沿着大脚印 走向高科技——访嘉迈世界科技开发（深圳）有限公司董事长傅清河先生

创新发展 科技兴国 2006年元月9日，胡锦涛总书记在全国科技大会上明确提出了“把中国带入创新型国家行列”这一宏伟目标。从发展潜力上看，中国是世界上少数几个有可能通过科技创新实现经济社会快速发展的大国之一。中国整体科技实力已居于发展中国家前列，中国拥有完备的科学与技术体系,同时中国科技人力资源总量已达3850万人,其中研发人员总数达109万人／年,分别居世界第一位和第二位。     

韩国汽车产业现状与展望

１９８０年以后，韩国汽车产业随设备投资和国外需求的增加，生产量年增长率一直保持在１５．５％左右，１９９４年产量约达２３８．８万辆，其中乘用车１８６．０万辆，商用车５３．０万辆，全年国内需求总量约为１５９．３万辆，其中乘用车１１５．０万辆，商用车４４．３万辆，全年出口总量约为７９．１万辆，其中乘用车７０．１万辆，商用车９．０万辆，２０００年，韩国将跃入世界五大汽车生产国之列，达到年产３５０．０万辆。     

法国报废车零部件回收率高

法国是世界汽车大国，由于汽车总量大，该国年报废汽车数也达到150万～200万辆。目前，近85％的报废车零部件均被回收再利用，汽车零部件回收也因此成为法国一个重要行业。     

电动自行车行业保护知识产权现状及建议

电动自行车产业兴起、发展时期，知识产权法律法规已经进入完善、修订阶段，知识产权主要包括商标、专利等。电动自行车行业从起步阶段起就非常重视保护知识产权，不断总结提升技术进步的成果，进行规范化、标准化，上升为专利产权。经过十年的发展，从1998的5．82万辆增长到2008年的2188万辆，增长400％。电动自行车总产值达500亿元，年产量和出口量占世界总量的95％。全行业10年前电动自行车生产厂商不到100家，现在产品许可证发证数已达2600多家，电动车商标超过了1000个，从业人员30万人。     

2003年国外进口高档重型货车价格走势预测

2002年国内重型载货车市场增长依然强劲，全年销售总量达24．44万辆，较2001年同期增长67．17％。加入WTO后，国内重型载货车市场已成为世界汽车市场的一部分，且成为世界载货车市场的热区。2002年国内市场汽车进口总计127393辆     

世界生物柴油产量有望超过2400万吨

新华网新加坡8月15日专电据新加坡《联合早报》15日报道，世界生物柴油到2010年的产量可能超过2400万吨，由此产生的对植物性油料的需求将占全球总量的16％。     

信息快递

高雄县摩托车百人拥有量居于台湾省首位经当地统计部门统计,截至2010年底,台湾省机动车登记总量为2172万辆,比2009年底增加1.6%,其中摩托车登记总量为1 485万辆,占机动车登记总量的68.3%,同比增加1.7%。以每百人摩托车拥有量计算,高雄县百人摩托车拥有量为83辆,居于     

美国汽车排放缺陷召回制度研究

一、美国汽车排放缺陷召回制度实施的背景美国是世界上汽车生产和使用量最大的国家之一。近年来,美国每年生产的汽车总量都超过了1300万辆,在国内销售的汽车总量也都在1600万辆以上。     

2003年三季度国内乘用车市场分析

由于乘用车市场的高速发展，使中国汽车工业进入新的辉煌，今年国产汽车市场总销量超过400万辆，加上进口车销量，减去出口车销量，总量可达410-420万辆，市场规模超过德国，居世界第三位，而产量也超过法国，升到世界前四位。同时乘用车市场也将进入一个新的发展阶段，在这个市场转折期，仅把今年三季度中国乘用车市场最有特点的三个问题分析如下：     

