沥青路面大修罩面施工技术探讨

沥青混凝土罩面施工技术能够有效地消除破损、完全或者部分恢复路面的平整度,从而起到改善路面性能的作用,因此在高速公路大修养护工程中得到广泛应用。文章结合高速公路大修养护工程实例,探讨沥青路面大修罩面施工技术,以期对类似工程起到借鉴作用。     

论冷再生技术在旧混凝土路面的改造施工

随着我国现有大量的高等级公路进入大修阶段,以水泥为添加剂,对旧沥青混凝土材料现场进行冷再生基层技术在沥青路面大修工程中将会更加广泛的被应用,作者对监理该类工程经常遇到的一些问题和注意事项做出了总结。     

冷再生技术在旧混凝土路面大修中的应用

随着我国现有大量的高等级公路进入大修阶段,以水泥为添加剂,对旧沥青混凝土材料现场进行冷再生基层技术在沥青路面大修工程中将会更加广泛的被应用,作者对监理该类工程经常遇到的一些问题和注意事项做出了总结。     

大粒径级配碎石在大修工程中的应用研究

文章依托路网大修实体工程,对大粒径级配碎石在大修路面结构中的应用技术进行了研究,包括原材料质量控制、级配组成设计、施工质量控制以及力学性能等。结果表明:大粒径级配碎石具有更稳定的骨架结构和更好的抗变形能力,在路网大修工程中作为基层使用具有很好的效果。     

浅析泡沫沥青冷再生技术

文章结合324国道百色一平班公路大修工程实例,介绍了泡沫沥青冷再生技术的原理、设计方法和施工工艺,并通过和传统大修方案的比较,分析了泡沫沥青冷再生技术在社会经济效益方面的优越性。     

水泥就地冷再生技术应用与实践探讨

文章结合县道187线K0+000～K16+300段路面大修工程实例,介绍了水泥就地冷再生技术的施工原理,探讨了采用就地冷再生技术进行公路大修、改扩建及日常养护工作的关键性技术措施。     

存在再生料层的大修路面构造优化设计探究

阐述介绍存在再生料层的路面构造设计控制指标及主要设计参数,分析探究存在再生料层的大修路面典型构造,给出存在冷再生料层的大修路面典型构造优化设计推荐参数值,对存在再生料层的路面构造设计具有工程应用和技术参考价值.     

废旧沥青路面材料大比例再生利用技术

近年来,随着环保意识的增强,对废旧路面材料的大比例、有效利用成为研究关注的热点。针对热再生生产及施工中的技术难点,项目研究单位以大比例热再生沥青混凝土材料设计、热再生混凝土长期性能、生产及施工工艺为突破口进行研究。该项技术已先后在北京的二环路大修工程、韩西路大修工程、南六环大修工程等工程中得到应用,应用里程大于35 km。针对乳化沥青厂拌冷再生技术应用中的难点,项目研究单位以乳化沥青自主生产、乳化沥青冷再生混合料配合比设计及性能研究、含有乳化沥青冷再生层的新建道路及大中修道路结构优化、乳化沥青冷再生混合料施工技术等问题为突破口进行深入研究。该项技术已先后在北京地区进行了十余项工程应用,共铺筑乳化沥青冷再生混合料5.3万吨,消耗旧料近5万吨,应用里程大于32 km。     

城市越江隧道上风道板快速拆除技术应用研究

随着上海越江隧道运营时间的增长,越来越多的越江隧道陆续进入大修期。对隧道大修期间上风道板拆除工艺进行了深入的分析和总结。结合延安东路隧道大修工程,对隧道上风道板的快速拆除技术进行了研究,提出并实施了低净空下上风道板快速拆除的方法。该工艺具有施工效率高、环保、安全、机械化程度高、施工过程中各工序连续流水程度高等特点,可为后续隧道大修工艺提供参考和借鉴。     

