自动变速器换油并不简单

<正>很多汽车学徒工,对换个胎、换个机油、机油滤清器什么的都不在话下,但是对一些新型的东西了解就不一定足够了。比如现在越来越普遍的自动变速器,在更换它的ATF油时就不能用原来简单的方法了。     

微型汽车变速器齿轮降噪研究

根据铃木汽车变速器日本总成、国产总成噪声及齿轮零件检测结果，采用排列图比较分析，说明制造的零件满足设计要求时，装配后总成不一定满足噪声标准要求；利用ＣＯＲＲＥＬ相关系数对总成三、四档噪声值与相应齿轮副误差平均值进行相关分析，说明与总成噪声密切相关的齿轮精度项目是径向一齿综合误差；从齿轮制造工艺着手，提出几项降低噪声的措施，为铃木变速器齿轮降噪提供技术依据。     

7月最具驾驶乐趣车型 奥迪TTS

价格最贵的,不一定是最好的;性能最高的,不一定是最有乐趣的。为了增加"运动指数"的实用性,从本期开始,经过精心准备,"运动指数发布"创新性地加入"驾驭度"与"价值"的评价标准,把单纯的"性能至上"进化为全面的"驾驶乐趣"。因此,本栏目正式改为本月最具驾驶乐趣车型发布。     

BUBBLEGUM SPACESHIP 美利坚飞船

飞船嘛,也不一定要在天上飞,有时在陆上走,开开停停,也不错呀!口香糖嘛,也不一定要含在口里,有时变作金属野兽浮游在城市中,也很香艳呀!至于,亚美利坚的飞船,就是上世纪70年代的Cadillac啦,即是"口香糖太空船"啦!     

斯巴鲁车Lineartronic CVT变速器及其检修

<正>斯巴鲁采用的Lineartronic CVT变速器是斯巴鲁公司研发的纵置式链条传动无级变速器,该变速器用在斯巴鲁小型车系的Symmetrical AWD车中,它将以前CVT采用的"钢带方式"改为"链条方式",设计更紧凑,是一款与驱动器成一体的新一代自动变速器。2.0 L及2.5 L力狮车和2.5 L傲虎车均装备了Lineartronic无级变速器。1斯巴鲁力狮车Lineartronic CVT变速器的     

沟通

我发现汽车变速器的种类很多,而且很多变速器的名称中都带有"Tronic"这个单词,例如Tiptronic、Multitronic、STronic、Steptronic等,请问它们有什么区别和联系?上海读者:褚擎嵩你观察得非常仔细,"Tronic"这个单词在各     

永不分离 从不间断的动力

有一段广告让人印象很深,应该是VOLKSWAGEN讲它的DSG系统的,没有任何专业的机械图景和解说,只是利用了引擎运转的声音。两个孩子坐在家门口的石阶上,握着虚拟的方向盘,嘴里哼着汽车开动时的声响,其中一个孩子憋得小脸通红,他的"动力"从未间断过,因为他的"车"用了双离合变速器。     

赛欧轿车自动变速器不能挂入"R"档故障诊断

[故障现象] 一辆赛欧轿车使用中出现从"P"档直接挂入"R"档时无法挂入,但若从"P"档先挂入"D"档,然后再挂入"R"档时,则"R"档正常,且故障指示灯不亮.     

捷达轿车自动变速器的保养

捷达"都市先锋"轿车采用德国大众公司最新版本的FLAT全自动变速技术,其采用模糊逻辑控制理论,同时又考虑行驶阻力、驾驶员的驾驶习惯及交通环境等因素,合理地对换档进行控制,从而满足不同驾驶者的个性需求.     

未来的驱动方案 DCT双离合变速器塑造完美运动车

如果说前几年的汽车变速器发展趋势尚未明朗的话,那么双离合变速器在A级车的出现则让我们看到了未来变速器技术的发展趋势。作为汽车身上的一大重要部件,变速器已经日益引起消费者的注意,"手动变速器"和"自动变速器"已经成为多数消费者在购买汽车时候的一个筛选标准。     

自动变速器手动操纵机构的正确使用

自动变速器(A/T)所谓的"自动"并不是完全的自动,而只是在一定的范围内和一定的条件下自动变速,而这种范围和条件则是由驾驶员通过操纵换档手柄及相关的按键"手动"来设定的。     

马自达929轿车自动变速器油温过高

故障现象:一辆1994年生产的马自达929轿车,装备R4A-EL型电控自动变速器。该车高速行驶一段时间后"O/DOFF"指示灯点亮,读取故障码为"56-自动变速器油温传感器信号不良"。该车在其它修理厂更换了4次自动变速器油并清洗了阀体,但故障现象依旧。     

为中国自动变速器行业发展添砖加瓦 记“第四届GRC变速器技术研讨会”

