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相似文献
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1.
故障现象:一辆帕萨特B51.8L轿车,搭载01N型4速电控自动变速器。该车换档杆位于D位时,行驶中升档有冲击现象,但变速器升至最高档后,车辆行驶完全正常。该车因变速器烧片曾进行了大修,大修后行驶一段时间便出现了上述故障。  相似文献   

2.
铭欣 《汽车维修》2001,(6):37-39
1,自动变速器换档不良 故障车是默谢台斯·奔驰190轿车,该车装配102型发动机,FR4AT型自动变速器,行驶里程50000km.故障现象是自动变速器不换档.  相似文献   

3.
故障现象一辆凯越乘用车(1.8L),搭载4HP- 16自动变速器。该车因事故维修后,出现加速时自动变速器不升挡的故障。发动机转速很高时,车速却较低。故障诊断与排除连接TECH2检查,发现没有故障记  相似文献   

4.
故障现象一辆2009年产迈腾1.8T轿车,搭载02EDSG自动变速器,行驶里程约为7.8万km。该车因自动变速器存在换挡冲击的故障而进厂维修。据驾驶人反映,该车在热机行驶过程中由3挡升至4挡时存在换挡冲击现象,由5挡降至4挡时也存在顿挫感。此外,在行驶过程中还能听到自动变速器内有"咔咔"的响声。原理分析为了弄明白故障产生的原因并  相似文献   

5.
故障现象:道奇捷龙(3.3L),变速器只能在低档(1档,2档)行驶,不能升高档。 问诊:车主说,为了解决这个故障,在别的修理厂已更换了一台新的自动变速器,并且自动变速器的电脑也被更换过,但是故障没有解决。 故障检测:对该车自动变速器进行电脑检测,结果如下: 1.检测仪显示有—故障码存在:Relay Output Always Off。 2.不论该车在D档还是在R档行驶,检测仪显示档位始终为N档。 3.该车在行驶过程中,自动变速器的输出速度值始终  相似文献   

6.
故障现象 一辆装备AL4自动变速器的爱丽舍,行驶里程为1000km。该车的变速器油温度升高到94℃以上后,车辆不能起步。  相似文献   

7.
<正>故障现象一辆装备5挡自动变速器的2004款广州本田雅阁2.4.L轿车,自动变速器有时出现锁挡的现象。根据车主的描述,该车在高速公路上行驶300 km后自动变速器出现了锁挡故障,故障出现后发动机转速为4 000 r/min,  相似文献   

8.
故障现象:大修后变速器无4挡。一辆2002款别克GL8商务车,行驶里程210000km。该车装备4T65E型4速电控自动变速器。车主报修该车故障为车辆无高速,最高车速只能达到100km/h。  相似文献   

9.
本文分析了01V型自动变速器的基本结构,然后根据该车出现的故障现象,首先利用故障诊断仪调取了故障码,分析故障出现在机械与液压方面,通过拆解自动变速器,发现离合器片烧损,得出该车无倒挡、前进挡动作迟缓或加速不起的故障原因,并根据行星排烧结这一现象,检测液体流量,发现最终是由于散热器堵塞引起的,更换了散热器,并对各相关系统进行了更换和清洗,故障最终排除。  相似文献   

10.
故障现象一辆2015款Jeep牧马人车,搭载3.6 L发动机(型号为G)和W5A580型自动变速器(与奔驰722.6自动变速器为同款),累计行驶里程约为11.4万km。车主反映,该车行驶中,自动变速器无法升至4挡。故障诊断接车后进行路试,将换挡杆置于D挡,自动变速器1挡升2挡、2挡升3挡均正常,但无法由3挡升至4挡,接着挡位锁定在3挡。另外,该车R挡(倒挡)工作正常。用故障检测仪检测,在自动变速器控制模块(TCM)中读得故障代码"P1731不正确挡位啮合"和故障代码"P0730传动比不正确"。  相似文献   

11.
李祥峰 《汽车维修》2006,(10):26-27
故障现象:一辆本田雅阁轿车,装备F2284型发动机,MPOA型自动变速器。该车在行驶过程中,仪表盘上的D4档位指示灯不亮,自动变速器工作不正常,换档品质不佳。  相似文献   

12.
故障现象 一辆本田雅阁轿车在前进档行驶时一切正常,而在“R”档(倒档)行驶时,自动变速器有异响。 系统分析 该车自动变速器为4档电子控制式自动变速器,其机械变速器为平行轴式的结构(见图)。该自动变速器在各档位下换档执行元件的动作情况见下表所示。该自动变速器电子控制系统采用单独的ECU。  相似文献   

13.
一辆2005年产广州本田雅阁CM6 3.0轿车(搭载BAYA型5速自动变速器)。据车主反映,该车在行驶过程中出现自动变速器打滑的现象,但是故障出现的时间并不确定,所以一直没有进行彻底检查。该车在最近一次高速行驶过程中,有大量的自动变速器油从自动变速器壳体上部通气孔喷出,导致轿车无法继续行驶而被拖进修理厂检修。根据多年维修自动变速器的经验,因为缺少自动变速器油而引发的故障维修起来是比较容易的,  相似文献   

14.
例一故障现象:一辆1994年凯迪拉克FLEETWOOD车装备V8 5.7L发动机和4L60-E型自动变速器,累计行驶里程200000km。该车进厂报修时,车主反映没有高速,车速只能达到80km/h,而且感觉变速器有冲击。  相似文献   

15.
故障现象一辆日产蓝鸟U13轿车,自动变速器无超速挡,最高时速只能到110km。驾驶员反映该车在另外一家修理厂诊断为超速挡离合器故障,并对自动变速器进行了大修,但故障仍然没有排除。故障诊断与排除我们接车后,先进行路试,发现该车在正常行驶时换挡时间滞后,手动变速杆从1挡拨到2  相似文献   

16.
故障现象:一辆瑞风商务车,配备三菱发动机系统和德尔福电控系统的4档自动变速器。该车因无法行驶而更换了自动变速器总成,但正常使用了3个月后,出现换档冲击的现象,当  相似文献   

17.
故障现象: 一辆通用鲁米娜轿车,装备4T60-E型电控自动变速器。该车在冷车时变速器操纵杆位于前进档和R档均不能起步,必须待发动机水温正常后方可起步行驶。行驶中停车后再起步时,偶然出现不能起步现象。电控系统警告灯未点亮,也无故障码输出。  相似文献   

18.
车型:W220,配置722.6自动变速器故障现象:用户反映该车行驶中发动机的转速与车速不匹配(发动机转速偏高),好像变速器有打滑现象。故障诊断:询问用户后得知,该车的变速器故障很久以前就出现了。最初的故障是3挡升4挡偶尔打滑,在其他修理厂检查后给出的维修报价太高,所以一直就没有维修。因为此变速器采用了全电子控  相似文献   

19.
故障现象:一辆丰田佳美轿车,装备A140E型自动变速器。该车操纵杆位于D位时,汽车只能在超速档行驶,不能自动换档。  相似文献   

20.
故障现象 一辆93款雪佛莱子弹头乘用车,采用3.8L排量发动机和4T60E自动变速器,发动机型号识别码为L(VIN码的第8位)。该车出现下列故障现象:发动机怠速不稳,易熄火,起步加速发冲,且车身抖动,松加速踏板发动机易熄火。到某修理厂检查,该厂技术人员判定是自动变速器有故障,于是将自动变速器解体,清洗了阀体和P/N开关,更换了疑有问题的一个单向离合器、ATF及其滤清器,装复自动变速器试车,故障依旧。  相似文献   

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