ABUS:儿童自行车头盔新品光彩夺目

如孩子们脚踏滑板车或骑着儿童自行车外出作首次探险旅游的话，那么，“ABUSCHILLY”儿童自行车头盔．无疑就是其旅途中最理想的陪伴者。就儿童使用自行车头盔而言，如其佩戴的头盔稍微过紧，或头部有强烈夹痛感，此时，陪同孩童的家长就必须通过头盔移动-调节装置对头盔进行调节，使头盔能与孩童头部精确配合。否则，孩子就会因此而拒绝使用头盔。     

佳德土头盔南限公司

很高兴能参加这次“珍爱生命 安全出行”2010佳德士新款头盔体验活动。我一直认为我们在驾驶摩托车的时候,必须要佩戴质量合格的头盔;我们这里人们的安全意识非常淡漠,除了冬天,骑摩托车的人们很少佩戴头盔,即使是佩戴,也是那些不堪一击的“垃圾”头盔;我曾经亲眼看过几起因为没有佩戴合格头盔车祸身亡的事故,触目惊心啊!我骑摩托车一直都佩戴头盔,     

新手头盔选购指南

正自行车头盔是用于保护骑手头部免受伤害的,但市场上自行车头盔林林种种,新手选购时常容易摸不着头脑,为此这篇文章便汇总了选择头盔的一些要点,希望能对你有所帮助。安全性一定要先查看头盔是否有欧洲CE EN 1078的标签。经过EN 1078标准认证的,则表明该头盔通过了一系列的测试,包括:头盔构造、视野、减震性能、锁紧装置、下巴托和紧固装置。在某些场合,比如比赛、竞技和三项全     

头盔试戴体验

<正>很高兴能参加这次"珍爱生命安全出行"2010佳德士新款头盔体验活动。我一直认为我们在驾驶摩托车的时候,必须要佩戴质量合格的头盔;我们这里人们的安全意识非常淡漠,除了冬天,骑摩托车的人们很少佩戴头盔,即使是佩戴,也是那些不堪一击的"垃圾"头盔;我曾经亲眼看过几起因     

安全驾驶系列教程视线基础实操篇(一)

正在上一期的视线基础篇中,我们对骑行时的视野角度、速度与视野的关系、速度与安全视距等做了简要阐述,本期的视线实操篇,我们给您带来的是摩托车驾驶中视线的实际应用部分。驾驶视线应用的改观,能将摩托车驾驶的安全性提升一个层次。按车型和驾姿对头盔佩戴角度做自适应调整巡航车、ADV等坐姿后仰的车款,将头盔适当前压(拉头盔下部)。跑车等坐姿前趴的车款,将头盔适当后仰(抬头盔下部)。在骑行前务必根据自身头盔、常态下正确     

2011款GDR头盔试戴体验

ID:老鬼所在地:湖南职业:摄影师很高兴能参加GDR头盔体验活动。当我从邮局收到GDR头盔之后,就直接戴上它骑车回家了。GDR头盔给我的第一印象就是外形比较酷!也许是因为我之前学习过美术的原因,对色彩比较挑剔,所以感觉GDR头盔的版画颜色略显不协调,希望以后厂家能够在版画设计方面更炫一点。     

儿童不宜久戴头盔

儿童塑料头盔因其色彩艳丽,造型美观,能挡风防击而颇受青睐。但是,头盔有一定的重量,而儿童颈部肌肉不发达,长时间承受头盔的重量,可能造成颈部肌肉劳损,严重的会引起颈椎病变。所以,一般来说除了坐摩托车时戴用,平时不宜常戴。     

石墨烯摩托车头盔年底上市

正近日,意大利一家奢侈品厂商与当地的石墨烯研究院推出了世上首款石墨烯摩托车头盔,并于12月底前上市。全球限量3 000个,售价245欧元(约1 800元人民币)。该款头盔整体并不是由石墨烯制成,石墨烯仅作为涂层被喷绘到头盔表面。得益于石墨烯涂层,摩托车头盔将得到2项性能升级,一是石墨烯出众的导热性能,能让骑乘者佩戴头盔时没有闷热的感觉;二是当受到外力冲撞时,石墨烯可将外力分散至其他区域,     

KPLUS品牌旗舰店在台北盛大开幕

正近日,KPLUS品牌旗舰店于台北天母盛大开幕。一直以来,KPLUS致力于为亚洲人的头型设计头盔,并用运动时尚和科技前卫的概念,带给顾客全新的视觉体验。KPLUS通过提供各种高品质、轻巧、透气舒适又别具设计感的骑行头盔,让骑士们享受不同的骑行乐趣,并期望让所有骑士都能在这间KPLUS品牌旗舰店里找到属于自己的骑行头盔。KPLUS工作人员介绍说,成立旗舰店一直是KPLUS的目标之一。公司认为头盔不单单是头盔而已,而是可供收藏搭配     

