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主机曲柄箱油雾浓度报警器是无人机舱的重要设备,它的任务是监视主机运行时的曲柄箱油雾浓度。当某一气缸的油雾浓度大于各缸的平均浓度时,就会发出警报,同时主机会自动减速。我校轮机自动化实验室安装了由微电脑控制的目前国内外最先进的主机曲柄箱油雾浓度报警系统,本文就是通过使用该系统的过程中总结出的体会,以供广大船员参考。 相似文献
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油雾探测器出现故障会造成主机自动降速。文章通过对一起油雾探测器故障的分析、解决,阐述了油雾探测器的原理及一般故障的排除,希望对装有类似型号油雾探测器的船舶在故障排除方面有所借鉴 相似文献
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柴油机运行,曲柄箱机件温度可达70℃,滑油产生的油气与空气混合形成的油雾达到一定浓度,可能引起曲柄箱的爆炸,造成严重的机损事故。曲柄箱油雾浓度报警器,监视柴油机曲柄箱油雾浓度,一旦超过设定标准,及时发出声光报警,同时主机自动降速或停车,防止曲柄箱着火爆炸。 相似文献
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介绍了某轮主机曲柄箱油雾浓度报警器的一种故障,该故障是因电路板上某一电容器断路所致.针对该故障当时的情况,利用运算放大器输入输出关系,采用由干电池产生一固定电压模拟输入信号的方法,使报警器恢复正常. 相似文献
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某轮主机采用VISATRON VN115/87型油雾浓度探测器对主机曲柄箱油雾浓度实时检测、监视、显示、报警,以实现对主机的安全保护。它具有采样准确、执行速度快、自检功能强等特点。在远洋航渡期间曾经常发生过因油雾浓度报警,主机安全保护系统在接收到报警信号后数秒内自动停车。 相似文献
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《机电设备》2021,38(4)
为防止运行中的柴油机发生曲轴箱内油雾浓度超标引起的爆炸,目前国内大多数船舶使用了MARK系列产品,但是成本居高不下,因此加快自主研发经济有效的油雾检测装置意义重大。文章深入探讨了基于光散射的MARK6型曲轴箱油雾浓度检测装置的系统结构组成、技术核心及使用维护,通过模拟原理,选取经济使用的嵌入式硬件设备,采用3层结构的设计思想,立足于Win CE操作系统,结合Microsoft Visual Studio 2008开发工具完成了油雾浓度检测系统软件的界面设计,通过模拟试验,达到了符合船舶实际应用需求、节约经费的目的,所设计的操作界面工作具有极高的仿真程度,为下一步硬件可行性试验提供了必备基础。 相似文献
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通过对某轮GRAVINERMK-4型曲柄箱油雾浓度监视装置经常发生误报警这一三番五次2现象,从理论上分析其故障原因,并阐述了故障的处理方法,最后从管理的角度提出几点建议。 相似文献
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文章对一起由于滑油自清洗滤器引起的主机备用滑油泵频繁启动的故障进行分析和研究,提出相应处理措施和防止此类故障的对策,为主机滑油系统优化设计和维护管理提供参考。 相似文献
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刘锋 《船舶标准化工程师》2021,54(2):76-78
为了保证润滑系统可靠,保持主机的连续运行,需要主机润滑系统串油清洁度高,不因杂质导致主机运动部件之间干摩擦.介绍主机润滑系统杂质来源,从流体理论分析串油过程杂质难以清除的原因,以此为基础,研究解决该问题的措施,结合现场检验实践,总结确保串油效果的现场验收要点,对主机串油方案优化和检验具有指导意义. 相似文献
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文章主要介绍了一种新型曲轴箱油雾浓度探测报警装置的探测原理、系统组成和优点,并结合船级社型式认可试验,阐述了该装置的试验验证装置的设计、型式试验数据的分析处理及认可工作中的注意事项。 相似文献
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本文分为三部分。①主机循环柜滑油粘度、TBN增加的原因。②主机循环柜滑油粘度,TBN过高的危害。粘度过高引起主滑油中溶解的沉积物增多,难以将滑油不溶物中的细小颗粒分离出来,流体内的摩擦阻力增加,会使轴承温度升高,活塞的冷却效果变差,容易产生积炭,TBN过高影响滑油抗乳化能力,硫酸盐分增高、增大了滑油粘度、使轴和轴承磨损增加,滑油抗氧化能力下降。③针对主循环柜滑油粘度,TBN过高,提出在管理中应采取 相似文献
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在简要介绍MK5型油雾浓度监测装置基本工作原理的基础上,主要就该装置气路部分及光路部分的常见医院与检修进行了讨论,并具体分析了5种故障现象的检查步骤和处理方法,对同行维修起到了借鉴和指导作用。 相似文献
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文章针对主机油雾监测系统在使用过程中出现的各类故障进行原因分析,结果判断为控制器故障、传感器故障、采集通道故障,根据相关的故障代码提出了对应的分析判断及故障排除。 相似文献
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本文介绍某轮主机在海上运行时滑油中漏入大量海水应急情况下,采取的具体技术措施及有关注事事项,做到既维持主机运行,又不至于损坏机器,使主机在超常规的条件下获成功,该做法对轮机管理人员在遇到类似问题时可供参考。 相似文献