共查询到20条相似文献，搜索用时 171 毫秒
1.
2.
正"自从1979年第一代(MK1)诞生以来,大众捷达已经走过了39年,虽然与高尔夫这个传奇车型相比仍显年轻,但是捷达却在全球范围内卖出了1600万辆,成绩斐然。如今,这款车坛常青树又迎来了它的第七次换代,从外观到内饰均可以算的上一次大的升级。"捷达、宝来与速腾都与大众的高尔夫有关。老捷达是基于高尔夫第二代三厢版打造而来,而宝来与速腾均是捷达的继任者。简要来说,老捷达是高尔夫第二代车型、老宝来是高尔夫第四代车型、老速腾是高尔夫第五代车型。 相似文献
3.
4.
2006年12月底,国家信息中心发布消息,两厢车在基本型乘用车中的销售比例已经占到40%。从10月份开始,风头最盛的两厢福克斯每个月能卖出3000辆,仅比三厢版少1000多辆。可以猜测得到,手握经典两厢车高尔夫的一汽大众,对两厢福克斯的热销,应该感触颇多。显然老态龙钟的高尔夫已经显得力不从心,用谁来弥补一汽大众两厢车销量的减少呢?也许只有第五代高尔夫能够做到,但是由于五代高尔夫这碗"远水"很难解得了销量的"近渴"。因此,在宝来品牌建立5周年之际,一汽大众精心打造了一份生日礼物——宝来 HS。 相似文献
5.
6.
7.
8.
一汽-大众汽车有限公司作为国内成立较早的汽车合资企业之一，无论是捷达、宝来还是奥迪A6，似乎只要是它推出产品便会在市场上占据一席之地，并保持较长时间内的经久不衰，这是何原因呢?而值7月15日这个特殊的日子又推出享誉全球的高尔夫轿车，对于它公司所持期望如何?公司又如何协调各产品之间营销间的关系？带着一系列问题本刊记者对一汽-大众销售有限责任公司市场促销部(大众品牌)部长王枫先生(以下简称王)进行了专访。 相似文献
9.
10.
宝来、凯越、福美来和伊兰特4种紧；奏型车已经让买车人有点目不暇接了，这时叉多了一个花冠，到底应该选择谁呢?别着急，我们把这些车凑到一起，替大家详细分析，看看到底谁的性能价格比更高。 相似文献
11.
12.
13.
14.
相信不会有人会反驳我的观点,今日的宝来已经不是当年的驾驶者之车了。当年空腔注蜡、ESP、电加热座椅、综合行车信息电脑此等技术已经不新鲜了,几万元钱的车型上都能发现踪迹。而油耗、车内空间、使用维护成本这些说不上是问题的问题却实实在在地影响着宝来的销售量。于是宝来从驾驶者之车蜕变为家庭用车是一种必然。这是一种堕落还是升华?看你站在什么角度来看了。 相似文献
15.
16.
继全新的高尔夫、宝来、帕萨特和波罗问世之后，大众公司在4月1号的德国莱比锡车展上展示了它的又一个新款小车FOX。这是大众公司对旗下车型全面更新计划中重要的一部份。全新的FOX将取代曾经以低油耗而闻名于世的小车Lupo(路波)。其实在3月23日，这个新旧交替的仪式就已经在悄悄地上演了，而在随后的一两个月内，FOX将在欧洲正式上市。 相似文献
17.