共查询到19条相似文献,搜索用时 733 毫秒
1.
论述了近代机车柴油机的技术现状,阐明了当今机车柴油机技术方面的新进展,并且介绍了现代柴油机产品设计的新理念和新发展.文中简单对比了近代机车柴油机与我国机车柴油机的技术水平,从中找出差距. 相似文献
2.
3.
机车柴油机及其零部件可靠性和寿命研究初探 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了国内外在柴油机可靠性和寿命研究方面的一些情况,指出了国内机车柴油机在强化水平和可靠性方面与国外的差距,提出了机车柴油机可靠性和寿命预测研究的基本内容,对如何加强国内机车柴油机可靠性管理方面提出了意见和建议。 相似文献
4.
科洛姆纳机车制造厂与运输机械控股公司已经签订一份有关合作发展俄罗斯机车用柴油机和满足俄罗斯市场这一领域技术需要的协议。这一协议规定了一些战略方面的合作,主要内容之一是利用奔萨柴油机制造厂和布良斯克机械制造厂的生产可能性,共同发展功率范围为800-2000kW的内燃机车用Д49型柴油机。 相似文献
5.
随着铁路发展,机车牵引朝着高速、重载的方向发展,柴油机性能面临着越来越严峻的考验。增压器作为柴油机的一个关键部件,其状态好坏直接关系到行车安全。2006年我段发生柴油机方面的机破8件,其中由于增压器故障而导致的机破就达到4件之多,增压器已成为影响机车运用安全的关键因素之一。新型的东风型机车如DF8B等,都有增压器转子转速的记录功能,但DF4B型机车却无任何监控柴油机增压器运用状态的装置,增压器的检修都处在事后维修的状态,这是增压器故障失控的主要原因。因此,如何经济而有效地对现有DF4B型机车柴油机增压器的运用状态实行动… 相似文献
6.
内燃机车冬季需进行打温作业,保持冷却水温度在20℃以上。文章首先分析了内燃机车打温的必要性,阐述了传统采用启动机车柴油机打温方式的利弊,提出了内燃机车热电系统的设计方法,给出了热电系统的技术参数,分析了热电系统的功能实现。经实际安装应用,能够实现机车自动打温。该热电系统代替了机车柴油机空转打温和提供辅助电源,实现机车柴油机停机时的油水温度保障,降低燃油消耗,减少机车柴油机的磨耗,降低噪音和废气排放污染,在内燃机车“低烧”工程等方面具有重要的研究价值。 相似文献
7.
简要介绍世界上主要发动机制造商在2005年的发展情况,重点介绍机车柴油机及功率等级与机车柴油机相近的柴油机和气体燃料发动机的研究开发、结构特点、主要技术参数等。 相似文献
8.
分析机车柴油机油压检测点位置设置存在的缺陷,从机车启机程序逻辑控制方面入手,优化启机控制程序,使程序更加适合机车的实际工况,解决了GK1C型机车启机困难的故障。 相似文献
9.
国内外机车柴油机轴瓦发展与水平综述 总被引:1,自引:0,他引:1
邹稳根 《铁道机车车辆工人》2006,(4):1-8
介绍了国内外机车柴油机用轴瓦的主要制造厂家及其产品的材料、性能、制造工艺与发展进程;阐述了国内外机车柴油机用轴瓦新材料、新工艺的开发与应用。 相似文献
10.
数十年前,中国铁路曾经使用过前苏联引进的两冲程柴油机内燃机车.那种两冲程柴油机给中国铁路留下了很坏的印象.其实两冲程柴油机的概念本身并没有错.经过在设计上的不懈努力,通用汽车公司机车部的710型两冲程机车柴油机的综合表现完全可以与四冲程机车柴油机相媲美.本文较为详细地介绍了通用汽车公司机车部的710型两冲程柴油机. 相似文献
11.
主要回顾了南车集团戚墅堰机车有限公司机车用280柴油机的开发历程,具体介绍了280柴油机在各个不同开发阶段、针对不同的需求所进行的开发和改进工作,并对未来的工作进行了展望. 相似文献
12.
13.
14.
介绍了南车集团戚墅堰机车有限公司与奥地利AVL公司合作开发的R16V280ZJ型柴油机的研制情况,同时介绍了公司近期自主开发的R12V280ZJ型柴油机,作为R280的系列化柴油机,该型柴油机不仅主要零部件成熟、可靠,而且通过性能优化,极大地降低了柴油机在部分负荷时的燃油消耗率,能更好地满足铁路对低排放、低油耗内燃机车... 相似文献
15.
基于HXN3和HXN5型机车技术性能的分析,系统地总结了大功率交流传动内燃机车产品技术平台的总体及柴油机、电气、车体、转向架、制动和辅助系统的特点和技术优势,阐述了上述各系统技术优化和创新的重点方法,提出了该产品技术平台的建立和持续发展的基本思路。 相似文献
16.
17.
18.