AT VS MT

各位编辑： 1.请教一下三菱的4WD和Quattro同样是4轮驱动，而价格却相差一大截，我知道Quattro性能非常好，但4WD同样也不差。     

丰田将在加拿大投产RAV4电动车

2011年8月5日，丰田宣布将于2012年在加拿大伍德斯托克工厂生产RAV4纯电动车。这款RAV4纯电动车的电驱动系统由美国特斯拉（Testa）汽车公司制造，丰田已交付1亿美元让Tesla公司开发RAV4纯电动车使用的电驱动系统，包括蓄电池、电机等零部件。RAV4纯电动车与RAV4汽油机轿车共线生产。     

编者的话

新能源汽车驱动电机系统是除能源储存系统（蓄电池）和控制系统外的又一关键零部件。这期杂志重点是围绕驱动电机。《国外驱动电机在新能源汽车上应用与发展》重点介绍日本新能源汽车的驱动电机分类、优缺点及丰田、本田、日产、三菱等在新能源汽车驱动电机的应用情况。     

丰田普锐斯电机及驱动控制系统解析

作为全球最成功的环保车型，丰田普锐斯（PRIUS）早已成为油电混合动力车型中的全球销量冠军，即使在我们的身边，也经常可以见到它们的身影。目前，在国内生产的丰田普锐斯（PRIUS）是采用丰田第二代混合动力系统，集发动机和电动机组合而成的并行混合动力车（图1）。     

全面城市化 ALL-NEW TOYOTA RAV4

丰田发布了全新一代RAV4车型。相对于老款RAV4,新车采用了全新的丰田设计族谱风格,前后车灯的造型更加锐利且有型,车身线条也比老款车型更加复杂,但看上去还算不错。与老款车型相同,新车依然采取2WD和4WD（新款已经改作AWD的称谓,     

CRT-DM18～28T系列单钢轮振动压路机

目前压路机行走驱动形式分液压驱动和机械驱动2种。液压行走驱动的优点是操作方便，容易实现压路机双驱动（全轮驱动），能充分发挥压路机的施工效率，但是其液压驱动系统生产成本较高，整机价格也高；机械行走驱动的优点是成本低，相同吨位机械式行走驱动压路机的价格仅是液压行走驱动压路机的60％左右，但是由于其不是双驱动（全轮驱动），施工效率低，压实质量难保证，燃油消耗大。     

Toyota 2009 RAV4

丰田率先在美国市场投放2009款RAY4车系，新款RAM4在外形上对前后保险杠、雾灯及行车灯作了轻微修改，全线型号亦会装备全新设计的合金轮圈。丰田还会提供新RAV4专用的运动化套件作为选装配置（V6 4WD型号除外），运动套件提供特别设计的鬼面罩和前后保险杠防护栏。新款RAV4的内饰改动主要在中控台的多媒体设备，标准掣号提供的音响机头款式与中控台整体造型更为协调，     

丰田RAV4电动车采用特斯拉技术

丰田汽车在美国为RAV4电动车提供租赁和贷款优惠，该车采用了特斯拉公司的电驱动技术。丰田RAV4电动车最早版本出现在2010年。从丰田和特斯拉建立的合作关系中受益。丰田汽车CEO丰田章男同特斯拉结盟，     

2001款三菱帕杰罗V73超级优选四轮驱动故障一例

故障现象:一辆2001款三菱帕杰罗V73越野车,VIN为JMVLNV73WIJ0015××。因手动变速器出现故障而对其进行检查后,位于仪表板上的前后轮驱动指示灯不亮,而中央差速器锁指示灯却不停的闪烁,用分动器变速杆进行两轮驱动与四轮驱动《2WD／4WD)转换时,发现系统不能正常工作。故障诊断:该车装备超级优选四轮驱动Ⅱ(SS4-Ⅱ)     

读懂配置单 深度了解FF与FR

随着“心锐、志远”的广告口号，国产轿车中价FR的代表——锐志，已经来到我们的面前，其最大的买点就是追求更加完美的操控稳定性和行驶平顺性。在锐志的配置单里不难发现驱动形式栏内有FR的字样。什么是FR呢？FR就是Front Engine，Rear Drive（发动机前置，后轮驱动）的缩写。当然提到了FR就一定会想到与其对应的FF（Front Engine, Front Drive，发动机前置，前轮驱动），它们是现代汤车最常用的两种驱动形式。一般市面上能买到的普通轿车大多数都是采用前置发动机，前轮驱动（FF）的，例如：桑塔纳、夏利、雅阁、福克斯。只有少数车，例如：奔驰，BMW，LEXUS（雷克萨斯）等大排量的豪华轿车才采用前置发动机、后轮驱动（FR），除此之外很难在市面上买到其他FR车。只有国产的一些SUV和MPV是采用的FR驱动形式（严格说来有些MPV也只能算是MR——中置发动机、后轮驱动吧）。[编者按]     

