《安全生产法》是海上搜救工作助推器

我国海工搜救工作现状 我国于1985年加入<1979年国际海上搜寻救助公约>,作为该公约的缔约国、国际海事组织的A类理事国,承担公约赋予的对海上遇险人命及时救助的国际人道主义义务和责任;海上搜救工作也是综合国力的体现,直接关系到国家的对外形象.     

交通部、国家发展和改革委员会决定在我国对外开放港口收取港口设施保安费

2002年12月,国际海事组织通过了《1974年国际海上人命安全公约》(SOLAS公约)海上保安修正案和《国际船舶和港口设施保安规则》(ISPS规则),并从2004年7月1日起全面实施。公约对缔约国政府及其有关港口设施作出了一系列强制性规定,要求为最大限度地预防恐怖袭击,必须全面加强保安     

国际海事组织(IMO)动态

SOLAS公约第二届缔约国大会后,去年11月在国际海事组织(IMO)总部召开了73/78防污公约缔约国大会及36届环保会;今年5月9日至17日又召开了国际海事组织第六十五届海上安全委员会会议。现将这几个会议的有关内容分别介绍如下。 73/78防污公约缔约国大会 本届缔约国大会主要是审议通过73/78防污公约第V条的修正案,在港口国监督中增加有关操作性检查的内容,以加强对海上环境的保护。 荷兰认为,为使修正案尽快生效,大会应使用公约中“除非大会另行规定”的条款,采用默认接受程序使第V条的修正案尽快生效,荷兰的意见得到了一部分欧州国家的     

海有界,爱无疆——实船演练“五问答”

正目前中国与东盟国家在人命救助、联合搜救方面进行过怎样的合作?此次实船演练对服务21世纪海上丝绸之路有何积极意义?本次演练一一为您呈现。中国与东盟国家在人命救助、联合搜救方面具有广泛的共同利益,那么中国—东盟国家海上搜救合作有怎样的基础,已做了哪些工作呢?中国与东盟国家除老挝外均是《1974国际海上人命安全公约》缔约国,中国、新加坡、印度尼西亚、越南是《1979国际海上搜寻与救助公约》的缔约国。2002年,中国与东盟签署的     

《1974年国际海上人命安全公约》的概要及实施

《1974年国际海上人命安全公约》于1980年5月25日生效,我国已于1980年1月7日向政府间海事协商组织交存了批准文件,成为该公约的缔约国。本文就该公约的修订背景、1974年国际海上人命安全会议情况、该公约内容概要作一介绍,并对实施中的若干问题提出一些建议。     

IMO动态

1《伦敦倾废公约》缔约国大会第29届《1972年防止倾倒废物及其他物质污染海洋公约》(即《伦敦倾废公约》)缔约国协商会议暨该条约1996年议定书(即伦敦倾废议定书)第2届缔约国会议于2007年11月5—9日在伦敦召开。     

关于经修订的《1974年国际海上人命安全公约》海上保安修正案和《国际船舶和港口设施保安规则》生效的公告

国际海事组织于2002年12月召开《1974年国际海上人命安全公约》(以下简称“公约”)缔约国外交大会,以外交大会第1号决议通过了一套关于海上保安的公约修正案,并以第2号决议通过了《国际船舶和港口设施保安规则》(以下简称“规则”)。根据外交大会的决定,修正案将按照公约规定的     

修订后的国际海上人命安全公约第三章

1983年在伦敦举行的国际海事组织海上安全委员会第48次会议上,批准了国际海上人命安全公约(SOLAS)关于救生设备和装置的第三章的全面修订稿。预期这些修订条款对新船将于1986年7月1日生效,对于现有船舶将于1991年7月1日生效,除非三分之一缔约国或者那些商船队合计总量超过世界总登记吨的一半的缔约国对这些条款表示反对。自第一次国际海上人命安全会议以来,该公约已几经扩充和修订,现正在执行的最新版本是1974年通过的。然而就第三章而言,1974年版本基本上与1969年版本一样,事实上这     

关于海难救助若干法律问题的思考

海难救助是海上运输中一种古老的法律制度。为了航海贸易的发展,立法者考虑希望通过制定救助法律,达到鼓励人们去救助危难中的船舶的目的。由于救助行为的环境、方式等客观因素的影响及现代社会的发展要求,在救助过程中和《1997年国际海上搜寻救助公约》的运用上有许多值得我们思考的法律问题,本文试从以下三方面谈谈这方面的问题。 一、港监在海难救助中的法律地位及作用 《1979年国际海上搜寻救助公约》(以下简称《公约》)要求各缔约国须建立救助协调中心及救助分中心,全国性救助机构须全面协调救助服务,协调所需设施,包括各中心都须有适当通信设施,还须指定国家服务机构作为救助单位。《公约》还规定缔约国搜救机构作出必要的安排,为在其海岸附近的海上遇险人员提供适当的搜救服务并划分搜救区域以利分工。国家之间的合作也由批准国的救助中心协调其工作。《公约》还规定,缔约国在其运用的国家法律规章制度约束下所批准其他缔约国的救助单位,为了搜寻发生海难地点和救助遇难人员的目的立即进入或越过其领海或领土,在此情况下,只要可能,搜救工作须由批准国搜救中心协调其工作。中国海上搜救中心就是我国按《公约》要求建立的海上搜救协调机构,各地的分中心是它的派出机构,负责本     

