频率跟踪式环形行波型超声马达功率源研制

本文介绍了一种带自动频率跟踪的环形行波型超声马达功率源，介绍了该功率源的基本原理及设计方法，给出了详细的电原理框图，重点说明了研制过程中的关键技术及调试方法，最后给出了研制样机与环形行波型超声马达原理样机匹配结果及实验数据。     

英国旋转动力产品在中国的实际应用简介

我国交通部天津航道局从美国艾利考特(Ellicott)公司引进的新“超龙”Ellicott 6870型绞吸挖泥船，其绞刀功率达到750kW，其水下泥泵功率达到2400kW，均采用了英国旋转动力MH373JC型高功率海水密封液压马达；其桥架绞车液压马达，左右横移绞车液压马达，都采用了英国旋转动力SMA系列高扭矩液压马达。     

超声冲击装置输出功率控制

在超声冲击处理过程中负载变化极其剧烈，为了保证超声冲击处理质量和效率，要求振动系统输出到负载的机械功率与负载大小成比例。文中介绍了超声冲击装置输出功率自动控制的方法，并给出了其输出功率自动调节电路。实验结果表明．在适当的工作条件下，系统能够监测负载阻抗变化，实时调整超声振动系统输出功率．满足振动系统的输出功率自动控制的要求。     

FPSO弯管焊缝相控阵超声检测工艺及装备开发

针对FPSO弯管的结构特点，制定了弯管焊缝相控阵超声检测工艺，开发了专用的相控阵扫查器，解决了弯管侧耦合条件差以及空间狭小的难点。在试块上的实验结果表明，检测工艺与扫查器配合使用，能够有效检出弯管焊缝的典型缺陷。对于弯管侧超声信号的误差，也进行了分析。     

高效耐用的ZB型液压泵(实用新型)

申请号:85202466联系人:李定华司徒忠联系地址:广州市五山广东机械学院机械系本发明是对配流付结构参数的改进,它是一种液压部件,既可用于 ZB 型轴向柱塞液压泵(马达上),也可用于其它类型的轴向柱塞液压泵(马达)上。配流运动付由配流盘和缸体作相对转动构成。它的结构参数对液压泵(马达)的工作性能及寿命有十分重大的影响。往常由于     

关于英特姆液压马达实际应用效果的评估

万寨港现有4台大型斗轮堆取料机,其斗轮头全部采用液压驱动机构.液压马达是斗轮堆取料机的关键部件之一,它的工作状态直接影响着斗轮堆取料机的作业效率.DQL1000/1200.30型斗轮堆取料机斗轮头液压驱动机构原来采用1JMD-100型液压马达.该马达存在诸多弊端,故障率高,维修费用大,给生产作业和安装维修带来许多不便.后来我们选用英特姆(INTEMOT)NHM31-2500型液压马达,收到了良好的效果.     

电液速度伺服系统伪微分反馈控制

本文建立了电液伺服阀控制的液压马达速度伺服系统的受控数学模型，提出了高性能的伪徽分反馈控制策略，从理论上推导了控制系统控制参数的计算方法，并通过具体实验系统给出试验结果。     

驱动甲板机械用的新型大扭矩液压马达

本文对驱动船用甲板机械的新型大扭矩液压马达ГРП16К作了分析并和其它类型的液压马达进行了比较。对马达的基本结构、参数、原理作了论述。     

提高陀螺马达装配精度的途径——轴承精化及关键零件的稳定性处理

本文通过对陀螺马达轴承保持器结构的改进，内外套圈沟道波纹度误差的控制以及对弹性端盖采取的一些有效措施，从而使陀螺马达装配精度和合格率的提高均取得满意的效果。     

焊接残余应力对灰铸铁焊接冷裂纹的影响

采用灰铸铁试样,以焊接冷裂纹三要素中的拘束应力和组织结构为研究方向,采用直Y型坡口焊接裂纹试验法,研究了焊接残余应力对灰铸铁焊接冷裂纹的影响.研究结果表明:焊后通过对焊缝进行全覆盖超声冲击,一方面可以大幅度改善焊接结构的残余应力,经超声冲击处理后的试样焊缝测量点的残余应力σ1分别为-53MPa、-57MPa,σ2分别为-37MPa、-80MPa;另一方面可以加速焊缝石墨球化过程,消除半熔化区白口组织.因此焊后合理的超声冲击处理能够从拘束应力和淬硬组织两方面抑制焊接结构冷裂纹的产生.超声冲击处理减少焊接残余应力的效果和热处理相似.     

