老人爱骑摩托

以往,日本骑摩托车的多在年轻人。但时下,越来越多老年人也爱骑摩托。据统计,今年购买摩托车的五十岁以上老人比1991年增加了32%。日本老人之所以爱骑摩托,一是因为五花八门专为老年人设计的小型摩托车纷纷上市,其特点是稳且     

建设摩托“骑式芯”重装出击挺进吉林市场

2006年9月20日，建设摩托“骑式芯”吉林发布会在长春国际会展中心，隆重召开，150多名吉林经销商和新闻媒体代表共同观看了建设摩托“骑式芯”的精彩表演，见证了“骑式芯”的靓丽风采。在“骑式芯”吉林发布会期间，会议订货就达到了350辆。     

足下生风

你骑过摩托吗?你领略过骑摩托的真谛与惬意吗? 我骑过!当摩托车发动的第一声清丽的鸣咽呼唤原野伊始,那沁入肺肝深处的快意,便轻轻地拍打着我的心堤,一股难以名状的热浪,倏地从握着把手的指尖穿过臂膀,流遍全身。咱中1国人本来就十分敏捷的身段,加上你胯下的摩托,那春风能不属于你么? 当你双手握住把手,轻轻地呼吸一     

20年创新赢天下

骑五羊-本田摩托16年， 风雨兼程出入相伴， 与爱骑的浓情深似海， 与爱骑的蜜意淌心间。     

摩托三味

摩托骑了十年,路程走了近十万,不但没有摔断胳膊碰破头,反而骑出了一番滋味。骑摩托的好处首先就是快。想办什么事,上车点火给油,"嗡"地一声跑起来,几十里的路程眨眼功夫就到,该办     

我的“街区巡游者”——建设JS150-A型摩托车

我的摩龄已有8年，虽说骑摩托算不上高手，但也算是老资格了。我的第一辆摩托是建设JS60A二冲程摩托车，虽然小，可是它让我充分地体会到了骑摩托的感觉——一种难以言状的冲动，这感觉可能是有些骑了一辈子摩托的人也不会有的，从此，我就一发不可收拾，深深地爱上了它——摩托车。小建设陪伴我走过了七千多公里的路程，我开始“嫌弃”它了。二冲程天生的不足，加之力量又小，而我又胖，     

服务营销双致胜力帆摩托遍辽西——访辽宁阜新县东方车行总经理曹晨

在辽宁省阜新市场,力帆摩托可谓家喻户晓,摩托车作为大件商品进入寻常百姓家也不过短短几年工夫,但却在这里形成了10多个"力帆村" (一个五六百人的村子买力帆摩托的人家就在100多户); "力帆家庭"更是随处可见--有父子两代、也有一家3口骑力帆车的,力帆摩托在这里形成了"买摩托选力帆,骑好车买水冷"的极好口碑效应,而开创这一喜人局面的则是阜新县力帆摩托代理商--东方车行总经理曹晨.     

用"芯"创造品质独到——建设"芯"系列项目组访谈

在2006年国内摩托车市场持续低迷之时,建设集团挺身而出,继弯梁芯摩托成功上市之后,又相继推出了骑式芯、太子芯系列产品,并将继续推出踏板芯和ATV芯,形成一个覆盖摩市所有产品的五芯系列.以8月10日建设摩托骑式芯下线仪式为标志,骑式芯、太子芯系列产品正式投放市场以来,短短几个月产品供不应求,其畅销程度出乎企业意料.     

魅力无穷的微型摩托

骑上它,你会在这里觅到无穷的乐趣;骑上它,再文静的人也会疯狂起来;也只有骑上它,你才会发现自己原来竟也如此“高大”!它,就是微型摩托。为什么叫它微型摩托呢?因为它的总重量只有15kg,两个轮子之间的距离也不过70cm。车手骑在上面风驰电掣时,头顶距地面只有46cm,这在潮湿的天气里可着实有点危险,不过在阳光明媚的日子里就     

’99澳门回归宗申摩托中华世纪行出征

曾经骑嘉陵摩托越千山万水迎香港回归的著名摩托车手李跃进又开始了他新的征程——’99澳门回归宗申摩托中华世纪行。 10月10日,重庆人民大礼堂前的迎澳门回归倒计时牌显示离那个伟大的日子还有447天。在牌前的广场上,举行了简短而庄严的’99澳门回归宗申摩托中     