乳化沥青厂拌冷再生工法研究及应用

在新建或大修路面中采用沥青混合料冷再生技术,将RAP再生利用,不但可以有效地保护生态环境,同时可以降低工程造价预算。文章结合湖南某高速公路大修工程,介绍了乳化沥青厂拌冷再生混合料的施工工艺与操作要点,并通过路用性能指标检验,提出了乳化沥青冷再生混合料施工工法,可为相关工程应用提供技术参考。     

冷再生技术在国道324线岑容公路中的应用

目前,冷再生技术广泛用于旧路的维修、改造及升级中。文章结合国道324线岑溪一容县一级公路沥青砼路面大修工程实践,介绍了路面基层冷再生技术及施工工艺。从实施效果来看,冷再生技术有保证质量、施工速度快、工程造价低和节能环保等优点,是一种较实用的公路沥青路面大修养护新的技术。     

同步碎石封层技术在沥青路面大修工程中的应用

同步碎石封层既能够用于道路养护,又可以用于道路重建,在我国沥青路面养护与大修工程中应用广泛。文章分析了同步碎石封层的作用,探讨了同步碎石封层施工技术方法的优越性,并结合新G357融水至和睦(现S204线K25+000～K35+500段)沥青路面大修工程为例,探讨了同步碎石封层施工技术应用要点,以期为类似工程实践提供参考。     

碎石化施工技术在混凝土路面大修中的应用

文章介绍了碎石化施工技术所采用的相关机械设备,分析了碎石化施工技术的应用原理,并结合工程实例,阐述了碎石化施工技术应用于水泥混凝土路面大修工程的工艺要点。     

乳化沥青冷再生配合比设计浅析

文章结合国道324线百色-平班路段路面大修工程冷再生技术配合比设计实践,介绍该工程乳化沥青冷再生配合比设计的过程和经验,为同类施工提供参考。     

路网路面大修工程沥青碎石封层施工质量控制分析

为提高路网路面大修工程加铺层结构的水稳定性,文章依托实体工程,介绍了路网大修工程热沥青同步碎石封层施工设备与材料要求,分析了施工准备工作,并提出了相应的施工质量控制措施,为路网干线公路路面大修工程设计与施工提供参考。     

沥青路面改性材料新品种——布敦天然岩沥青（BRA）

日前,北京长安街近十年来首次对路面实施大修,在这次大修中,布敦天然岩沥青（BRA）以优良的性价比和突出的工程耐久性,作为改性材料成功入围。     

京福高速公路桥涵结构物病害和维修

从京福高速公路德齐段路面大修工程中的工程实际出发,归纳总结了德齐段路面大修中桥涵结构物常见病害,分析了高速公路中结构物在构造性病害方面的维修方法.     

环广西自行车赛道大修工程沥青混凝土施工探讨

文章以环广西自行车赛道大修工程为例,以国家相关规范为基本依据,从路面病害情况分析、大修方案设计、施工工艺要求几个方面,探讨了环广西自行车赛道大修工程沥青混凝土施工方法,旨在为相关施工研究提供参考。     

高速公路大修工程路面结构及材料设计研究

高速公路是现代化交通基础设施的重要组成部分,随着中国城市化建设的不断加快,汽车的普及率呈逐年上升趋势,为给广大居民带来优质化的服务,有必要对早期修筑的高速公路进行修整。为提高高速公路大修工程的施工质量,以某高速公路为例,分析高速公路路面结构的改建方法,提出高速公路大修工程路面结构改建和材料设计的方案,以期为今后我国高速公路大修工程设计与施工提供参考。     

高速公路大修改造工程的全过程造价控制分析

本文主要以高速公路大修改造工程的全过程造价控制分析为重点进行阐述,结合当下高速公路大修改造工程的全过程造价控制现状为主要依据,从前期造价控制方法、中期造价控制方法、后期造价控制方法这几点进行深入研究,其目的在于提升高速公路大修改造工程的整体效益,为我国社会经济持续稳定增长提供有效依据。