装备制造业产业升级在即

“中国制造业的发展速度有余，但高度不足。要实现中国制造业的产业升级，需要三个必备条件：压力、政策和方法。对于国内装备业而言，目前压力和方法已经具备。”国务院发展研究中心企业研究所副所长张文魁在中国制造2008大型年度报道总结论坛上透露，在政策方面，国家马上要出台一系列的振兴政策，或将于2009年第一季度正式颁布实施。工业振兴规划正是在金融危机的刺激下应时而出的，金融海啸对中国制造业而言，短期是“危”，中长期是“机”。     

加速发展高端装备制造业

<正>近日,工信部发布《高端装备制造业"十二五"发展规划》(以下简称《规划》)。其中指出,到2015年,高端装备制造业年销售收入将超过6万亿元,较2010年增长2.75倍,占装备制造业比重提高     

《高端装备制造业“十二五”发展规划》正式发布

2012年5月7日,工信部网站发布《高端装备制造业"十二五"发展规划》(以下简称《规划》)。《规划》将航空装备、卫星及应用、轨道交通装备、海洋工程装备和智能制造装备列为"十二五"期间我国高端装备制造业的五     

装备制造业创新“三大难”

在金融危机背景下,我国部分装备制造企业的市场表现,显现出行业内存在关键技术研发偏散、综合配套水平偏低、走出去能力偏弱的软肋,影响中国制造向中国创造的升级转型。     

装备制造业升级“两面看”——合力叉车与三一集团的发展启示

正2012年最新版的《外商投资产业指导目录》已经开始施行。新《目录》增加了鼓励类条目,以进一步促进我国制造业改造升级,将高端制造业作为鼓励外商投资的重点领域,以促进外商投资使用新技术、新工艺、新材料、新设备。这新政策的出台与我国调结构、促增长的宏观环境相吻合。作为装备制造行业中的中国企业则更应该一面朝内看,一面朝外看,通过加强自身的     

集成创新推动产业升级--张小虞谈汽车工业"十一五"发展方略

今年,是我国汽车工业的50年。50年来,中国的汽车工业在中央的重视和关心之下不断发展壮大。尤其是在第七个“五年计划”中央明确提出把汽车工业作为支柱产业采发展之后。随着经济的增长和消费的拉动。我国的汽车产量开始剧增。从92年的100万、200万、300万……到去年差一点就是600万。汽车工业对整个机械工业装备制造业的发展已经起到举足轻重的作用。通过“十五”的发展,到2005年,汽车工业产值达到12000亿,占机械工业在仝行业产值41100万亿的1／4。“十一五”开局利好,我国汽车工业将大有可为。然而在发展中,     

我国智能制造装备产业迎重要战略机遇期

近日,工业和信息化部印发了《高端装备制造业十二五发展规划》(以下简称《规划》),同时还发布了《智能制造装备产业十二五发展规划》子规划。《规划》明确了现阶段高端装备制造业发展的重点方向,主要包括航空装备、卫星及应用、轨道交通装     

装备制造业须自主创新

我们的大型装备制造业与世界先进水平还有相当差距,弥补这一差距,必须依靠自主创新。在坚持自主创新的同时,还要加强国际合作。我国装备制造业在世界上处于中等偏上     

“十一五”公路交通建设成效显著

<正>"十一五"时期是我国公路交通发展速度最快、发展质量最好、服务水平提升最为显著的时期。经过4年多的发展,公路交通运输紧张状况已实现总体缓解,基础设施规模迅速扩大,运输服务水平稳步提升,安全保障能力明显增强,为应对国际金融危机、保持经济平稳较快发展、加快经济发展方式转变、促进城乡区域协调发展、保障社会和谐稳定、进一步     

摩托车行业“十一五”发展规划（摘要）

我国摩托车工业自改革开放以来在引进消化吸收的基础上,坚持走自主创新发展自主品牌的道路,努力掌握核心技术,成为世界产量第一大国。在中小排量摩托车制造技术领域方面,已接近发达国家水平,摩托车已成为我国出口的重要机电产品,具有较强的国际竞争力。摩托车工业是我国汽车工业的一个重要组成部分,随着我国改革开放程度的更加深入,随着人民群众收入不断增加,摩托车已成为广大城乡居民的重要代步工具和致富工具,也将逐渐成为我国人民群众休闲娱乐和体育竞技工具,也是我国公安、武警、军队特种需求的一种重要装备。作为一种使用方便、行动快捷、节能环保的交通工具,摩托车产品在国内和国际具有广阔的市场需求和发展前景。随着科学技术的进步,现代摩托车已经融合了机械、电子、仪表、化工和各种新型材料等诸多高新技     

