用党建工作带动队伍建设促进认证中心又好又快发展

9月3日,交通产品认证中心（以下简称“认证中心”）及党支部组织全体员工召开了“认证中心发展与党建工作座谈会”,交通运输部科学研究院副院长、认证中心主任张浩作了“转变观念为企业服务,促进行业又好又快发展”的主题发言。     

市交通港口局系统深入学习实践科学发展观积极推动交通事业又好又快发展

上海市交通港口局系统各单位按照市交通港口 管理局党组确定的“坚持科学发展，加速构建上海综合交通体系”的主题，结合行业特色和工作实际，通过深入学习实践科学发展观，推动上海交通事业又好又快发展。     

现钞识别系统又添新成员——mei.推出纸币循环找零机

美国MEI公司作为自助支付行业的领导者,最近又成功推出了纸币循环找零机（BNR）,把纸币识别系统的发展又向前推进了一大步。任何一种新品都会以更优的姿态面世,BNR也不例外。顺应时代潮流,人性化、集约化、强功能化是BNR的显著特性。     

努力做好"三个服务"推进交通事业又好又快发展全国交通工作会议在北京隆重召开

2006年12月29日,全国交通工作会议在北京隆重召开。交通部部长李盛霖在工作报告中强调,全面落实科学发展观,认真贯彻落实党的十六届六中全会、中央经济工作会议精神,调整交通结构,转变增长方式,注重推进创新,强化行业管理,不断提高“三个服务”水平,以更加扎实有效的工作,推进交通事业又好又快发展,为全面建设小康社会和构建社会主义和谐社会作出新的贡献。     

促进中国轨道交通产业又好又快发展

中国国际轨道交通技术展览会是经科技部、住房城乡建设部批准的，在轨道交通行业具有一定规模和影响力的行业展览会。自2009年以来，中国土木工程学会分别在上海、北京成功举办了四次展览会及相关论坛，取得了比较好的效果，赢得了国内外业内人士的赞誉。经过数年的培育与发展，本展会已成为一年一度国内外相关企业展示新产品、新技术及其推广应用服务的重要平台。     

氢动未来|又一批中通氢燃料客车交付潍坊

正6月1日,批量中通氢燃料电池公交车正式交付潍坊,助力潍坊氢能示范城市的创建。这是继2019年首次批量投放后,中通氢燃料公交在潍坊的又一次大规模应用。作为国内最早进入氢燃料客车研发与推广的企业之一,中通客车拥有着行业领先的技术研发储备和完整的产品体系,市场占有率行业领先。     

李盛霖：规范收费公路 促进公路事业又好又快发展

目前，交通运输部党组书记、部长，李盛霖率队到安徽省就完善收费公路发展政策等问题进行深入调研。李盛霖指出，“贷款修路，收费还贷”政策有力促进了公路的建没发展，产生了显著的社会经济效益，在新的发展形势下需要进一步规范收费公路，不断促进我国公路事业又好又快发展。     

既幸福又艰难的抉择

时间悄悄地又从指缝中溜走了一年,又到春节回家的时候了,心里阵阵地感慨。春运,这个古老而沉重的话题,每年这个时候的一票难求和火车站中的人山人海,想想都会怕。然而春节已经近在眼前,许许多多长年漂泊在外的异乡人怀着温暖的心情开始筹划起回家过年,虽说回家的路很艰辛,票难买、路上挤、花钱多,但是,每一个渴望着能够回家过年的人,总是被亲人团聚的那种温馨所激励着,所鼓动着,     

江泽民学长又发表重要学术论文

今年3月,江泽民学长在上海交通大学学报（自然科学版）2008年第3期发表了重要学术论文《对中国能源问题的思考》,在学术界引起了强烈反响。时隔7个月,江学长又在交大学报今年的第10期上发表了题为《新时期我国信息技术产业的发展》的重要文章。     

广州地铁6月又提速

6月28日是广州地铁一号线开通运营6周年、二号线开通运营2周年纪念日。在这个特殊的日子里，地铁送给乘客一份特殊的礼物——即日起，一、二号线又提速了，行车间隔缩短为4分15秒。     

