沪宁城际铁路软土地基处理设计与施工技术

介绍了沪宁城际铁路软土地基的工程地质特征以及软土地基的主要处理方案,详细列举了典型工点的处理措施、沉降控制效果;针对管桩、CFG桩地基处理施工中遇到的问题,提出了解决方案,并总结了适用本线软土地基处理设计与施工的经验。     

新菏线地基处理方法及技术经济分析

铁路房屋建设工程点多面广,地基情况错综复杂,充分利用各种地基处理方法进行软土地基处理,做到技术先进,节省工程建设投资。本文介绍了常用的地基处理方法,如换土垫层法的3:7灰土垫层、砂垫层、砂夹石垫层的适用范围,根据铁路定额进行了技术经济分析;桩基法介绍了灰土桩、砂桩、碎石桩的适用范围,采用冶金建设工程预算定额的有关定额进行了技术经济分析。本文根据新菏线的具体情况,选择有代表性的实例,说明了软弱地基处理的方法在铁路房屋建筑设计中的具体应用,经过分析选择经济合理的地基处理方法应用于设计之中。     

北京高速铁路动车段垃圾填埋场地基处理现场试验研究

针对北京高速铁路动车段中位于垃圾填埋场区域的路基,详细介绍对垃圾场地基进行渣土桩、注浆现场及效果检测等试验研究内容和方法,并对两种地基处理方案施工及检测的结果进行了对比,得出了大型深厚层杂填土地基处理的推荐意见。根据本次试验的成果,首次在铁路工程建设中将渣土桩用于处理地基,填补了我国铁路在大型、深厚层垃圾填埋场地基处理方面的空白,为今后类似工程地基处理积累了宝贵的经验。     

海滩垃圾填埋场地基处理方案探讨

海滩垃圾填埋场主要由建筑垃圾、生活垃圾组成,地质复杂、地下水位高,地基承载力极低。本文结合铁路青岛北站枢纽工程在海滩垃圾填埋场地基处理的应用,介绍了不同类型地基处理方案,以经济、安全为原则,采用多种地基处理方式相结合进行地基加固,解决了大型铁路站场软弱地基处理难题,具有借鉴价值。     

广州地铁2号线大面积软土地基处理监测分析

介绍了广州地铁2号线大面积软土地基处理施工工艺和施工监测.通过对软土地基处理施工监测数据分析结果表明:①新采用的软土地基处理手段合理,软土地基加固处理效果明显;②软土地基处理监测能及时发现问题采取措施,保障了软土地基处理工程的顺利进行;③土体水平位移测斜是判断土体及边坡稳定与否的重要指标;④要使水平位移率和水平位移实测值控制在设计允许范围内,以保证软土地基处理工程安全有序.     

沪宁城际铁路并行既有铁路软土地基处理及安全技术措施

介绍沪宁城际铁路软土地基主要处理方案,例举并行既有铁路软土路基工点的处理措施、安全技术方案;针对管桩地基处理施工中遇到的问题,提出解决方案,总结适用本线软土地基处理设计与施工的经验,可供类似项目参考。     

强夯法处理山区梁场非均匀回填地基施工

以衡阳—邵阳高速公路路基五标箱梁预制场地基处理为例,详细介绍强夯法处理山区梁场非均匀回填地基的施工工艺,包括强夯技术参数的确定、强夯试验、强夯地基的检测。根据该梁场地基强夯处理后的检测结果,地基承载力能够满足设计要求,梁场经存梁后实测地基沉降仅有2 mm,且为均匀下沉,满足了制梁要求。     

应用锚杆静压桩处理既有线立交框架桥软土地基技术

在既有铁路线下修建公铁立交框架桥时需对软土地基进行处理。文章重点介绍采用锚杆静压桩进行软土地基处理的总体设计、施工方法和经验总结。     

强夯法地基处理施工技术

内容提要:强夯法是利用冲击能给地基冲击和振动,以提高地基强度、降低地基压缩性的一种经济实用、效果显著的施工方法。它适用于处理碎石土、砂土、低饱和度的粉土与黏性土、湿陷性黄土、杂填土和素填土等各类地基土,本文结合西安铁路枢纽新建北环线IDK59 897—IDK60 842段强夯工程实例,主要介绍了强夯法地基处理施工关键技术。     

现浇混凝土薄壁管桩复合地基技术研究

在分析常用的软土地基加固技术适用性和局限性的基础上,详细介绍现浇混凝土薄壁管桩复合地基处理方法的加固机理、设计、施工、检测方法等,提出路基“拱效应”、土工格栅“拉膜效应”新观点,结合实例讲述现浇薄壁管桩处理地基的优越性、经济性。     

