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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
品牌存在的最终价值或意义是消除由于同种产品或服务种类过多而给消费者带来的对产品或服务质量等方面产生的不安全感,从而促进消费者的购买,并维持和巩固交易,直至最终让消费者产生对品牌的忠诚。这就是品牌的核心意义。  相似文献   

2.
无论是‘无奈’还是‘大格局’,本田做到了,本田交给消费者一款各方面看起来都要比雅阁优秀的中高级车。一款好产品对品牌本身或是对消费者都是一件好事,在一款好产品面前,正反方的何种论调,均无意义。  相似文献   

3.
小有所成     
张乃超 《车时代》2014,(12):42-43
有着越野世家之称的啥弗自长城品牌中独立出后,便不断推出其全新产品,不论是令人瞩目最终跳票至今的H8亦或是今年走订制路线的H2都代表了啥弗品牌在产品力上突飞猛进的进步。11月3日上市的哈弗H1更是弥补了长城小型SUV的空白,让消费者又多了一个选择的产品。  相似文献   

4.
《汽车杂志》2003,(6):20-21
品牌存在的最终价值或意义是促进顾客的实际购买,并维持和巩固各种交易关系,直至使顾客产生品牌忠诚。这才是品牌的核心含义。  相似文献   

5.
品牌延伸是利用消费者对现有成功品牌的信赖和忠诚,以现有品牌名称推广新产品,即从一个产品延仲到另一个产品,或从一个产业延伸到另一个产业。品牌延伸有助于减少新产品的市场风险;有助于强化品牌效应,增加品牌这一无形资产的经济价值;能够增强核心品牌的形象,提高整体品牌组合的投资效益:纵观当前市场,品牌延伸作为一种重要的营销策略,已被许多企业所采用:虽然品牌延伸确有其值得称道的一面,但是盲目应用也会产生失误。  相似文献   

6.
<正>"无论是‘无奈'还是‘大格局',本田做到了,本田交给消费者一款各方面看起来都要比雅阁优秀的中高级车。一款好产品对品牌本身或是对消费者都是一件好事,在一款好产品面前,正反方的何种论调,均无意义。"新思铂睿来了。说到思铂睿,大部分消费者头脑中一定会闪过两个概念:那是本田品牌的一辆好车;另一个是我基本上不会买。这就是上一代思铂睿最终给人们留下的尴尬印象。"换代=革新",这看起来是个非常艰难的决定,新一代思铂睿选择了革  相似文献   

7.
杨絮  冯欣 《世界汽车》2007,(1):12-13
2006年12月.对于中国自主品牌来说又迎来了新的挑战——安全,这是继油耗、配置、外观等不断创新后.消费者对自主品牌车辆提出的又一个新要求。C—NCAP对中国自主品牌车辆的安全检验.正是基于对消费者提供车辆安全性能准确信息,引导中国汽车企业更加重视对产品安全性的技术开发,以最终促进我国汽车工业的发展。奇瑞A520作为C-NCAP首款测试的自主品牌车型,它的结果令人期待。  相似文献   

8.
汽修·品牌     
“品牌”这个词,据考证源自古挪威的文字brandr,也就是“烙印”意思,当初的人们在各种器物上做上自己的标志,区分各自的产品,就是一个符号而已。而现在,品牌却像给消费者洗了脑,一看到一个品牌,消费者就会马上有这个产品是“好”还是“不好”的概念,就好像给了消费者去消费的理由,赋予了消费的价值。汽车维修企业如何打造自己的汽修品牌,是当前大家非常关注的问题。那么现在就让我们听听各方面的声音,以期找到打造自身汽修品牌的捷径或有所启发吧!  相似文献   

9.
赵楠 《汽车知识》2008,(2):32-33
英菲尼迪品牌进入中国后其产品迅速被中国消费者所认可,但由于是全新品牌,很多消费者对其售后维修保养网络还抱有疑问,对此日产(中国)投资有限公司公关品牌部总监沈莉做出回答。  相似文献   

10.
品牌忠诚度指消费者对品牌的满意度并坚持使用该品牌的程度。汽车品牌忠诚度是测量消费者对所用汽车品牌的依恋程度,或转向竞争品牌的可能性。汽车品牌忠诚反映了顾客对汽车品牌情感的度量,是消费者品牌行为的指标。在我国,汽车公司构建客户品牌忠诚度还处于摸索阶段。营造丰满而健康的品牌形象,发展忠诚牢固的追随群体,已成为汽车公司在下一轮车市竞争中占得先机的关键。  相似文献   

