出口商用车为何能有效摆脱双重剥削

香港经济学家郎成平先生在其新著《我们的日子为什么这么难》中论述说，不仅是在生产出口消费品企业打工的农民工工资很低、很辛苦，企业家们也非常辛苦，很多企业家都说，他们是在替工人们打工，搞得每天晚上12点才能睡觉。因此，企业家也好，工人也好，大家都很辛苦。为什么这样的辛苦只能拿到全世界最低的工资呢？现将郎成平先生对此的分析引用如下：     

中通客车服务“十艺节”

10多天如一日的工作态度,正是凭着中通服务人员的辛苦才换来了发车400多个班次,却无一辆客车出现故障的成绩。     

把服务当作立会之本——时骏处长在汽保协会第八次会员代表大会上的讲话

"中国汽车保修设备行业协会的工作人员,特别是协会的负责同志们,要把服务理念当作立会之本,要把我们工作当作事业去做。要珍惜、呵护好中国汽车保修设备行业协会,这是我们自己的家,是促进我们行业发展和保障我们自身权益的组织,也是多年来我们大家为之奋斗、努力换来的不易成果。"     

ams测试仪器大揭密

时常在和朋友的聊天中，被问起每次测试的情况，都对车辆测试中使用的仪器颇感兴趣，同时对我们工作也是羡慕不已。其实，作为一个态度端正的汽车测试小组来说，试车这个环节的工作绝对是非常辛苦和耗时费力的。这次通过简短的篇幅来介绍部分专业的测试仪器，让大家初步感受一下作为服务于广大消费者的专业汽车媒体，是如何正确、客观、公正地测试读者所关注的各种车型的。[编者按]     

我和“她”的故事——记我的第一辆汽车“QQ”

<正>记得小时候,我每次看见妈妈挤公交车上下班的辛苦,就会和妈妈说:"妈!我长大了一定买一辆自己的汽车,天天接送您上下班!这样您就不会很辛苦了!"妈妈只是对我笑了笑,没有回答。是呀!那时对一个普通的家庭来说,想要有一辆自己的汽车是一个多大的梦想!每个孩子小时候都会有自己梦想,而我的梦想却是这么的普通、简单,仅仅是想能够拥有一辆自己的汽车,天天开着它,接送妈妈上下班,让妈妈不再劳累。     

会熊友长城酷熊长期测试

酷熊在编辑部任劳任怨是有目共睹的，几乎每次出去拍照它都大包小包地往自己身上揽。尤其是摄影师的梯子，每次都得它出马才能装得下，脏活累活抢着干。看着路上来来往往的车流中出现越来越多的酷熊们，     

’99摩托车市场乍暖还寒

1998年,中国摩托车市场真正感到了"寒潮霜冻"。大大小小的几百家摩托车企业中,仅有少数企业盈利,产量有所增长。其余的企业,不管产量、销量、利润都大幅下滑。昔日摩托车销量及利润都靠前的大企业都呈现出多多少少的亏损,令人黯然神伤。嘉陵、轻骑等摩托车企业尽管产销量在全国来看仍然靠前,但都是大幅降价,付出了巨大代价后换来的结果。拿业内人士的话来说,叫"割肉保市场"。1998     

当今麦客走四方天南地北陷阱多

"麦熟天,穿厚衫,一瓶啤酒撑半天."说的是现在麦客--跨区作业联合收割机手的辛苦.无遮拦的太阳,加上蒸腾着热气的金黄麦浪、麦杆粉碎时飞扬的灰尘、震耳欲聋的机器声响……在这样的环境下,收割机手每天都要工作十几个小时,其辛苦程度非亲身经历不能体验.     