风雨同行--大阳DY125-27摩托车

相识——怦然心动我骑过许多种摩托车,自己的或别人的。我是对摩托车情有独钟、见到摩托车就特别想骑的那种男人,媳妇说我“有病”,但摩友们却说:“有的男人爱漂亮的女人,有的男人爱摩托,这和女人爱新衣没什么两样”,遂心里释然,继续这种摩托情结。     

摩托车防盗骑一插得

摩托车自身锁控部分,自摩托车进入市场一直到现在,基本没有变化,由于锁结构受片式弹子影响,保密性差,互开率高的缺陷一直困扰着每个摩托用户,骑用了一段时间的摩托车以上现象尤为突出,不论进口,还是国产摩托均存有以上问题。它使摩托车的防盗性能降低,经常被他人盗骑,造成不应有的损失与不快。     

我爱风暴太子车

每当我看到在都市滚滚的汽车流中,有一辆轻骑铃木生产的风暴太子车穿行其间时,总是不由自主地对摩托车手油然而生一种敬意,觉得骑摩托的人都具有一股逼人英气。不知为什么,这也总让我想起《三国演义》中关云长温酒斩华雄时“其酒尚温”的豪迈,骑在风暴太子车上,人与车融为一体,压弯时的倾     

建设"芯"震撼国人心——记"建设摩托骑式芯下线仪式暨新闻发布会"

2006年8月10日,重庆的温度升到了最高点。近千名来自各地的经销商、媒体记者和一干嘉宾相聚于建设影剧院,忍受着酷夏的炙热,感受着建设人火一般的热情,在"建设摩托骑式芯下线仪式暨新闻发布会"上,见证了建设骑式芯系列摩托的隆重上市。当刚从线上下来的骑式芯 JS125-6B 骏风、JS125-6B 骏将、JS125-28沐风、JS125-28青狮及太子芯 JS150-AF3街头霸王驶入新闻发布会会场,所有眼光凝聚在英姿潇洒的摩托身上,安静得只有"芯"跳的声音。其实,人们是带着疑惑来的。为何建设"芯"系列     

我的摩托情结

一些好久没有看到我的朋友在大街上相遇,看到我依然骑着摩托风驰电掣般"横冲直撞",总是惊讶地说:"你还在骑摩托车呀?"我忍不住想笑,嘴上不说什么,心中却泛起一缕缕剪不断、理还乱的摩托情结.     

摩托之子的生活

从长风劲鼓的黄土高原来到六朝古都南京求学已经一年了,每每在街头看到呼啸而过的摩托车,就禁不住想起我那段精彩的摩托生活,还有我那台尘封着的城市小马驹JH70E。我的摩托生活最早始于1995年大学刚毕业,那时我还在山西中部一个偏远小城的加油站担任技术员。当地农民经常骑摩托     

信息

建设摩托3千万巨资投放央视广告建设摩托自推出“五芯”战略以来,以JS110-B灵雅为代表的“弯梁芯”和以JS125- 6B骏将为代表的“骑式芯”等系列产品深受消费者追捧,在今年整体下滑的摩托车市场上掀起了一股“芯”风潮,形成了“中国摩托看弯梁,弯梁摩托看建设”的局面,树立起了行业“芯”标准。     

微旅游

<正>@潇湘晨报【羡慕吗?3个老人骑摩托环游中国】今年已近70高龄的李焕炉老人,约上了两名同龄的老友,3月9日从长沙出发,骑摩托车前往海南旅游。2013年,他第一次骑摩托车和老友们去贵州玩,2014年,老人们先后骑摩托车去了庐山、黄山、九华山和武夷山,目前3位老人正在广西,下一站越南!     

日本:顾客可定制摩托车

日本经济时下萎靡不振,汽车销售业每况愈下。然而形成鲜明对比的是,摩托销售业却红红火火,预计今年全年的销售额会比8年前增加近30个百分点。日本之人所以热衷买摩托,除了因骑摩托比驾汽车省油、省钱,因而与目前"节衣缩食"的心态十分吻合外,另一个重要原因是:顾客可定制摩托车,从挡泥板、座垫到色泽和式样均可要求厂家作出修改。     

豪华摩轿白日梦

我第一次骑上摩托车是在1995年初,那是一辆黑色嘉陵JH70。由于他常出“毛病”,我就摸索着给他“治病”,因此,买了不少摩托方面的书刊。时间一长,书给翻旧了,摩托也让我给修了几遍,自然我也成了一个摩托迷。1996年我出了车祸,车毁人伤。在家养伤的一年中,又买了不少摩托方面的书籍,潜心研读,因此就更加迷恋摩