PT燃油泵的就车调试

调试的准备工作柴油机应达到工作温度：机油温度应达到74℃以上：喷油器零件号码应正确无误;流量应符合规定;气门和喷油器应按规定调整好：节流阀控制连杆要调到全开位置（当节流阀放松,应碰到前节流阀调整螺钉）。然后将转速表安装到PT喷油泵计时驱动轴连接装置上。     

当前中小企业加强应收账款核算与管理

全球范围的经济下行，中国市场竞争的加剧，以及自身管理机制的缺陷导致中小企业应收账款数量迅速增加，且大量逾期，财务坏账率随之提高。对中小企业来说，应收账款是其流动资产的重要部分。因此应该中小企业管理层应强化对应收账款管理与核算意识，采取有效措施对应收账款进行有效控制和变现管理。政府主管部门也应通过改革、放权给中小企业应收账款的管理提供更大的空间。     

蓄电池应如何维护

蓄电池外部的清洁与检查首先是检查蓄电池情况。固定框架应无松动,蓄电池盖和封胶应无破损,极柱应无损坏,壳体应无泄漏,电源连接线接头应无松动,加液盖应保持通气孔通气。其次是时常保持外部清洁。如果蓄电池外部灰尘泥污多,应用温水或开水刷洗,擦净蓄电池外部、极柱和接头等部位,拧紧加液盖,保持加液盖通气孔通气,     

我国上市公司应收账款问题的对策研究——基于增加企业价值的视角

本文通过对上市公司应收账款的管理成本和收益进行分析,以及对我国上市公司应收账款进行问题和原因分析,有针对性的从加强应收账款事前的财务分析、决策控制和事后的管理两方面,提出改善我国上市公司应收账款的相关建议。     

现代企业的应收账款管理

赊销是企业增强市场竞争力的有效手段之一,赊销形成的应收账款给企业带来的风险和损失也与日俱增。本文先分析了目前企业应收账款管理中存在的误区,然后提出企业应通过内部控制推行“3 1”信用管理模式和建立良好的应收账款外部环境两方面来加强应收账款管理,提高企业信用管理水平。     

我国清洁汽车的发展及对策

简述了我国清洁汽车的发展概况和存在的主要问题,重点提出我国清洁汽车“应加快燃油汽车先进排放控制技术的研发与应用;代用燃料汽车的发展重点应继续放在单一燃料燃气汽车上;混合动力汽车应加快发展,但自主开发应谨慎”等对策及建议。     

浅述我国企业应收账款的管理和控制

应收账款是企业拥有的一项重要的资产,它的安全与否对企业的持续发展起着重要作用。本文从企业管理的角度出发,阐明了应收账款管理的现状,剖析了企业应收账款居高不下的原因,并针对性地提出加强应收账款管理和控制的对策。     

摩托车催化转化器应用中的若干问题探讨

探讨通过催化转化器起燃温度所引发的催化转化器评价试验方法及其适用性;二次空气阀匹配过程中应注重高速高负荷的补气效果,同时应安装二次空气截止阀;应积极开展催化器失效研究,为提高催化器耐久性能提供技术支持;催化器安装对排气噪声产生影响,应注重排放与噪声相结合的综合控制技术开发。     

敬告作者

1.稿件应具体有科学性、创新性、真实性、规范性及实用性;要求选题新颖、内容正确、条理清晰、文字简练。一般文章字数控制在5000字范围之内。图表应少而精,不可与文字重复;表的结构应简洁;照片应清楚,图比例适宜,线条粗细适中,笔墨要黑,并标明图题、图注。2.计量单位一律采用国家颁布的法定计量单位,不规范的单位应换算成法定计算单位。外文字符应分清文种、大小     

浅议加强技师学院教育管理的途径

加强技师学院教育管理对于提高教育教学质量、形成技师学院教育管理特色具有十分重要的作用.因此,从专业建设管理应突出培养目标、教育管理应加强人本管理、教育管理应加强服务管理、教育发展管理应加强国际化、教育管理信息化等方面加以研究,探索加强技师学院教育管理的有效路径.     

