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《船舶标准化工程师》2016,(4)
电缆规格的选择直接决定电网的供电质量,是电力系统安全运行的保证,更关系到船舶的质量和使用寿命,本文以某大型FPSO电力系统的设计为例,从电缆载流容量、线路电压降、短路电流等方面来考核电缆选择的正确性。 相似文献
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船舶直流电网短路下会导致电路中断,通过限流控制方法进行电网短路故障分析,提出一种基于LLC串联谐振保护控制的船舶直流电网短路故障限流保护方法。构建船舶直流电网短路故障下的耦合参数模型,测试电路的电流、电压和功率因素的参数,建立电网短路故障下的谐振参数分布矩阵,由此构造电网短路故障限流保护输出调节封闭方程组,调节输出线圈的次级侧绕组的自感,进行电流谐振控制,构建LLC串联等效电路模型,进行电网的连通性判别,计算电流超限阈值,实现船舶直流电网短路故障限流保护系统的硬件设计。测试表明,采用该方法进行电网的限流保护,能有效排除电网短路故障。 相似文献
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针对目前船舶电网中主干电缆通道电容量无法满足要求的问题,对现有船舶电缆和母线槽进行特性解析及应用比较,分析应用母线槽的技术优势,提出母线槽在船舶上的应用建议。 相似文献
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根据船舶动力电网、低压电网各自的负载特点,概述了电缆选型与电压降之间的关系,并提出了在电缆选型设计中应该注意的问题。 相似文献
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随着船舶电气在造船中的比重不断增加,船舶电气舾装件也不断地得以发展、改善。本文分电缆敷设、电缆贯通、设备安装三部分详尽介绍了我公司的船舶电气舾装件的发展和应用过程,也提出了尚待改善的问题。 相似文献
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随着船舶自动化程度的提高,用电设备和用电量也日益增加,沟通电源、配电盘和设备之间联系的电缆就像人身上的血管一样布满全船。电缆贯穿水密防火隔壁、甲板或平台。通常,船舶的电缆敷设采用人工放样,设计人员 相似文献
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本文认为在船舶中压交流系统中可采用母线差动保护作为应对汇流母排故障的主保护,提出了一种基于微机保护装置实现的适合复杂中压船舶电力系统使用的母线保护体系,该方案可兼顾保护选择性、速动性、可靠性。首先分析了母线差动保护原理、动作特性、保护接线方式,其次重点分析了母线保护的死区及其应对方法。最后针对船舶电力系统特殊环境讨论了增加母线保护可靠性的措施。本文分析结果可作为中压船舶电力系统保护设计的参考。 相似文献
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船舶电气化程度不断提高,船舶的供电要求也越来越高,但是由于船舶有限的空间,电网中的重要设备都要集中在狭小的空间中,这给设备的维护和故障诊断增加了不少的难度,为了保证电网的供电质量,同时简化电网诊断步骤,本文设计了基于DSP控制器的船舶电网质量监测系统,能够实时监控电网中设备的工作状态,也实现了对电网故障的分析和预测,大大降低了故障的发生率,最后也给出了电网质量的仿真模型。 相似文献
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船舶电网系统结构直接对船舶电力系统运行的稳定性和可靠性产生影响,船舶航行过程中经常出现供电不足等问题,严重威胁船舶航行安全。为解决上述问题,采用三维点云数据聚类算法对船舶电网运行状态和可靠性进行评估计算,并结合可靠性评估计算结果对船舶配电系统结构进行优化设计,将船舶电网系统中的电缆设计为环状结构辐射网,以便保障电力系统运行效果。为了对船舶电网系统三维点云数据聚类提取分析算法的准确性进行检测设计了仿真实验,实验结果证实,三维点云数据聚类提取分析算法可更好的提高船舶电力系统的运行效果,保障船舶航行安全 相似文献
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随着船舶电力系统功率的增大,使得对故障状态的防护更加迫切。短路是在船舶电力系统中出现的最严重的破坏性故障状态。目前,作为保护装置设计的基本计算方法是利用金属短路规则。同时正如系统资料和使用经验所说明的那样,电弧短路在船舶的所有短路中占首要地位。若不考虑故障状态中电弧的影响将使计算参数取得太高,最终使电力设备参数太高。迄今,由于运行条件和最终结果不同,所完成的大功率低压交流电网中电弧过程的研究尚不能够用于船舶电力系统设计实践中。 相似文献
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《船舶标准化工程师》2021,54(5)
随着集装箱船的不断大型化,各船舶装箱量不断增加。为提高集装箱船的装箱量,增加运营效益,船东公司会选择对船舶进行加长或加高的改装。然而,由此造成的船舶结构的变化也将使原船电缆经历一个切割和再连接修复的过程。选择可靠有效的方式对电缆进行连接和修复可以起到降低工程成本及缩短工程周期的作用。文章对不同电缆连接和修复方式进行了介绍和说明,并以船舶加高改装工程为例阐述相关要点,研究结果可为后续同类型的改装工程提供一些参考。 相似文献