郑西客运专线湿陷性黄土地基处理检测方法

介绍了郑西客运专线Ⅰ号试验段柱锤冲扩桩、水泥土挤密桩和强夯三种地基处理方法检测手段和方法.地基处理前后分别采用静力触探、地质雷达、面波、挖探及荷载板试验等方法,对加固范围内桩间土、桩身和地基承载力进行了检测,地基处理前后的检测数据表明,采用静力触探、标准贯入试验、荷载板试验、地质雷达和面波等原位测试手段以及人工开挖探井取样进行室内试验是有效的检测方法,建议湿陷性黄土地基处理检测采用以上方法.     

用旋喷桩加固浅基桥墩

以旋喷桩加固处理地基为例，介绍旋喷桩加固处理地基设计、施工要点及技术经济比较，认为旋喷桩加固处理地基在净空较低的中、小桥梁基础处理中具有其它加固处理方法无可比拟的优越性。     

准池铁路湿陷性黄土路基处理方法探讨

针对新建准池铁路湿陷性黄土路基的处理方法进行探讨,分析了本工程黄土的湿陷特点,介绍了湿陷性黄土的处理方法。结合灰土挤密桩在本工程湿陷性黄土地基处理中的应用,重点研究灰土挤密桩处理湿陷性黄土地基的特点、作用原理、施工等,验证了灰土挤密桩在处理湿陷性黄土地基中的可靠性和实用性。     

压力注浆在高等级公路软基处理中的应用

通过几处软土地基处理工程，较详尽地介绍了压力注浆在软土地基处理中其它措施无法替代的优点和压力注浆的设计、检算、施工工艺、质量检测及处理效果评价．     

碎石注浆桩处理软土地基的探讨

以福州南站软土地基处理工程为例,介绍使用碎石注浆桩对软土地基加固处理的施工工艺和施工质量控制要点,阐述碎石注浆桩工法的特点。     

强夯法处理山区梁场非均匀回填地基

某客运专线箱梁预制场地处湘南山区,为保证制存梁台座,运梁道路对地基稳定、均匀、密实的要求,梁场采用强夯法进行地基处理,局部采用强夯置换法进行处理,介绍其施工工艺。经检测,处理后的地基承载力满足设计要求。     

高速铁路软土路基地基处理与沉降控制探究

在扼要简述工后沉降概念提出和历史沿革的基础上,针对高速铁路软土地基处理与工后沉降控制技术,介绍了近年来软土范畴拓展、特殊工程性质研究和勘察技术进展;阐述了高速铁路路基工后沉降组成,不同轨道类型工后沉降考虑的主要因素以及不同时速工后沉降控制标准;综述了高速铁路软土路基试验研究历程和主要内容,主要处理方案以及沉降监测评估的重要性、目的和方法;总结了高速铁路软土地基处理与沉降控制技术路线,梳理了技术发展和创新成果,包括时速350 km无砟轨道高速铁路软土地基处理、复杂环境条件软土地基处理、复杂海相软土地基处理、大型场地软土地基处理等,以及变形超标修复技术方面的探索研究;提出了高速铁路软土地基处理与沉降控制技术下一步研究和发展方向。     

深厚湿陷性黄土层地基处理技术

本文针对深厚湿陷性黄土层地基处理常用的方法，分别介绍了其适用条件和优缺点．在此基础上，针对深厚湿陷性黄土层地基治理，提出应综合应用地基处理措施、防水措施和结构措施；对于铁路工程，在设置完善的防排水系统的前提下，采取比较经济的措施对地基表层进行处理，可有效降低产生湿陷变形的可能性，从而使设计更趋安全、经济和合理．     

碎石桩在隧道洞门端墙地基处理中的应用

碎石桩处理软土地基主要是与原有软土形成复合地基,可提高地基承载力、减少沉降量,提高土体抗剪强度,加大土体的抗滑稳定性．这里主要介绍了碎石桩在处理隧道端墙软土地基的设计,包括承载力计算、施工工艺及施工中需要注意的问题.     

软土地基水泥土搅拌桩施工技术

通过淮盐高速公路软土地基的处理,对粉喷桩及深层搅拌桩加固软土地基施工技术进行探讨,介绍软土地基处理及施工过程中常见技术问题的处理及改进方法,并提出了相应的改进措施。