高速公路桥梁施工技术

高速公路桥梁的施工技术特点 与其他工程项目的施工不同，高速公路桥梁工程具有以下两个特点。结构施工难度大、专业技术水平高、工艺复杂，需要的专业机械设备也较多．尤其对于施工人员的专业素质提出了更高层次的要求。同时，还需要建设单位、监理单位等参与单位的交流合作，从而促使施工方案最优化，确保工程项目在满足经济技术合理性原则的前提下如期完成．     

考虑公交自行车的多层次公交协同调度研究

利用自行车实现公交线路之间换乘，可以有效扩大公交线路换乘范围. 实现不同层次公交线路间协同调度，可促进综合公交体系整体效益的发挥. 本文研究了考虑自行车换乘的、不同层次公交线路的协同调度问题，以乘客在线路间换乘的加权等待时间最小为优化目标，建立了相应的协同调度模型，基于遗传算法进行求解. 选取不同层次的实际公交线路，对所提协同调度模型进行仿真验证. 研究表明，所构建的协同调度模型及求解结果，能够有效缩短乘客在不同层次线路间换乘的等待时间.     

关于高考生学科兴趣的调查研究

以567名不同层次的高考生(尖子生、中等生、落榜生)为对象，用问卷调查的方式，探讨不同层次和不同类别考生的学科兴趣及其原因。     

人才综合素质测评中诸因素的权重计算探索

当前，人力资源因素作为企业管理的一个重要方面日益为企业和管理部门所重视。对本企业人力资源状况的评估是许多企业十分关注的一个问题。许多专家学者对于人才综合素质测评提出了见仁见智的框架模型。为完善人才综合素质测评的模型，我们设计了一种人才综合素质测评中素质因素的权重计算方法。一、方法简介要正确测评人才素质，必须正确计算影响人才素质的诸因素对于人才整体素质的影响程度，即权重。由于影响人才素质的诸因素对于人才整体素质的影响程度无法采用普通的量化方法分析，这一问题一直困绕着许多人。我们的方法就是用层次分析…     

对提高理工科大学生思想政治素质的几点思考

按照我国传统教育体制的模式，在高等教育系统存在着为数众多的理工科大学。尽管随着教育体制的改革，这些大学也正在向工管结合、文理渗透的综合性大学转变，但长期以来造成的文理分设、重理工轻人文弊病不是短期内可以消除的。因此，探讨理工科大学生思想政治素质的问题，不是多余的话题，它对于推进全面素质教育是有启发意义的。一、素质、人文素质与思想政治素质素质，目前还没有一个统一的概念，从大家使用较多的一个定义看，是指人们从事活动前所具有的较为稳定的、较为内在的和较为基本的品质。其结构可以区分为三个层次：自然素质，…     

哲学视域中人的素质及其教育意蕴

从事物自身及其关系与发展过程来定义概念，是哲学的一个重要方法。从素质自身来看，人的素质是人的本质的规定性，是对人的本质的体现与反映；从素质的关系中来看，人的素质是指人的内在本身的力量；从素质的发展过程来看，人的素质是一个历史的、发展的概念；在不同的历史时期，人的素质有不同的形态及内容，它会随着人的实践活动的发展变化而发展变化。人的素质大体包括生理、心理、科学知识、劳动技能、智力、政治法律、思想文化、道德和个性等九个方面的素质内容。从哲学的视域对人的素质问题进行探讨，有其深刻的教育意蕴。     

提高交通行政执法人员素质新探

交通行政执法人员是代表国家行使行政权力，实现依法治交通的基本依靠力量。在实际工作中，往往对同一个问题的处理，不同的交通行政执法人员处理的结果与产生的影响都不同。扩大到一个地区来说，由于交通行政执法人员整体的素质不同，地区之间的交通行政管理水平也存在较大差异，可见，提高交通行政执法人员的素质，是交通行政执法队伍建设的重点，是实现依法治交通的基本保证。     

高职院校道桥专业分层教学探究与实践

结合道路桥梁工程技术人才培养方案,对高职院校应用型高技能人才分层次教学进行研究与探讨。以学生现有的知识、能力水平出发,关注学生的个性发展,提出了人才培养方案的优化措施、实施办法,由单纯传授知识转变到培养学生知识、能力、素质的统一上来,有针对性地为不同层次学生设计了不同的学习目标、内容和方法,给学生增加更多的选择权,突出了学生的主体地位,促进学生的更好发展。注重学生的实践与学习过程,处理好集体教学与个别教学的关系,在面向全体的前提下照顾个体差异,使所有学生都能在原有的基础上得到发展与提高,实施效果良好。     

新形势下海运高校学生思想刍析及教育对策浅见

海运高等学校学生思想特点较其他学校学生，更具有时代特点和专业特点。思想教育课要根据学生海员素质养成的规律，分层次、分年级确定目标和要求。提出海运高校学生的思想教育要围绕“爱专业，爱海洋，爱祖”这一主题开展工作。讨论了思想政治工作队伍的建设。     

