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旅游客运理论研究及我国旅游客运发展对策 总被引:1,自引:0,他引:1
论述旅游客运的含义、特征和构成,我国旅游客运存在的问题.提出旅游客运的发展对策,发展旅游客运优点、旅游客运融入的基本思路、发展原则和具体措施. 相似文献
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将现代化计算机技术应用于道路客运价格管理工作中,对传统的客运价格管理形式、程序、方法、手段进行改革。运价GIS信息系统综合了地理学、系统科学、计算机科学的成果,是一个以地理空间数据为基础的计算机软硬件系统,用于客运价格的计算与管理。 相似文献
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近年来,班车客运事故屡屡发生,给人民群众的生命财产安全带来了极大的威胁。本文就班车客运安全现状进行了分析,并针对超长途客运和三级以下山区公路客运等事故多发的问题,从管理和技术角度提出了班车客运的安全管理对策。[第一段] 相似文献
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西藏旅游交通现状及发展对策 总被引:7,自引:0,他引:7
旅游业是西藏的特色经济支柱产业,旅游业的发展必然带动西藏经济的快速发展;旅游交通是整个旅游业的重要组成部分,在旅游业中的地位和作用都非常独特,旅游交通的落后现状是制约西藏旅游业发展、经济发展的重要原因之一,本文针对西藏旅游交通的现状,阐述其对旅游业的制约,分析旅游交通存在体系不合理、基础设施严重滞后等主要问题,并提出了相应的发展对策。 相似文献
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在综合交通不断发展的背景下,道路客运行业正处于市场整合阶段,道路客运企业都在探索适合自身特点的发展战略,以求得长期生存和发展。在我国旅游业快速发展的背景下,旅游客运也成为道路客运企业破解发展困境、实现持续发展的战略选择之一。 相似文献
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湖北省出租汽车经历了从运力不足到爆炸性发展、从限制指标到规范管理两个不同历史阶段.目前,湖北省的出租汽车客运市场已经具有相当规模,在这个庞大的市场中依然存在很多的问题,这既有多年分割管理的原因,也有其自身内部的原因,解决方法如下. 相似文献
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做大做强道路旅游客运 总被引:1,自引:0,他引:1
曹道宏 《交通世界(建养机械)》2008,(14):78-83
随着生活水平的不断提高,人们对旅游的需求日益旺盛.道路旅游客运同步增长,截至2008年5月30日,安徽省共有旅游客运企业41家.旅游客运车辆1162辆.其中:企业公车436辆、股份制车220辆、挂靠车506辆,完成客运量83.17万人次、客运周转量7.48亿人/公里,实现营收2.04亿元。 相似文献
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加强县级市出租客运市场管理,规范运行,对改善交通环境,方便群众生活,维护社会稳定,促进经济发展,具有十分重要的意义. 相似文献
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运输对策定价模型研究 总被引:6,自引:0,他引:6
提出了运输企业价与运输时间对策理论定价模型,该模型能在不同运输模式之间进行对策,它扩展了同种运输方式之间的价格竞争对策模型,同时把logit多项式分配模型运用于对策之中,分别对静态与动态对策进行分析,这样既便于模型的扩展,又便于对策定价模型进行了全面比较,为运输企业在市场经济条件下进行运行调整提供了理论指导。 相似文献
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地方交通运输大部门体制改革实施策略探讨 总被引:1,自引:1,他引:0
本文以交通运输部三定方案及地方交通运输大部门体制改革相关文件为依据,对交通运输行业大部门体制改革方向和特点进行了剖析,并结合近年来地方交通管理体制改革的经验,提出了地方交通运输大部门体制改革的实施路径与推进策略。 相似文献
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汽车进入家庭对城市交通的影响及对策 总被引:2,自引:0,他引:2
在总结我国汽车工业发展现状、特点与趋势的基础上,分析了汽车进入家庭对城市动态交通和静态交通带来的影响,随后提出了7条建设性的对策:落实公交优先政策,解决城市居民基本出行需要;增加城市道路投资力度,加快城市道路网络和大城市快速道路系统的建设;加快停车场的建设;通过城市规划正确引导私人汽车的发展;加强城市交通法规体系的建设;因地制宜,采取必要手段控制城市交通总量;以有效的、动态的管理促进城市道路交通高效运行. 相似文献