73061部队把握重点狠抓车辆装备“三化”达标

<正>前不久,73061部队在全军上下认真学习贯彻科学发展观的热潮中,把部队车辆装备三化达标作为中心工作来抓。并采取一系列措施,让机关重视起来,让部队行动起来,让硬件建设起来,让软件配套起来。     

“十一五”引导环保汽车 重点城市发展电动车

在“2005年中国汽车产业发展国际论坛会”上．国家发改委工业司副司长陈斌等有关专家就“十一五”期间国家对发展汽车产业的相关政策方面的问题发表了讲话。专家表示，“十一五”期间．发展环保型汽车将得到国家政策的大力支持。同时，部分重点城市将积极发展电动汽车。     

工业机器人王国的“巅峰对决”

<正>近两年,中国工业机器人应用领域和发展速度之快令人关注。世界机器人联合会(IFR)数据显示,预计到2015年,中国将成为全球规模最大的机器人市场。工业机器人作为智能制造装备的重要组成部分,在装备制造产业中发挥着不可取代的地位。据高端装备制造业十二五发展规划的发展策略,中国已加大对高端装备制造业的发展,这将进一步推动对工业机器人应用的需求。     

把零件“做大”

2011年11月25日,工业和信息化部发布了《机械基础件、基础制造工艺和基础材料产业“十二五”发展规划》。从《装备制造业调整和振兴规划》到《机械基础零部件产业振兴实施方案》,再到这份“三基”《规划》,有关部门对解零部件之困的决心也越来越显而易见。     

自动化与高效环保是当今汽车制造业的主旋律 “2010年上海国际汽车制造技术及装备与材料展览会”报道

<正>由中国汽车工程学会主办,中国汽车装备创新联盟、中国齿轮专业协会、中国内燃机工业协会等多家行业协会参办的2010年上海国际汽车制造技术及装备与材料展览会(AMTS 2010)于8月11日～14日在上海新国际博览中心顺利举办。本次展会从展区面积来说并不大,但从展会的专业性和技术性来说,还是有许多可圈可点之处,为汽车制造业如何在竞争中降低生产成本、提高生产效率及新     

深化车辆装备“两成两力”建设重在提高“五种能力”

做好部队车辆装备保障工作,对于圆满完成各项任务有着重大的影响。因此,必须以新时期军事斗争准备为龙头,以深化“两成两力”建设为中心,着眼车辆装备保障的特点规律,按照“平时精细管,战时精确保”的要求,突出战备训练、落实“两个规定”、狠抓人才培养、转变保障模式、加强信息建设,努力实现“战备标准化、训练实战化、设施配套化、保障精确化”的建设目标,持续提升车辆装备综合保障能力。     

车辆装备保障要打牢“四个基础”

在我军由机械化半机械化向信息化转型的时代背景下,提高车辆装备保障能力,既要在建立保障体系、优化作业方式方法、改进维修技术手段、完善人才培训结构、强化战时维修保障机制、修订完善相关法规制度等方面下功夫,也要在基础性、经常性工作上使长劲,才能相得益彰,协调发展。     

“十一五”期间 中国汽车工业重点解决三大问题

新华社讯，参加了国家制定《十一五汽车发展规划》的原中国汽车工业协会常务副理事长兼秘书长张书林日前在台州透露，我国汽车工业在十一五期间将重点解决三大问题：提高企业自主研发和自主创新的能力、大力发展自主品牌；积极发展节能和新能源的产品；加快产品结构和组织结构的调整。     

我国汽车制造技术及装备发展概述

汽车工业与制造装备的关系从历史角度观察,一个国家汽车工业和一个汽车企业的国际竞争力取决于装备的先进性和制造成本。反之,汽车产品的发展,必然伴随着制造装备的发展。比如,大约一个世纪以来,组合机床自动线以其高效率统治了汽车工业的生产。由于竞争加剧,汽车产品更新换代周期从几十年缩短到4年。组合机床自动线由于缺乏柔性而无法适应。20世纪80年代,美国汽车巨人福特与机床巨人INGERSOLL合作,研制了集高柔性及高效率于一身的高速加工中心,由它组成的柔性自动生产线的问世,加快了汽车产品的更新换代,提高了企业的效率和灵活性。这就是今天我们可以看到每年有几十种新车上市的原因之一。也正是近年大量先进数控设备的采用,使我国轿车装备整体上进入柔性化时代,支撑着我国汽车工业的不断发展。近十几年来,我国汽车工业投资的一半以上是用于购买机床,其中,进口机床额约占80％,成为机床消费主体,约消费了全社会40％的机床。图1表明,我国汽车产量与机床进口增长同步。按照发展总战略,2020年,我国汽车产     

我国汽车产业“十一五”规划的思考

“每期五年规划都做．几乎每个规划与实际都脱节．但规划还是要做。”时任机械部汽车司负责人、现任一家地方汽车大集团的老总．在日前举行的“我国汽车产业发展规划国际论坛”上如是说。