浅谈管理对工程建设质量的影响及提高公路工程建设质量的措施

目前我国在公路建设中实行“政府监督、社会监理、企业自检”三级质量管理的体系，收到明显效果。在具体实施的管理上，包括施工企业的自身管理、行业主管部门的工程管理和行业质量监督部门的质量管理，各级政府部门的行政管理等几个层次。尽管如此，由于各个层次的管理都不同程度地存在“盲区”或“误区”，也都对工程质量带来一定的影响。     

用系统理论基本原理浅论我校发展的管理策略

用现代系统理论的思维方法，提出了我校发展的目标和两个阶段，指出了各阶段上的平衡点和序参数，并从不同层次、不同剖面分析了其发展过程中的动态特性和约束关系。     

理工科院校加强人文社科教育的必要性

自然科学与社会科学的结合、融通是人类社会向前进步和发展的必然。这足以使我们能够透彻地理解教育(尤其是高等教育)的真正含义：高等教育不是一般意义上的教育，而是更高层次上的素质教育。这种内在素质的培养．决不仅仅是通过知识教育和专业教育来完成的。就目前我国高等教育的现状而言，笔者认为，     

道路立交方案的模糊评价

本文在建立立交方案比较指标体系的基础上，借助模糊综合评判的基本原理，采用层次分析法的基本理论，建立评判指标的权重体系，然后针对指标的属性采用不同的方法确定评判矩阵，最后利用加权平均型的评判函数确定待评方案的优劣。     

道路运输管理人员和交通行政执法人员提高学历层次运行模式的研究

“九五”期间,交通部党组提出实施“科教兴交”战略和“交通人才工程”,极大地促进了道路运输管理行业学历层次教育的发展。随着道路运输行业管理的发展和深化,对道路运输管理人员和行政执法人员的整体素质提出了更高的要求。运管队伍的素质还不能适应新形势、新任务的要求:提高学历层次的制度化、规范化、科学化建设还有待加强。应该转变传统的“等、靠、要”思想,以学历教育带动素质工程的构建;拓宽教育渠道,以多种形式实现学历层次提高;健全教育机制,保证运管提高层次教育有效实施,以指导和推动道路运输事业的快速、健康发展。     

公路设计与仿真协同框架

公路设计过程是多学科的综合应用及设计人员创造性思维的过程，计算机仿真技术可以通过建立不同层次的仿真模型，对设计进行不同深度的评价，笔者从公路设计的特点出发，探讨了公路仿真技术在公路CAD系统的应用特点和公路设计对仿真系统的需求，进而构造了公路设计仿真协同框架，为仿真技术与设计技术的结合奠定了基础。     

工程建设用地综合评价数学模型的研究

将多目标决策的效用函数法运用于工程建设用寺综合评价数学模型中，能够有机地将专家的“定量”和“定性”知识结合起来，得到较为切合实际的结果，利用“层次分析法”将工程建设用地综合评价牵涉的众多影响因素，划分为不同层次并根据专家经验将其“定量”化，评价结果可根据目标值直观地得出，最后用案例验证该数学模型的适用性和可靠性。     

舟山岛礁区船舶事故分析及应对策略

为减少宁波舟山岛礁区的水上交通事故,以2014—2021年舟山岛礁区发生的一般等级及以上的水上交通事故为研究对象,根据不同类型事故发生的频次,按等比例抽样的原则抽取20起典型水上交通事故案例,采用层次分析法(analytic hierarchy process, AHP),从船员素质、船舶状况、航行环境及管理因素4个方面进行定性与定量分析。结果表明：船舶驾驶与值班人员因素是导致舟山岛礁区发生水上交通事故的主要原因,影响权重为0.586,优先级最高。强化值班人员的安全意识,健全规章制度,提升船员的综合素质,是降低船舶发生水上交通事故概率的主要措施。     

基于层次分析法的轻轨运营系统安全综合评价指标体系研究

影响轻轨运营安全的因素很多,如何确定不同因素影响的程度和权重是轻轨运营安全评价中的关键。层次分析法可以对非定量事物进行定量分析,为轻轨运营安全评价指标权重的确定提供可行的途径。文章通过在轻轨运营安全评价中建立评价指标体系和层次结构模型,运用层次分析法构建不同层次及各类因素中全部指标的判断矩阵,通过矩阵运算和一致性检验,得到各级指标的权重及层次单排序、层次总排序。根据最终的排序结果,确定对轻轨运营安全影响较大的因素。     

建筑工程质量的一种评价方法

从建筑工程质量定义出发，用层次分析法建立了建筑工程质量评介指标体系，确定了各指标的权重，并用功效函数法将不同量纲的指标统一，最后给出建筑工程质量量化的计算方法，并用实例加以分析说明。     

从马斯洛需求层次论看饭店餐饮服务质量的改进

饭店餐饮服务质量的好坏决定着餐饮企业的顾客满意度,决定了企业的利润,因此,提升饭店餐饮服务质量刻不容缓．从餐饮企业的角度来说,马斯洛需求层次理论也界定了餐饮服务需求的层次,认真分析饭店餐饮服务需求的不同层次以及不同层次的服务存在的问题,对提升饭店餐饮服务质量有着极其重要的意义．