道路标线的检测

正常情况下常温标线的使用寿命为1～24个月．热熔型标线的使用寿命为3～48个月。然而受涂料本身质量、涂料熔化过程控制不当、标线厚度不够或厚度不均匀等因素的影响．道路标线使用一段时间后．会被磨损。污染．不能正常发挥作用．达不到预期的使用寿命。因而加强对标线的检测．监督标线施划质量显得非常重要。下面根据本人的工作经验．谈谈热熔型和常温型标线的检测。     

浅谈热熔喷涂型反光标线涂料的施工方法

热熔喷涂型道路标线涂料是在原有热熔道路标线涂料的基础上,通过对涂料配方和施工工艺进行适当的改进而发展起来的一种新型路面标线涂料。施工时将涂料在热熔釜中加热熔融至190~200℃,在熔融状态下采用专用喷涂机械喷涂于路面,形成厚度适中、结合牢固的路面标线。     

热熔型标线施工的质量控制

介绍热熔型标线涂料各种原材料选用的种类、要求、及其在涂料中的作用,从设备、下涂剂、温度、玻璃珠、标线施划等多方面阐述热熔标线的质量控制,涂膜的主要缺陷分析等。     

浅析热熔型涂料交通标线的试验检测

介绍了热熔型交通标线涂料的室内试验和现场检测,结合交通安全设施试验检测的经验,提出了交通标线涂料试验检测需要注意的关键环节。     

引进TS290TE型划线机提高热熔反光标线的施工质量

本文介绍了全自动的ＴＳ２９０ＴＥ型公路划线机，既能进行热熔反光标线的施工；又有进行常温普通标线的施工，保证屯施工进度和质量。     

热熔喷涂型道路标线涂料在原太高速公路上的应用

介绍了热熔喷涂型道路标线涂料在原太高速公路养护中的应用情况,测试了其单位面积用量和反光性能,热熔喷涂型道路标线涂料较好地解决了高速公路边线路用性能和耐久性的关系,在实际施工和应用中取得了良好效果。     

下卧式标线技术在辽宁高速公路中的应用研究

下卧式标线可有效提高热熔型标线的使用寿命,延长养护维修周期,减少重复施工,降低养护资金的投入。为解决高速公路标线除雪过程中的损耗问题,通过辽宁省西部、北部多雪地区高速公路下卧式热熔标线试验段实例,分析了下卧式标线技术及其工程应用现状,探讨了下卧式标线技术的应用前景,为进一步推广应用下卧式标线技术积累了宝贵经验。     

热熔喷涂型道路标线涂料的研制和应用

结合省交通科研所承担的交通厅重点科研课题,介绍了热熔喷涂型道路标线涂料的研制,探讨了新型标线涂料在我省的技术特点及应用前景。     

突出结构型振动反光标线的种类和应用

最初的道路交通标线是用油漆刷涂在路面上．以规范车辆的行驶，引导车辆顺序前进。随着科学技术的发展，除了溶剂型涂料外，热熔型涂料敷设的标线更加耐磨．使用寿命更长，标线涂层上撒布有玻璃微珠．还具有反光性能，有效地提高标线的视认性。但是，普通的反光标线有其致命的弱点，在下雨天的晚上，路面上覆盖有层薄薄的水膜．阻碍了标线的逆反射，使汽车大灯照射的光线呈镜面散射到其它方向，而不是回归到驾驶员的眼里(见图1)。     

浅谈高速公路标线开裂现象

热熔涂料是我省高速公路常用的标线涂料,它是以合成树脂为主的多种物质混合体,因自身材料质量、划线后受外力作用、温度影响和施工因素等而产生不同形状、不同程度的开裂。对开裂原因进行了分析,并提出减少标线开裂、提高标线质量的几点设想。