我国汽车工业“跨国合资”的近远期利弊分析

我国的GDP增长连续多年达到7％以上。目前，经济总量已排名世界第六，贸易总量排名世界第四，吸引外汇排名世界第三；中国制造业的增加值仅次于美、日、德，已居世界第四位。而中国汽车工业的发展速度之快更是超出了业界的预料，从1953年到1992年达到100万辆产量经过了近40年；从1992年到     

财经纵横

由美国银行的美林全球财富管理和Capgemini Group编制的第十三次年度世界财富报告（World Wealth Report）显示，2008年全球高净值人士（不包括主要住宅的可投资资产至少为100万美元）的数量减少了14．9％至860万，他们的财富总量下降了19．5％至32．8万亿美元。     

泰国前7个月摩托车销量超过108万辆

今年1—7月，泰国摩托车的新牌照登记总量为108．97万辆，其中本田摩托车登计量累计74．47万辆，占市场总量的68％。     

新能源与汽车产业振兴

目前，我国汽车保有量刚刚达到5000万辆，人均汽车拥有量仅为世界平均水平的三分之一，但其年耗油量却已接近全国成品油总量的60％，巨大的市场需求与严峻的能源环境约束之间的矛盾异常尖锐。发展节能环保汽车，实现能源转型与产业振兴势在必行。     

立志做强

中国是世界摩托车生产的头号大国,这一桂冠被我们所夺得已经十个年头了,目前,年产1700万辆的量,足以占据世界摩托车年产总量的半壁江山.然则,中国还不是世界摩托车生产的强国,在大的光环下,还掩盖着不强的事实,这已经成为中国摩托人的心头之痛.由大做强,是中国摩托车行业发展的必然结果和不二选择.     

1-7月汽车市场持续增长 企业相争消费者得利

近日，商务部对外公布了今年1～7月国产基本型乘用车主要品牌前15名的销售总量：国产汽车累计产销分别为413．35万辆和400．61万辆，同比增长26．77％和24．29％，其中乘用车产销296．78万辆和284．80万辆，同比增长36．2％和32．14％。相对于1～7月整体国产汽车产销的快速增长，国产基本型乘用车主要品牌前15名销售总量却呈下滑趋势，其销售总量为100．26万辆，市场占有率为48．4％，同比下降10．5％。     

车载娱乐系统方面的一些技术动向

中国现在是世界第三大汽车市场，去年汽车销售总量超过700万辆。装备有大量电子设备的豪华轿车的销售远远超过市场的整体水平。中国市场发展迅猛，对新技术有很大的需求，所以德尔福公司的娱乐与通讯业务部门在上海设立了一家世界级的工程技术中心。     

全国历年城市公共交通情况(1978～2005)

公共汽车、电车、轨道交通轮渡出租每万人指运营车数标准运营运营线路客运总量运营船数客运总量汽车数拥有公标(辆)车数网长度(万人次)(艘)(万人次)(辆)交车辆(标台)(公里)(标台)1978年258394638413228163504856416281979年299125064915787051980年320985856918445263765884938     

告别08，告别差距

汽车安全已成为世界性的课题，全世界道路交通事故每年大约死亡60万人，仅次于地震、台风、瘟疫，列为第四大灾难。中国汽车保有量占全世界汽车总量的8％，而交通事故死亡人数却占全世界的16％左右，万车死亡率更是发达国家的4—8倍。触目惊心的数字背后，隐藏着我们值得警醒与深思的问题。     

可怕的“世界第一”

从《人民公安报》上获悉：我国还有个名符其实的“世界第一”。名曰：交通事故死亡人数世界第一。2005年全世界交通事故死亡人数为50万人，其中，中国就死亡10．4万人，占全世界的五分之一还多，而且实际数字远不止这些。2005年这样的世界第一，直接反应了交通安全形势的严峻，带来的是一系列可怕的恶果。     

数据库

1600万英里 日前，由克莱斯勒制造，耐久性试验里程超过1600万英里的“世界引擎”发动机在美国问世，折算成公里数为2560万公里，如果按每年行驶2．6万公里计算，其使用寿命可达千年，创下了让人难以置信的历史纪录。