摩托车乘员头盔护目镜强度检测系统分析

摩托车检测项目中明确规定了摩托车头盔护目镜检测时的技术要求,其中规定质量（1±0．1）g的球形铅弹要以140～170m／s的速度冲击摩托车头盔护目镜,以检测摩托车头盔护目镜的强度是否满足要求。摩托车乘员头盔护目镜强度检测系统可以实现初速度在140～170m／s的稳定性能,并且初速度可调,该试验设备技术参数稳定,重复性好,操作方便,安全可靠,能较好地满足试验标准的技术指标要求。     

西班牙CATLIKE强势推出堪称“顶级款式”、名为“MIXINO”的新型自行车头盔

"极高的安全性能"、"理想的通风效果"、"令人颇感满意的舒适性"、"极其摩登的外观设计"、"充满现代气息的表面色彩"——就这些使用特性(自行车头盔)而言,CATLIKE现在均能完全"兑现"。据介绍,当头盔受到撞击时,因撞击所产生的能量即可通过那些呈交叉形的结构件分布到各个点上,因此,上述的能量就能被头盔有效吸收。一体成型的头盔保持架实质上是采用一种称之为"ARAMID"的工程合成材料精心制作而成。由于分布在头盔上的39个通风孔,孔与孔之间的排列相当独特,故在外观上给人颇有那种十分奇特的感觉。质地极轻的锁闭-调节装置的后部实际上     

正确佩戴头盔 勿拿生命开玩笑

<正>头盔相对于摩托车手的作用毋庸多言,除了要戴头盔之外,头盔的佩戴方式是否正确也至关重要。戴头盔时一定要系上系带,如果不系带,或者系的太松,一旦受到碰撞,头盔便会轻易地弹飞出去,就起不到保护作用。而且选择头盔时要选择和自己头型大小相当的头盔,太大或太小都不能起到有效的保护作用。一、安全帽不能当头盔头盔各有不同,质量也有好坏,不是所有的头盔都能够做摩托车头盔,没有选对头盔也起不到防护作用。     

浅谈电动摩托车和电动自行车头盔

此文介绍了摩托车乘员头盔和自行车头盔的国家强制性标准,两种头盔的不同要求,电动自行车头盔的适用性、选购建议和佩戴方法。     

更安全的头盔

据美国《未来学家》杂志3月号报道,一种新式的将头整个包裹住的头盔,要比露出头部的能给摩托车手们提供更多的保护。这种头盔戴在肩头并用穿过胳膊和胸部下面的带子固定,因此它能够使头自由转动并可减少车祸中头部和颈部的严重损伤。这款由英国发明家兼著名车手吉姆·杰克斯发明的新式头盔还具有良好的声学     

东洋之盔

头盔的品牌繁多,日本、美国、意大利等等很多国家都有生产头盔的厂家。虽然都是头盔,但每个国家生产的头盔特性不一,佩戴的感觉也不一样。这期给大家介绍—下日本两大品牌在2008年最新推出的顶级头盔。     

摩托车头盔SNELL认证解读（2）

2.3认证检测项目及技术要点 SNELL认证测试是头盔产品进入市场前的正式评估,是认证程序的开始。在一顶头盔通过SNELL认证之前,首先要在SNELL的实验室内进行认证检测。制造商按照SNELL标准要求、头盔种类等,提交规定的头盔样品,SNELL技术人员按照标准要求进行严格测试,任何头盔样品的任何项目不合格,都将导致头盔测试不通过。美国摩托车头盔SNELL认证应通过如下检查和检测。     

安全伴我行

首先，感谢《摩托车》杂志社跟上海东光亿轻工业有限公司，让我有幸参加“头盔试戴体验活动”。我个人认为，这种活动很有意义，希望能多举办一些类似这样的活动，跟我们摩友互动起来，提高我们每个人的安全意识。每次骑车出行时，头盔是我必不可少的装备之一。一顶质量过关的头盔，可以在发生交通事故时，最大程度地保证头部的安全。     

如何在直线上更快及跟车和超车技巧

赛道 降低风阻 直线上减少风阻的最好方法就是将身体压低,头部低下。头部低下时要保证限睛能从头盔风镜向外看到前方20～40％,身体尽量趴下,双脚放进踏板内,双腿夹紧车体,双肘自然下垂,只让头盔顶部成为唯一露在车外有风阻的部位。     

SIXSIXONE DIRT LID头盔闪亮登场

这款重量型头盔在受到碰撞时,其向骑车者所提供的保护力度和范围要远远超过普通的自行车头盔。信不信由你。头盔建议零售价仅为20美元。使用性能:该头盔在设计上采纳了著名的“坏孩子”滑板设计方案,虽然头盔外壳尺寸是固定的,但其根据人的     

头盔的简易鉴别方法

1.合格的摩托车头盔由壳体、缓冲层、衬垫、佩戴装置、护目镜组成,缺一不可。 2.壳体应用质地坚硬、耐用、能较多吸收冲击能量的材料制成;缓冲层应使用能较多吸收碰撞能量、无毒、无害的材料制成,能覆盖头部根据区;衬垫用吸汗、透气等材料组成;佩戴装置要保证头盔与头部接触牢靠;护目镜由满足透光性能和冲击力的材料制成,透光率不小于85％。