今年6月中旬,由吉孚动力技术(中国)有限公司(GRC)主办的"高效,低碳的传动解决方案"技术研讨会在江苏吴江市成功举办。来自中国汽车技术研究中心、HIS、德国GIF、大陆集团、博世集团、壳牌、LMS、东风汽车技术中心等研发专家作了精彩演讲,就变速器解决方案、传动系统效率优化、传动系统功能及特性优化解决     

GTI的故事在中国从MK5开始

事出有因:"神车""钢炮"这些响亮的名头都是从它开始的2006年11月的北京车展中,大众正式面向中国市场推出了第五代高尔夫GTI。而"GTI"这3个字母也伴随着"神车"、"小钢炮"等专属名词,培养了它在中国最死忠的一批车迷,我就是其中一个在所有纯正的高尔夫铁粉眼中,第五代GT是最完美的一代,它不仅超越了更多存在于历史中的前四代GTI,也让后来的第六代和已经发布的第七代GTI都很难超越。在2006年国内上市之前,为数不多的车迷只能从国外的网     

宝马750i轿车自动变速器故障排除

故障现象: 一辆装备V12、M70发动机的宝马750i轿车,排气管冒黑烟,怠速不稳,加速到1000～1500r/min时排气管"放炮";在行驶过程中,间歇进入电控自动变速器的"失效保护"状态--在仪表信息液晶显示屏上出现"TRANS PROGRAM"字样,挂进D、3、L档时速度加不起来,即使加速踏板全踩下也只能维持在800～1000r/min;行驶中有时还会熄火,但马上又可起动;挂进N、P档位,发动机加速良好;发动机故障警告灯有时点亮.     

无限突破 奥迪变速器技术详解

无论是Stronic的"无缝连接",还是multitronic的"无级变速",都显示出奥迪在传动系统方面的"无限突破"。一款好的变速器能够带来什么样的驾驶效果,估计所有开过车的人都会毫不犹豫地回答出来:"驾驶顺畅,动力没有丝毫停滞"。可是,一款     

壳牌携前沿产品亮相CTI论坛

<正>日前,第三届CTI中国论坛及研讨会在苏州拉开帷幕,本届论坛吸引了来自于汽车动力与传动系统知名企业的400余名专家和学者踊跃参加。CTI论坛紧随行业风向,将"创新汽车变速器、混合动力和电力驱动技术"作为本届论坛的主题,为汽车传动系统领域专业人士提供了交流与分享的平台。参加本次论坛的壳牌润滑油传动系统全球品牌经理Hans Gerdes就润滑特性对变速器性能的影响等话题与参会嘉宾展开深入讨论,并在演讲中表     

日产HYPER—CVT（无级变速器）的自诊断

在一般的车用变速器中,可分为手动变速器(MT)和自动变速器(AT)二大类。最初开发的自动变速器包括电控机械式自动变速器和电控液力变速器,通常用英文缩写AT加以表示。在车辆行驶过程中,按照车速及负荷变化使用变速档。但不一定能确保发动机功率输出与燃油经济性之间优化关系。而上世纪90年代初开始实用化的无级变速器(CVT:Continuously Variable Trasmission)也属于新型电控自动变速器,它有多种结构型式,并常用英文缩写CVT加以表示。能够按照发动机与车速获得相应的传动比连续变化,从而确保最大限度利用发动机特性,使车辆的动力性与发动机燃油经济性获得最优匹配。这就是无级变速器的显著特点。它特别适宜于2L以下的小排量轿车上。预计今后装有无级变速器的轿车会逐年增加。据预测,2000年日本无级变速器轿车产值约为9.1亿美元,而到2005年将增加到23亿美元,2010年增加到29.3亿美元,而2010年的世界无级变速器轿车产值将上升到93亿美元。其市场前景看好。 本文介绍日产汽车公司新型Hyper CVT的搭载车种与自诊断方法。     

大众奥迪车系自动变速器常见故障分析(十四)

<正>一辆2003款国产奥迪A62.8L轿车搭载使用早期不带S挡模式的01J型无级变速器(变速器代码为FRZ)。故障现象:初始故障现象表现为以下几点:1.前进挡在怠速下起步没有爬行过程,需踩加速踏板才能行驶,但在踩加速踏板时有"咯噔"一下的冲击感;     

"双特"联手——法士特与卡特彼勒合资组建商用车液力自动变速器公司

纵观近年来我国商用车行业发展轨迹不难发现,国产商用车在不断提高车辆可靠性、安全性的同时,开始更关注于车辆的经济性和舒适性.国内商用车用户在经历了"能用即可"到"舒适至上"的思想转变后,开始对车辆的操控性能,特别是车辆的换挡操作产生了更高的诉求.