利用MAS实现车辆动态识别与智能跟踪

针对视频图像车辆智能跟踪问题,提出了利用帧间差异积累动态矩阵进行自适应背景建模算法,采用背景差提取运动目标区域,设计了一种基于知识的多Agent智能系统进行目标分割、轮廓提取和空域滤波,增强了抗背景干扰能力,使获得的目标区域具有更好的空域连通特性;通过自适应核窗宽改进了MeanShift算法的收敛速度,利用SSD算法实现了快速初始定位。实验结果表明,该方法自治能力强,跟踪目标快速准确,实时有效。     

受电弓/接触网系统动力学模型及特性

针对中国提速铁路采用的 CH1 60 - 0简单链型悬挂接触网及 SS7受电弓 ,建立接触网的有限元模型 ,计算得出固有频率及相应的模态振型 ,导出其振动方程 ,并推导出受电弓非线性模型的运动微分方程 ,利用泰勒级数展开对非线性模型进行线性化 ,得到受电弓框架的等效参数 ,最后在这个基础上建立起受电弓 /接触网垂向耦合动力学模型。应用受电弓的线性模型及非线性模型 ,而且考虑机车、轨道激扰因素影响下 ,对接触网 /受电弓系统的动态进行了运行模拟计算并加以比较。     

基于能量观点的半刚性基层裂缝扩展模拟及预裂缝技术研究

文中基于能量的观点,采用了内聚力模型CZM,并借助ABAQUS有限元软件,通过室内确定力学指标,对半刚性基层的道路结构在实际环境和荷载影响下裂缝的扩展模型进行模拟研究。模拟的结果显示,裂缝间距越小,系统蓄积的能量也越小,根据能量最小原理,系统的能量越小,整个系统越稳定;另外研究显示,基层裂缝的最佳分布模式是由多条细裂缝...     

浦南高速公路高液限粘土路用性能试验

以浦南高速公路C2合同段为工程背景,按照不弃土、不改良原则,通过室内、室外试验,分析了土的强度、干密度、饱和度、膨胀量与含水量、击实功的关系,据此得到了高液限粘土最佳含水量范围,提出了高液限粘土用于路基填筑的控制标准,即可用含水量及其对应的干密度、压实度和饱和度要求值,为本工程施工提供了依据。本文的研究对促进高液限粘土在路基填筑中的应用具有重要参考价值。     

道路危险货物运输安全现状分析及对策

从当前我国危险品运输安全现状着手,着力分析影响我国危险品运输安全的因素,并针对这些因素提出解决对策,包括提高从业人员队伍素质、提高行业准入门槛、建立危险货物运输相关管理部门协调机制。     

公路桥梁景观设计的新理念与趋势

结合工程实践,从分析桥梁景观的功能、作用及特点入手,论述桥梁景观设计的现状、设计方法及发展趋势,对桥梁景观设计有参考意义。     

监控量测在公路黄土隧道洞口段的应用

监控量测是新奥法施工中一项非常重要,也非常必要的安全保障措施,它能够准确、及时反映围岩的变化趋势、规律,反映围岩的应力释放过程,能够指导围岩支护参数的修正,确定二次衬砌的支护时间等,对隧道施工的经济及安全有重要意义。     

桥梁防水系统设计与改造方法

水是桥梁耐久性的主要影响因素,在总结了各种直接和间接由水引起的桥梁病害基础上,通过对水危害混凝土桥梁机理的分析,详细论证了设置桥梁防水系统的重要性,进而论述了桥梁防水系统设计的要点,并对现有已建桥梁的防水系统改造提出了可行的方法。提出的桥梁防水系统设计方法对新建桥梁防水系统设计和已建桥梁防水系统改造具有一定的参考意义。     

基于公路建设质量行为评价的监督方式初探

基于质量行为与实体质量有着较好的相关性,提出了公路建设质量行为评价指标,并鉴于质量行为评价的模糊性,采用层次分析和模糊综合评价方法对建设过程中的质量行为进行了分析,实现了建设质量行为的科学准确评价,最后依据评价结果对工程建设的监督方式做了初探,从而实现公路工程政府监督的差别化和动态化。     

江西工业化与城市化发展关系偏差分析

通过IU比、NU比国际标准值法等方法，判断出江西工业化与城市化关系从改革开放初期的低水平协调互动发展到二者偏差逐步拉大，近年又有协调的趋势，但二者偏差依然较大．剖析了江西工业化与城市化发展关系存在较大偏差的原因，并给出了协调二者关系的对策．