中国当前港口投资潜在风险分析

本文是中国社会科学院研究生院一位博士生所撰。在全国一片港口建设热的呼声中,舒洪峰同志提出了港口投资的潜在风险问题,我们认为这是当前值得引起港口界关注的问题,希望能引起重视,以保持“十一五”港口建设的理性发展。     

实践新的发展观 全面提升港口发展质量——对我国沿海港口未来发展的几点思考

<正> 沿海港口在掀起新一轮建港热潮之际,如何用新的发展观指导沿海港口发展,成为摆在我们全体港口建设者面前的一个最重要课题。党的十六届三中全会提出了“坚持以人为本,树立全面、协调、可持续发展的科学发展观”,为新世纪港口发展指明了方向。 为什么要实践新的发展观 为什么要在现在提出研究实践新的发展观? 第一,解决当前港口发展中存在的问题。当前港口进一步发展还面临许多问题:区域港口发展不协调、不平衡;港口产业链短,功能仍较单一;港城关系     

浅论港口发展的十大关系

<正> 最近,各地对港口进行了新的体制改革,我国港口将进入一个新的发展时期,正确认识和处理好港口内部和外部的各种关系,对促进港口的新发展无疑是很有帮助和启发的,本文就十个主要关系谈一些粗浅的认识。 一、中央与地方的关系 港口是国家对外开放的前沿阵地和对外贸易的运输通道,又是地方经济发展的重要资源,具有很强的地域性。因此,在港口的发展问题上,中央政府与地方政府都十分关心和重视。建国以来,我国港口通过能力一直处于紧张状态,为缓解港口对经济的制约,港口的建设以中央政府为主,地方政府为辅。港口实行属地化管理后,地方政府负责港口的人、财、物,港口建设将以     

论港口的改革与发展

港口在社会经济活动中正扮演着愈来愈重要的角色。港口体制是港口经营和发展中的重要制约因素。为搞活港口经营和促进港口发展必须对现行港口体制进行改革。港口经营是港口一切工作的中心任务。在港口经营中应该重视竞争问题。为了扩大港口经营 ,更好地服务于国民经济和对外贸易必须加快港口发展。当前我国港口出现了泊位大型化、集装箱化和物流化发展新趋势     

对我国港口新一轮发展的思考

<正> 在刚步入21世纪之际,为适应我国社会主义市场经济发展的要求,顺应时代发展潮流,国家对港口再次进行了重大改革,将沿海和内河主要港口下放地方管理,并同时配套改革港口计划、财务管理体制等有关方面,为港口在新世纪的发展确立一个新的管理体制。在新的管理体制下,如何发展和管理港口,是一个当前迫切需要认真思考和研究的重要课题。 一、港口建设 港口最重要的问题就是建设问题。在计划经济时代,港口建设任务主要靠政府承担,对码头建设实行审批制,在什么地方建、建多少、由谁建、怎么建等等都要经政府部门审批,这主要是由国家对项目管理的计划体制决定的。同时还可能考虑到港口是国家的基础设施,在国民经济和对外贸易中占有的重要地位和作用,     

世界港口发展趋势及我国港口转型升级的应对措施

分析世界港口发展趋势、我国港口总体发展所存在的问题及面临的挑战,提出我国港口转型升级的应对策略:完善港口功能体系,加快现代化港口建设;转变港口发展方式,提高港口业务的附加值;发展多式联运,完善港口物流体系;提高港口信息化建设水平,促进信息互联、互通;节约资源、保护环境,推动绿色港口发展。     

我国煤炭市场及港口运输形势现状和发展研究

<正>煤炭是我国大宗散货运输量最大的货种,也是港口吞吐量最大的货种。因此,煤炭市场及港口运输状况一直是港口界密切关注的对象。煤炭港口要不要发展,如何发展?实际上是市场问题,是受港口提供煤炭码头能否满足煤炭运输装卸船舶的需求所制约。港口需求就是煤炭需要运输的量,煤炭需求要满足社会生产发展的需要,同时受到价格效     

上善若水

<正>为推动我国港口和临港经济的更好更快发展,《中国港口》杂志社、中港协港口研究中心和中国港口网络联盟发起港口沙龙,就中国港口当前的热点、焦点问题进行研讨。近日组织的港口沙龙主题是"港口竞争与合作",     

在激烈的竞争中求生存 在优化环境中谋发展——关于珠三角部分中小港口发展情况调研

<正>在我国向世界港口强国发展的进程中,占港口大多数的中小港口的发展日益受到关注。近日,交通部就关心中小港口问题专门发文,要求各级政府和有关方面加强与中小港口企业的联系,关注和支持中小港口的发展。中国港口协会近日召开的六届三次理事会也强调了要关注中小港口的发展。为此,我们于4月中旬对珠三角的4个中小港口进行了调研。     