国际海事组织秘书长敦促各国批准2010年HNS议定书

经8个缔约国签署议定书待批准或接受后，国际海事组织秘书长Efthimios E.Mitropoulos先生敦促各缔约国采取措施促使《1996年国际海上运载有毒有害物质民事责任和赔偿公约2010年议定书》（2010年HNS公约）尽快生效。该议定书于2010年4月30日通过，并在2010年11月1日至2011年10月31日期间开放并签署。     

加强“入世”后中国船舶法定检验体系的建设

一、船舶法定检验是一项缔约国的国家主权行为 ,也是缔约国的政府职能在国际海事组织制定的《1 974年国际海上安全人命公约》 (即《ＳＯＬＡＳ公约1 974》)和《经 1 978年议定书修订的 1 973年国际防止船舶造成污染公约》 (即ＭＡＲＰＯＬ73/78公约 )有关规则中 ,对船舶法定检验的基本性质 ,在有关条款中 ,有明确的界定 (因篇幅关系 ,本处从略 )。从《ＳＯＬＡＳ公约》和《ＭＡＲＰＯＬ公约》有关条款可见 ,根据我国加入的ＩＭＯ的有关公约规定 ,船舶检验是一项由缔约国政府所行使的政府职能并代表着国家的主权行为。由于有关国际公约赋予了…     

日本的船位通报制度

日本周围海域从事运输、渔捞的船舶甚多,海难事故层出不穷,每年损失巨大的财产和宝贵的生命。为了在发生海难时进行有效的搜索救助,海难救助机构确切掌握船舶动态是极为重要的。美国于1958年建立了名叫“安巴”(AMVER)的船位通报制度,许多难船及时得到获救。《1979年关于海上搜索及救助的国际公约》于1985年6月22日生效。该公约也要求各缔约国设立这种船     

适应最新规则强化船员培训

国际海事组织(IMO)1978年通过实施的《国际海员培训、发证和值班标准公约》(简称STCW78公约)是海船船员培训、发证和值班要求的国际规范,是IMO约50个公约中最重要的公约之一.截至1999年1月1日,该公约已有133个缔约国.我国是缔约国之一.     

国际海事组织消息辑要

《SOLAS 1974》第二套修正案获得通过《1974年国际海上人命安全公约》(SOLAS 1974)的第二套修正案,已在海上安全委员会第48次扩大会议上获得通过。除非有三分之一的缔约国或者拥有商船队超过世界总吨50%的缔约国明确表示反对,否则,该修正案可望在1986年7月1日生效。1983年修正案的主要特点如下: 1.第Ⅱ-1章:分舱和稳性、机电设备     

倾废公约修正案将管控包括海上施肥在内的海洋地质活动

正倾废公约第35届缔约国协商会议于2013年10月14至18日在伦敦召开。由缔约国通过的1972年倾废公约1996年议定书修正案新增了6bis条款。该条款规定缔约国禁止从海上船舶、航空器、平台或其他人工构造物放置物质入海,修正案附件4列出了禁止的海洋地质活动,除非该活动或活动的内容获得许可。海洋地球工程被定义为"海洋环境中的故意行为来控     

信息

国际海事组织六大国际公约及修正案对我国生效国际海事组织六大公约及修正案已于2006年7月1日正式生效,我国是这些公约的缔约国,公约对我国同样具有约束力。国际海事组织六大公约及修正案分别是:经修正的《1974年国际海上人命安全公约》修正案、《单舷侧结构散货船舷结构标准和     

海上不再有孤舟--浅论GMDSS系统及设备

为有效地实施海上<国际搜寻救助公约>,GMDSS(Global Maritime Distress and Safety System)这一新的基于现代信息技术的先进水运安全保障系统方案,于1988年11月在SOLAS缔约国大会上得到批准,1999年2月1日全面强制实施.     

国际海事组织所保存的公约和生效日期

(1) 政府间海事协商组织公约(IMCO CONVENTION) 1958年3月生效(2) 1948年国际海上人命安全公约(SOLAS 1948)1952年11月19日生效(3) 1960年国际海上人命安全公约(SOLAS 1960)1965年5月26日生效(4) 1974年国际海上人命安全公约(SOLAS 1974)1980年5月25日生效(5) 1974年国际海上人命安全公约1978年议定书(SOLAS PROTOCOL 1978)     

别忽视PSC机构针对ILO公约、MARPOL附则VI要求的检查

1、国际劳工组织(ILO)要求 ILO 147号公约1981年11月28日生效．48个缔约国，中国为非缔约国。公约规定，缔约国可对非缔约国的到港船只进行PSC检查．当船上的工作与生活条件对船员的健康与安全构成危害时，可以滞留船舶。ILO 147号公约内容涉及执行船员舱室(92号)、受雇协议、结社自由、集体谈判、医疗、事故预防、适任证书、遣返、膳食、最低年龄等11个公约。     

关于实施MSC．310（88）有关《1972年国际集装箱安全公约》修正案决议的通知

1．背景说明 1.1在CSC公约134号通函、137通函和138号通函的基础上．2010年12月3日国际海事组织海上安全委员会在其第88届会议上通过了第310号关于《1972年国际集装箱安全公约》（以下简称”公约”）修正案的决议,自2012年1月1日起生效。我国为该公约的缔约国。