丰田PRIUS：星之火

尽管我们刚刚领略到传统驱动技术领域战场的水深火热．欲奋起直追之时，国产普锐斯下线．丰田又将未来的新能源战火引到中国既然已经慢了。留给我们似乎只有讨论，谁会为普锐斯买单的热闹，有点悲哀。     

都市罗宾逊——日系SUV发展历程

1995年发布初期，CR—V车型只推出了一种动力型号，只有2．0L直列4缸种型号，最大功率95kW，最大扭矩180Nm。变速器方面，第一代cR—V车型使用了5档手动和4档自动两种变速器；而在底盘方面，则采用了4轮独立双叉臂式悬架的设计。内部后排座椅可以折叠。驱动方式上，第一代的CR-V车型提供了前驱和四驱（Real Time 4WD）两种模式。     

带个顶篷的F1

丰田发布了全新的FT-1概念车，这款概念车的设计几乎就是给他们F1赛车加了个顶篷。当然驱动方式也还没有那么夸张，采用前置后驱的FR形式。     

基于ADAMS/Simulink联合仿真的电动汽车四轮轮毂电机驱动控制

使用ADAMS/View软件根据车辆动力学建立了国内某款电动汽车的整车动力学模型,使用MATLAB/Simulink搭建了直流无刷电机(BLDCM)的转速和电流双闭环控制模型。通过ADAMS与MATLAB/Simulink的联合仿真,实现BLDCM驱动电机与建立的整车动力学模型的连接,模拟4WD轮毂电机驱动,并设计了4个轮毂电机的转矩分配与补偿控制系统,通过联合仿真分析验证了该控制系统的有效性。模拟低摩擦路面上行驶的仿真结果显示,与单电机前驱相比,改进为4WD轮毂电机驱动的该款电动汽车在低摩擦路面上的动力性与稳定性有显著提高。     

一汽丰田卡罗拉1ZR-FE发动机电动燃油泵故障诊断与检测简

丰田卡罗拉1.6L轿车使用1ZR-FE型发动机,该发动机燃油供给系统采用涡轮式电动燃油泵进行泵油,该电动燃油泵主要由驱动电动机、泵体和壳体组成.该电动燃油泵的控制电路如图1所示,燃油泵的电动机通电受燃油泵继电器（C/OPN）控制,燃油泵继电器（C/OPN）的通断由发动机电控单元（ECM）内部电路控制,发动机ECU根据启动信号和曲轴位置信号（NE＋）控制三极管Tr的开通和截止,进而实现对燃油泵继电器（C/OPN）的控制.     

人物

52岁的丰田章男在丰田家族离开帅位14年后，重新执掌丰田帅印之时，正是丰田遭遇成立70年以来的首次亏损（亏损超过45亿美元），并被“质量门”重创之时，丰田章男具备哪些特点是丰田重振需要的（提示：可多选）：     

2008款三菱帕杰罗超选四轮驱动系统原理（下）

2．当选择4H时（如图16所示）当选择4H时，主换挡拨叉轴从2H移至左侧，由中间齿轮将2WD／4WD换挡拨叉轴移至右侧。此时，2WD／4WD检测开关和4H检测开关接通，检测到应用全时4WD犬态。     

本田CR-V汽车的四轮驱动装置

在传统的四轮驱动（4WD）汽车上，当需要提高其越野性能和加速性能时，驾驶人通过操纵分动器上的操纵杆实现四轮驱动。这种控制方式是由驾驶人根据路况进行操纵的，操纵动作多，反应速度慢，降低了汽车对路面条件的适应能力。     

雷克萨斯LX470

作为LEXUS雷克萨斯旗下豪华SUV的集大成之作．全新LX 470自然具备了卓越的越野性能。它配备了LEXUS雷克萨斯经典的4．7升V8四凸轮轴引擎．输出功率可达175千瓦（235马力）／4800每分钟转数．扭矩可达434牛米／3400每分钟转数。在显著降低震动和噪音的同时，确保了充沛澎湃的动力输出。全新LX 470拥有全时4轮驱动（4WD）、坚固的车架一体化结构、可调节高度的适应式可调悬架系统（AVS）和电脑控制的减震装置等一系列高级配置和先进功能．从而使LX 470兼俱平稳从容的驾驶感受和强悍卓越的越野性能。     

进化：丰田混合动力驱动系统的演变

丰田普锐斯（Prius）出现还不是太遥远的事情，但从普锐斯到雷克萨斯RX400h、GS450h到最新亮相的LS600h，不太长的几年时间里混合动力系统却经历了巨大的变化，其进化速度之快实在令人惊讶。[编者按]