某消磁船恒流制电力推进全数字控制系统

本文论述了恒流制电力推进系统的工作原理和基本结构，并以某消磁船的电力推进系统为对象，给出了利用西门子６ＲＡ２４实现的全数字控制系统的软件，硬组成，最后提供了本系统陆上联调运行结果。     

电力船概念

本文从费用观点对机械传动和电力传动的优缺点进行比较，并引出综合电力推进（ＩＦＥＰ）概念。从原动机和电力变换。能量储存等角度对ＩＦＥＰ的优缺点，前景作了分析，中肯地提出了ＩＦＥＰ可能将是下个世纪战舰的主要推进装置。     

英国综合全电力推进战舰的发展动态

本文综述英国皇家海军发展综合全电力推进战舰的概况,报道其在永磁推进电动机,未来护卫舰航母,潜艇等推进方面的最新研制动态。     

某船电力推进系统技术研究试验平台方案设计

本文介绍了基于某型船电力推进系统的技术研究试验平台设计方案。采用与实船相似的电力推进系统搭建小比例半实物电力推进仿真系统,由电力推进系统设备如电站、配电屏、变频器、变压器和电机等实物,结合实现监控和仿真功能的仿真系统组成。该平台可通过构造不同的主回路组合方式、对负载参数进行设置,仿真推进工况和负载特性,为船舶动力系统的构成及控制策略提供研究和试验的平台。     

客船电力推进装置中的变频调速系统

现代交流变频调速系统在豪华旅游船上主要有两种，同步变频器和同步电动机，直接变频器和同步电动机的变频调速系统。本文对这两种系统作简要的分析比较。     

某海工船电力推进系统机桨匹配仿真研究

电力推进系统在船舶的应用越来越广泛,电力推进系统可适应工况复杂、综合电站的工况需求,比较适合海洋工程船使用,目前海工船采用电力推进系统的方式也成为主流.某海工船采用电力推进系统进行船舶推进,其推进系统启动到加速时间偏长,而修改电机转速上升时间的时间越短,推进短时所需要的功率越大,导致电机短时承受的转矩越大.本文介绍了该船电力推进系统,建立了该船舶的船机桨的模型,通过仿真,分析了启动过程中船机桨的匹配性以及电力推进系统与操纵相关的参数的合理性.     

直流综合电力推进内河吹泥船的设计

简要介绍了当前国内较为先进的新型直流综合电力推进内河吹泥船的研发背景及其主要性能参数,重点阐述了本船在开发设计过程中船型优化、直流综合电力推进系统、吸泥装置和冲水装置、定位系统、移船系统等方面的一些创新技术和特点,本船的开发设计对推进内河绿色、高效、高产能船舶具有较大的现实意义和示范作用。     

船舶电力推进技术的发展

本文论述船舶电力推进的构成、优势。介绍了该技术在国内外的发展状况,及需进一步解决的关键技术。     

从燃报轮机推进到电力推进的演变

综述英国海军舰船推进方面的每一步变革,并且突出说明目前在海军舰船推进方面的下一步变革－－综合全电力推进抽面临的一些问题。     

多体船推进系统设计初探

简要介绍多体船推进系统的特点,提出了多体船推进系统设计的几个方案.着重强调了电力推进在多体船推进中的优越性,并通过某五体船电力推进系统的设计说明了该方案的可行性.最后,提出了多体船推进系统设计中几个值得关注的问题.     

12缆物探船电力推进系统研究

分析了电力推进装置的优点及其应用在12缆物探船上所带来的益处。该船采用电力推进系统不仅满足多种工况作业和航行的需求,而且所有的推进装置都可以分开控制,也可以在驾驶室通过联动控制系统综合控制。     

海底管道巡检船电力推进系统概述

本文概述了海底管道巡检船电力推进系统组成及功能,提出了一种新的系统方案,介绍了供电系统,主推进系统及主推遥控系统,并已成功应用在实船上。     

LNG船电力推进的大功率PMSMFOC控制

介绍了LNG船电力推进系统的结构、特点及性能,分析了永磁同步电机的数学模型和矢量控制,构建了螺旋桨负载的模型。并运用MATLAB对2．2MW永磁同步电机与螺旋桨负载进行了仿真,实验结果表明该系统性能良好,运行稳定,可以满足LNG船电力推进系统的需求。