11.
过去,消费者容易被品牌商家的宣传左右,或相信"一分钱一分货";现在,网上用户评论和社交媒体丰富了消费者的信息来源。华硕董事长施崇棠决意打造自有品牌笔记本电脑时,大部分同事都认为他疯了。1989年,华硕成立于台湾,依靠零部件制造和整机代工业务在IT界占得一席之地,却不为消费者所熟知。它如何能与戴尔、惠普等行业巨头竞争?然而在施崇棠的领导下,华硕最终大获成功:2007年推出的明星产品"易PC"广受好评;到2012年,华硕PC销量全球第五;到2013年初,平板电脑销量全球第三。施崇棠的直觉是正确的:随着专业人士和消费者给出的实用性意见不断增多,传统品牌的品牌效力就会削弱。  相似文献   

12.
目前我国汽车保有量超过1亿辆,机动车驾驶人达到2.1亿人,且90%二次购车的消费者都不再选择首次购车时所选择的品牌。消费者品牌忠诚度遭遇严重危机。对汽车厂商来说,新的消费群体固然重要,但如何黏住已有消费者,让其再次选择自己的品牌已成为各大汽车厂商共同面临的一个难题。一方面,通过不断满足已有客户群体的多元化需求来提升其对品牌的黏性和忠诚度,从而形成良好的品牌口碑;另一方面,通过企业与消费者的直效沟通。深度洞察消费者需求从而对汽车产品进行调整,以更加适应中国市场,达到更好的销售业绩。  相似文献   

13.
<正>当代知名哲学家斯拉沃伊·齐泽克说:"我们需要知道自己想要什么。"同样,企业做品牌的真正的含意与价值就在于引导人一直的需要、永不满足。管理或营销品牌的多维支撑是人、产品、企业、品牌的关系,最终也就是人——品牌的关系。消费者可能并不需要知道你的企业有多强,也不需要知道你的产品有多好,他们所需要知道的是你的品牌有多强,你的品牌有多少美誉度,然后才会在消费过程中去选择。三星之所以能够成为国际品牌,  相似文献   

14.
随着经济全球化进程的加速以及国内市场竞争的加剧,实施品牌全球化战略成为企业赢得市场竞争优势的必由之路。一、什么是品牌全球化品牌全球化是以卓越的相同的产品提供给全球市场,其名称被消费者赋予很高的符号价值或价值评估。其产品是高质量的,有良好的声望和牢固的消费者忠  相似文献   

15.
比亚迪F3     
国内一些自主品牌汽车这些年来或多或少都有进步,它们中的绝大多数或借鉴或模仿,已经具备自主开发新车型的能力。F3作为比亚迪汽车花巨资打造的第一款产品,它的实力值得我们消费者关注[编者按]  相似文献   

16.
潜移默化     
成远 《汽车杂志》2006,(7):192-192
说品牌对买车没有影响,那是绝对不可能的。虽然品牌这种虚无的东西并不能起决定性作用,当我想它对消费者潜移默化的作用是不可取代的,品牌之所以形成价值,是因为它是产品素质、口碑多年积累的结果,反过来说我们对品牌的信赖正是源自产品本身,这不是面子问题,更多的是实实在在的素质选择。  相似文献   

17.
在消费理念日益成熟的中国,汽车消费正在转入“价值主导时代”。价值是产品或服务带给消费者的利益,它决定了价格高低和品牌崇尚度。而就一辆汽车而言,产品价值既包涵产品基本属性带来的价值,还涵盖延伸功能带来的价值。  相似文献   

18.
关本富 《经济导报》2009,(36):32-33
日用消费品行业曾一度被认为是最不会受到经济衰退打击的产业,原因是消费者在萧条时期可能买不起Rolex(劳力士)名表或香槟等奢侈品,但是他们还是需要肥皂和手纸等日用品。不过这次经济衰退中的销售下降主要是由於驰名品牌被连锁零售商的自有品牌所排挤而引起的。自有品牌.产品价格一般比驰名品牌产品的低四分之一,因此更受精明的消费者的欢迎。还有就是因为有些消费者因陋就简.完全改变之前的消费习惯,比如放弃购买空气清新剂以及为敏感肌肤特制的洗涤剂等。  相似文献   

19.
作为一家自主品牌本土汽车企业,奇瑞的产品总能在价格上打动消费者,东方之子05款作为品牌阵营中的高端产品,同样以平易近人的价格吸引人们的视线。  相似文献   

20.
幸福理念     
《汽车驾驶员》2011,(5):18-23
合资厂商推出自主品牌产品,对国内消费者来说的确是件好事。因为我们可以花更少的钱,在同样的销售渠道,享受同等的服务,买到用到与合资品牌相同质量的产品了。我们也可因此更轻松地过上幸福的有车生活  相似文献   

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