《港口法》实施中遇到的新问题

<正>《港口法》实施以来,我们在履行职责时,碰到了一些新的问题,需要与港口的同仁们一起磋商,以引起有关方面的重视。 一、港口规划以外的港口资源如何管理 《港口法》规定了港口规划的指导思想、港口规划的种类、编制内容、港口规划审批程序等等,但对于港口规划以外的港口资源的管理只字未提,因此港口规划以外的港口资源的管理在法律上没有任何的法律依据。我国沿海有大量的深水或非     

中国港口“仰望天空”

<正>当前,港口行业自身发展不仅面临着新特点也面临着一些老问题。例如:船舶大型化所带来的问题;区域间港口存在的低价无序竞争造成企业正常利益受损的问题;在枢纽港、喂给港总体布局建设上以及港口行业整体结构不甚合理的问题;港口价格、安保和港口物流信息化等存在的问题已成为港口行业和港口企业发展的不利因素。未来,中国港口行业将何去何从?     

港口企业面临整合与优化的发展机遇

<正> 1.问题提出 港口体制改革,港口经营者与行业管理者分离,直接为港口企业提供公平和适度竞争的平台,港口企业面临在同一平面竞争和发展的机遇。由于港口资源的稀缺性,港口企业包括国际港口经营人围绕港口资     

《港口法》的实施应当着力解决的几个问题

<正> 当前,在实施《港口法》过程中,港口行政管理部门应当着力解决以下几个问题。 一、港口管理机构的合理配置问题 《港口法》第六条对全国港口管理体制问题作了一个原则性的规定。目前,从已完成体制改革的港口来看,其形式是多样性的,这并不违背《港口法》有关原则并符合我国国情。港口所在地的城市政府在确定港口管理体制时,一定要结合本地港口的实际和未来发展的需要,以科学的发展观,合理地配置港口管理机构。如果一个大港或发展后劲十足的港口城     

港口集疏运通道整合与数字物流——港口资源整合与重组系列文章之八

<正>1.问题提出 由于市场竞争和现代物流发展,传统港口的点与点竞争形式逐渐转变成含港口核心节点物流链的竞争。港口物流已经成为今后港口提高服务和市场竞争的焦点。港口集疏运通道是港口物流链的重要环节,是港口与腹地连接的重要通道。因此,港口集疏运通道建设成为新一轮竞争的焦点,而铁路班     

厦门港加快发展方式转变的初步实践

<正>加快港口发展方式转变,是落实党中央战略部署的根本举措,是我国港口行业的一场深刻变革,是巩固当前港口经济回升向好势头的迫切要求。厦门港在努力实践和探索转变港口发展方     

加强北部湾港口物流发展研究

北部湾港口物流在建设中国-东盟信息港过程中存在诸多亟待解决的问题：港口基础设施处理能力不足引起的集装箱吸引力较弱;网络信息平台建设不充分;东盟港口之间合作不够深入问题;     

对我国沿海港口发展的思考

一、港口发展存在的主要问题及其分析 就全国港口而言,当前存在的主要问题是: 1.港口码头功能结构性问题突出 近几年来,全国港口的货种结构发生了比较大的变化.     

对当前港口管理体制改革过程中几个问题的看法

<正>今年我国整个交通管理工作上最为重要的事情就是正在进行的港口管理体制改革。这次港口管理体制改革是历次港口管理体制改革中最为彻底的一次,其影响是巨大的,意义将是深远的。对解放和发展港口生产力来讲,毫不夸张地说是一场革命。但是,最近笔者在实际工作中与各有关方面的同志有所接触,听到了各种各样的声音,褒贬不一。这里我想借《中国港口》杂志一角谈一点个人的体会,与大家探讨。一、关于对这次港口管理体制改革的认识问题我国港口管理体制与全国经济管理体制一样,走过了漫长而曲折的过程。总体来讲,每一次改革都使港口在不同程度上得到一些改革,每一次改革都是为了与当时国民经济发展水平和宏观管理体制相适应,不同程度地满足了经济和社会发展的需要。毋庸置疑,历次港口管理体制改革不可能像这次这样彻底。因为社会在发展,时代在进步,整个国家的改革在推进,所以港     

政企分开后江苏省长江港口联合发展的路径

江苏省内长江港口如何充分应用加入世界贸易组织的大好机遇,应对由于上海港迅猛发展引起的竞争格局变化的挑战,实现自身快速发展的目标,是江苏各级地方政府以及江苏省内长江港口关注的首要问题.     

整合资源 提升港口服务经济社会能力

基于广东省港口现状,借鉴世界先进港口的发展经验,分析广东省港口的发展方向,提出协调区域港口发展、整合资源、加快港口发展和提升服务能力的战略措施：提高港口发展水平;发展集装箱运输系统;加快港口公共基础设施建设;构建一体化珠江口港口群核心区。