,起亚的车型有了翻天覆地的变化,起亚开启了“DESIGNKIA”的风格。与此同时,同门现代也正在走流体雕塑的路线,一股新锐的设计潮流席卷到汽车市场上。     

用设计打动你——东风悦达起亚Forte福瑞迪1．6MT

近年来韩系车型的进步有目共睹，它们在机械、造工、校调上都日趋成熟，但因其发展的历史较短，韩系车和韩系品牌始终还未能形成统一的设计语言和各自的家族特质。这种在设计上的缺失，令韩系车往往作为“交通工具”而非“汽车”的意味更多，而随着起亚全新一代全球战略车型Forte福瑞迪的推出，这一点也许会逐渐改变。     

时尚资讯

7月2日，起亚汽车设计大赛优秀作品展在长宁区上海东银中心拉开帷幕，共展出作品19件。这些作品来自以创“绘”未来为主题的首届起亚汽车设计大赛，全部由国内高校学子完成。     

起亚Forte

起亚新一代全球战略性车型Forte将于今年在东风悦达起亚实现国产。Forte以起亚最新概念车koup为原型设计，是起亚运用尖端技术、耗资2亿美元、历时29个月研发的全新车型，也是起亚首席设计师彼得·希瑞尔的全新之作。     

超越自我

我们都知道，起亚汽车在彼得·希瑞尔的主导下已经逐步走入辉煌，也都见识到了“一个人改变一个品牌”的神话般故事，但是又有多少人会知道，彼得·希瑞尔从大众来到起亚之后，主持设计的第一款车是福瑞迪呢？对于这样一款经典成熟的车型来说，改款的目标，有且只有一个——超越自我。     

"品牌战略"打响"起亚发力中国"第一炮

东风悦达起亚汽车公司总经理李炯根最近宣布：起亚中国品牌战略将与全球品牌战略同步展开。凝聚起亚全球实力、投入2.4亿美元、经过40个月开发的Cerato闪亮登场,与此同时,起亚中国品牌战略“激情超越梦想”也首发于上海国际车展,揭开了05年起亚中国品牌塑造“元年”的序幕。     

设计前沿

“突破科技启迪未来”是奥迪品牌的核心理念，但这并不意味着奥迪就只有冷冰冰的科技。相反，本着“让艺术成就科技之美”的设计理念，奥迪一直致力于为顶尖科技穿上高雅、动感、精致的外衣，打造出了一系列魅力四射的“移动的雕塑艺术品”。     

温婉来客——东风悦达起亚K3

“设计的起亚，这似乎成为彼得·希瑞尔加入起亚之后，创造了K5之后，我们能够听到的最多的关于起亚汽车的描述。可设计终究只是赋予了它的形态，而汽车的神态还是需要工程师去摸索与开发。K3会得到什么样的神态，需要你从下文中找答案。     

引领i世代个性潮流——RIO、CERATO、SPORTAGE原厂改装件

RIO、CERATO、SPORTAGE作为起亚新一代的全球战略车型，这三款车型的整体设计都沿袭了起亚品牌运动、乐趣、动感的内涵，十分符合中国当下积极进取、追求自我个性的年轻人——“i世代”对车的需求。加装件的主要目标消费群是有智慧、有热情、懂得享受生活的都市年轻人。就是这么一点给汽车生活注入了新气息，为你带来更动感，更畅快的驾驶乐趣。     

韩系健将——试驾东风悦达起亚福瑞迪

上海车展首度亮相的东风悦达起亚新车型Forte，在西班牙语里意为“最强音”，东风悦达起亚把它作为新车的命名，是想表达产品动力强劲的特性，是产品竞争力和生命力的体现；福瑞迪作为起亚新一代全球战略车型，凝聚了起亚的尖端技术和前沿的设计理念。     

从设计师到总裁

事出有因:彼得·希瑞尔,一位登上总裁宝座的设计师2012年12月29日,起亚汽车正式宣布,任命受现代-起亚CEO郑梦九之子郑义宣邀请,来到起亚的设计总监蒹执行副总裁彼得·希瑞尔为新任总裁。至此,他也成为起亚公司有史以来首位外籍总裁。2006年9月1日,彼得·希瑞尔放弃了为他带来设计界至高荣誉的大众集团加入起亚,全面监管起亚在德国法兰克福、美国洛杉矶、日本东京以及韩国南阳的旗舰设计中心,负责起亚在全球的设计研究工     

从"发现新起亚", 揭秘起亚"新"在哪儿?

第二季"发现新起亚"是起亚扩大品牌体验触点的一项重要举措,也是起亚品牌焕新的缩影. 品牌全面焕新,起亚树立创新新形象 今年是起亚进入中国市场的第20个年头,也是起亚重新定义"再出发"的关键之年.其实自2021年下半年开始,不论是广大用户,还是汽车媒体圈人士,都清晰地感受到了起亚的变革步伐在加快,而且这次变革的力度之大、...     

屌丝逆袭

以往的北京车展，多数自主品牌展台上的展车要么丑陋，要么明目张胆地山寨，总之让人提气的品种很少。今年的北京车展，很多之前在设计上乏善可陈的自主厂商，纷纷拿出了相当不俗的产品。有些车型相比过去的变化程度，简直就像“属丝”变身“高富帅”，幅度之大令人吃惊。更难得的是，这种现象呈现出一种普遍性，显现出自主品牌在车型设计上的整体上进步。     

跃海寻仙 起亚凯尊胶东半岛自驾

要享受胶东半岛的神仙生活,首先要应付8个小时的路上征程。对于追求豪华特性的车辆,除了一味的彰显身份,一部好车的价值还在于它能确保在长时间驾车途中依然能让身体感到舒适,起亚旗下的凯尊便为我们提供了一种选择。车大也意味着更加舒服,作为起亚品牌的旗舰车型,凯尊不仅在造型设计方面出类拔萃,较长的轴距也提供给我们更大的车内活动空间,让我们安享8个小时的路上生活。     

彼得·希瑞尔力作Forte 2009年落户东风悦达起亚

近日,韩国起亚新款车型Forte的相关信息惊现网络,其颇具概念感的流线车身设计,引来广大车迷的一片惊叹。从起亚全球官方网站发布的信息来看,这款全新起亚Forte是起亚首席设计师彼得·希瑞尔的得力之作,在起亚全球产     

设计的价值

<正>"起亚应该从一个‘物有所值'的品牌,进化为一个‘有设计价值的品牌'。"——彼得·希瑞尔。大部分中国人对彼得·希瑞尔的了解程度都超出了自己所意识到的程度——在2006年加盟起亚之前,他曾经先后担任过奥迪和大众的设计总监,现在我们常见的大众和奥迪多数都和他脱不开干系。在