KingCamp特约 全球38个国家·家庭户外选择

编辑手记……昆仑润滑油杯"中国心"2012年度十佳发动机实车测试活动于10月10日在北京八达岭机场举行,在活动的准备和执行过程中编辑部的同事们担当了不同的角色进行着工作。虽然在测试工作中大家都非常辛苦,可是大家认真与乐观的态度还是占据了全程,来吧!让我们一起分享这工作中的点点滴滴。     

十年,从体会中走来

<正>"十年"是一首歌,起初只是喜欢歌曲的旋律。"十年"娓娓道来,听着"十年"回味自己的"十年",这个十年有酸甜苦辣,每次的回味都有一种不同的味道。如今回想这个"十年",更是别有风味,体会良多。2003年7月,正是我刚进入"社会大学"学习的那年,大家都在东奔西走找工作,我们汽车专业虽然只是大专生,但都很容易的找到了专业对口的工作,主要以进汽车4S店为主,其他有进保险公司、进汽车制造厂、公交公司的。那时4S店模式起步时间也不长,我们了解的也不多,对于     

抓住难得机遇 迎接发展高峰

事实证明，过去依靠大量消耗资源、廉价劳动力等换来的高速发展是不可持续的，只有依靠创新驱动发展，才能获得不竭的发展动力，解决‘大而不强’、受制于人、核心技术空心化等困扰我国汽车行业多年的痼疾。     

汉化 广汽丰田汉兰达

汉兰达并不是新车，虽然我们眼前的这辆更换了新的发动机和变速器，但无论做工还是质感，都与去年的进口车型没有区别。然而这也是令我感到欣慰的，贴上国产化的标签却换来质量的下降绝对不是一个消费者所期待的。     

最难胜的是我们的心灵——中国重卡业怎样实现由“大”到“强”的历史性转折系列谈之九

围绕着中国重卡业怎样实现由"大"到"强"的历史性转折这个中心题目,我们用8篇文章讨论了堪称"强盛产业"的条件、企业创新、追赶技术差距、做强零部件产业、营造健康的发展环境、从制度入手突破的可能性、诚信与合规、竞争与合作,我们从这次转折要达到的目的地出发,反向探讨了达到目的的路径.相信与我们一起走过这一程思考之旅的读者也和我们一样,感觉到了每次讨论都把实行的难度最终指向了我们的心灵.     

谢旭:奉献青春守一线

"工作是辛苦,但当初选择了这个职业,就要把它干好干实,这样才对得起身上的警服。我就希望通过我们的工作,大家出入平安,多些欢笑,少些悲伤。"谢旭在电话中跟记者表达了自己的心愿。     

横向专业化——中国独立汽车售后市场解决方案

独立售后市场是一个系统性的问题,维修和配件销售都必须跟着走横向专业化的道路,我们的独立售后市场才能避免被边缘化的命运,才有希望走出危机,迎接即将到来的"黄金产业"。     

桑塔纳2000GSi不易启动

故障现象：一辆桑塔纳2000GSi不易启动，每次都需启动很长时间才能着车。     

对汽车检测专业“一体化教学”课堂管理的探索与实践

"教育有法,教无定法"这是目前教育行业说的最多的一句话,作为教师,我们都知道教学要改革,教法要创新。与传统教学模式有差别的高职院校,主要是以职业教育为主,那么如何才能在以职业教育为主的高职院校营造出令人心动的课堂体验呢?特别是在如今"一体化教学法"在各高职院校大力推行的情况下,如何才能对"一体化教学"中的课堂进行有效的管理?本文主要针对汽车检测专     

汽车音响防盗系统如何正确人工解码

汽车音响一般都设计有防盗功能,在每次更换电池或因其他原因断电后,都要重新开启密码才能使汽车音响工作;在密码丢失或忘记的时候,也急     

车展除了车还看什么?

<正>作为世界级车展,每次上海车展都成为了所有企业"亮剑"的舞台,本次也不例外。1500辆新车悉数亮相,全球首发129辆也足以看出本届上海车展的"成色"。所以,我们本期专门制作了上海车展大专题,想看整车读者们可以说是有福了。但是,作为一家专业类媒体,我们敏锐的嗅觉并不仅仅集中在整车。除了各式各样的新车,通过本届车展我们还发现了几点有关未来行业的发展趋势。电动化、智能化和网联化逐步成为现     

生命感悟

我们也许只有亲身经历过、感受过,才能真正体会到与生命擦肩而过时生命的可贵;也许我们也常常讴歌以生命为代价的一次美丽的绝唱,当激情过后,你才会意识到如果生命没有了什么也都失去了。我的一次不惜代价的飙车经历,让我感悟到了许多…… "圈里的人"都知道玩跑车是一种既大胆又刺激的运动,靠的是技术,凭的是跑弯道水平的高低。玩跑车的人大都