’94全国超声波功率应用技术交流会在上海召开

10月10～15日,94年全国超声波功率应用技术交流会在上海召开。来自全国有关的科研单位、大专院校和生产厂等30多个单位66名代表参加了会议。会上交流了超声处理技术应用、超声塑料焊接、超声金属材料焊接、超声清洗、超声粉碎、超声雾化、超声马达、压电陶瓷、换能器声场理论分析以及医用超声等应用技术论文、文     

简支预应力U型薄壳渡槽槽身整体结构优化

给出了简支预应力U型薄壳渡槽槽身整体结构优化设计的数学模型，推导了位移灵敏度和应力灵敏度的表达式。编制了以有限元程序ADINA为结构分析求解器的结构优化设计通用程序，并对简支预应力U型薄壳渡槽进行了槽身整体结构优化设计。结果显示本文方法是有效的。     

数字式流量阀

在联邦德国液压件市场上出现了一种新型的数字式流量阀.这种MDV型数字阀将计算机技术同液力传递紧密地联系在一起.放大器部分是由一台微处理器将数字信号输给阀的步进马达,然后偏芯轴直接驱动三位四通或三位三通主阀芯.动作时确定的每一步阀芯行程,均给出相应的流量.阀芯也通过步进马达对中.阀芯回零位置由一个光感传感器监测.该阀可用于闭式调节回路,也可装一个压力平衡机构后用于开式控制回路.     

曲轴连杆式径向柱塞液压马达

随着我国建设的发展,航道疏浚工作日益繁忙。为了满足挖泥机械设备配套的需要,我厂在上海船舶运输科学研究所、上海交通大学、武汉水运工程学院和上海航运局等单位的协助下,试制成功一种新型的3.15LJM100-38*型曲轴连杆式径向柱塞液压马达(如图)。已于一九七九年八月,由交通部在上海鉴定。这是一种单作用低速大扭矩液压马达。结构简单,工     

超声冲击装置输出功率控制

在超声冲击处理过程中负载变化极其剧烈,为了保证超声冲击处理质量和效率,要求振动系统输出到负载的机械功率与负载大小成比例.文中介绍了超声冲击装置输出功率自动控制的方法,并给出了其输出功率自动调节电路.实验结果表明,在适当的工作条件下,系统能够监测负载阻抗变化,实时调整超声振动系统输出功率,满足振动系统的输出功率自动控制的要求.     

柴油机大功率双转子气动马达的优化设计与实验分析

以2.2 kW、15 kW等双转子气动马达的设计为例,针对齿轮式气动马达的结构特点,采用多目标函数对其齿轮转子进行了计算机优化设计,得出了可靠合理的设计参数。同时对2.2 kW气动马达的性能进行了实验分析,并对气动马达的气流通道设计作了初步的分析、探讨。为今后更大功率的气动马达的设计使用提供参考。     

双排量曲轴连杆式径向柱塞液压马达

1 前言曲轴连杆式径向柱塞液压马达(下称马达),结构简单,性能可靠,抗污染能力强,是一种很受用户欢迎的低速大扭矩液压马达。它已广泛应用于船舶甲板机械、渔船捕捞机械、轻工注塑机械和工程机械等各个行业。随着扩大调速范围和减小机组尺寸的需要,由定排量马达发展为双排量马达。近年来,七○四研究所和东海船厂共同研制,在东海船厂原生产的3.15 l/r定排量马达基础上发展为3.15/1.6 l/r 双排量马达,并开发了手动、电动和自动等多种变量型式和各种专用组合阀块。2 主要技术参数     

74 500 t散货船"马达莱娜*达马托"号签字交船

由沪东造船集团为意大利达马托航运公司建造的第三艘74 500 t散货船"马达莱娜*达马托"号,日前在沪正式签字交船。"马达莱娜*达马托"号船总长225.00 m,型宽32.26 m,型深18.70 m,结构吃水14.25 m,主机采用沪东重机公司自行制造的5S60MC-C型柴油机,设计航速14节。该船型是沪东造船集团紧紧抓住国际船市的有利契机,在业已开发并研制的系列散货船基础上,继续跟踪国际船舶科技发展新动向,组织科研人员在选型、性能、总体布置、规范强度计算等方面完成的新一代"中国沪东型"散货船。     

陀螺支承结构的声信号提取及其频率特性分析

针对目前缺乏陀螺支承结构故障在线检测方法的现状,分析了通过检测声信号来分析陀螺支承结构故障的方法.提出了陀螺声信号频率与陀螺马达转速间的关系,并建立了测量数据模型.根据陀螺声信号微弱、测量噪声复杂的特点,提出利用相参处理技术提取陀螺声信号多普勒频率的方法.对某型电控罗经的实验测量结果表明,相参处理技术能够提取微弱的陀螺声信号,验证了陀螺声信号频率与陀螺马达转速间的关系,得到了陀螺支承结构声信号的频率特性,为进一步研究故障检测算法提供了基础.     

双泵单马达液压系统的速度特性分析

针对双泵单马达液压系统的速度控制需求,建立双泵单马达液压系统的数学模型,并给出系统速度控制策略。在此基础上,采用AMEsim软件分别对恒定负载和动态负载情况下的系统速度特性进行仿真研究,结果表明：双泵单马达系统的输出速度能够较好地跟随目标速度变化。