浅谈施工企业应收账款对策

应收账款作为施工企业“赊销”产品的孪生物,具有拓展市场等功能,在经济市场化程度提高的今天,可以增强企业的竞争力,提高企业的盈利能力。但应收账款是两个单位之间的往来,必然隐藏着风险,存在因各种主观和客观的原因发生坏帐的可能性,因而必须加强对应收账款的管理,变风险为收益,变潜在的盈利为真实盈利。本文将从应收账款的定义出发,对施工企业应收账款的管理现状及导致的风险进行一系列的分析,并针对性地提出关于应收账款管理和处置方面的一些建议。     

汽车散热器的检查与维护

在正常使用中。每月应至少检查1次冷却液液面高度。如气候炎热，检查次数应更频繁些。检查时，发动机应处于正常工作温度，观察膨胀水箱中冷却液液面应在“FULL”（充满）标记与“ADD”（添加）标记之间或标记“GAO”与“DI”之间。     

原生态理论指导下的公路边坡绿化工程管理

本文结合新河高速公路边坡绿化工程管理实例,指出高速公路建设单位对生态恢复绿化应提高认识,方案选择应顺应自然,施工管理应有力,才能使公路景观得到提升。     

老人撞伤老人，责任如何划分

骑自行车老人因急着办事．在一十字路口处红灯就要亮起的一瞬间,拐小弯通过时,被另一老人驾驶的轿车撞伤。其过错责任应如何划分？究竟应得到哪些赔偿,数额应如何计算呢？     

转弯的正确方式和不同路况的应对

大家都知道,"右转前应行驶右侧车道、左转前应行驶左侧车道",此为转弯前行驶车道所具备的基本交通概念。转弯时的三个基本观念(1)右转时所选择的行驶路线应尽可能靠右,同理,当左转时,除了建议尽可能靠左外,也应注意在尚无法左转或回转时,切勿将车子大幅度向左转了一个角度而停于车道中央     

河北省公路勘察设计研究

高速公路是一个完整的系统工程,项目总体设计应注重科学合理的理念,标准规模上应有超前意识。在公路设计方面应以人为本,坚持可持续发展的理念;技术和管理方面应总结经验,吸取教训;材料应用、结构设计方面要勇于使用新材料、新技术。     

冬季车辆的防冻对策

换季保养应彻底换季保养时，若未彻底清洗滤清器、油底壳、变速器，会造成不同牌号的润滑油混存，降低润滑效果。另外，机油散热器转换开关、进排气管上的预热阀应置于“冬”的位置；节温器性能在冬季应重新测试，使其符合冬季技术要求；蓄电池电解液密度应比夏天大0．03～0．06g／mL。     

地震地区支挡结构设计分析

通过对地震地区铁路支档结构设计的分析、对比、归纳和总结认为:水平地震力计算对刚性体、弹性体应采用不同的算法;稳定性检算安全系数的取值,在有震与无震的情况下应有所不同;在地震情况下桩结构两侧应布置受力钢筋;抗震验算的荷载组合及抗力与一般情况下要有区别;在构造上受剪部位应加强配筋;结构设计规范应给出地震情况下的计算公式或提出地震情况下需要考虑的因素;对安全系数与荷载分项系数的取值应进一步研究.     

正确使用制动液

1、有些汽车有制动液面报警装置,驾驶员应随时留意该报警装置指示灯是否闪亮,报警传感器是否良好,当显示缺少制动液时应及时添加.储液油量应保持在标定的最低容量刻度线和最高容量刻度线之间.……     

多久检查一次胎压？

我应间隔多长时间检查一次胎压？（青岛 海门） 建议您应当至少每月或每次长途旅行前检查一次胎压。检查胎压应在冷胎状态下进行，即应至少停车三小时以后检查。