普京许诺斥资44亿美元资助BaltiiskyZavod船厂

俄罗斯总理普京承诺斥资44亿美元资助圣彼得堡的BaltiiskyZavod船厂。日前，普京监督5．81亿美元资金到位．这家波罗的海船厂立即开始建造3艘以柴油为动力的破冰船和2艘米氏型直升机母舰船体。2010年．SergeiPugachev经营的BaltiiskyZavod船厂因未能从中央银行获得超过10亿美元的贷款而险些破产，同时．SergeiPugachev也丧失了波罗的海和北部地区的船厂，包括圣彼得堡的船厂。     

RS在冰区航行技术领域居领先地位

对俄罗斯船级社（RS）来说，最重要的问题是破冰船队的构建和诸如对两用船舶这种新型船舶设计的进一步发展。目前，RS集中精力研究破冰船，从而确保冬季在波罗的海以及北部海域航行船舶的安全。RS已经为冰上航行船舶的船体结构开发提出了新需求，包括更高冰级类的大容量船舶。目前，     

美国海军试验Eager系留式假目标

美国海军试验Ｅａｇｅｒ系留式假目标据《国际防务评论》１９９６年３月号报道，美国海军海上研究实验室研制了一种称之为Ｅａｇｅｒ的电动型系留式无人飞行器，其战术电子战分部已计划在上半年对这种飞行器进行首次飞行试验，整个系统的鉴定工作拟于１９９７年９月进行...     

苏联已完成原子能破冰船的技术设计

苏联科学家和造船设计师已经制出在北极用的装备有原子发动机的破冰船的技术设计,苏联一个造船厂现在准备制造第一艘。使用原子能的破冰船比较普通烧煤或烧石油的破冰船,在航程上可以远九倍到十一倍,马力大半倍。普通破冰船的百分之卅的排水量用以装载几千吨燃料,一画夜耗煤百吨,所以不可能离开海港太久。带原子发动机的破冰船一画夜耗铀不过若干公分,所以它的航行范围事实上是无限的。这种破冰船能够在北极开辟普通破冰船开辟不了的航线。这种新颖的破冰船将拥有44,000匹马力的主要发动机,排水量为16,000吨。船上的贮备够它用一年     

俄罗斯最古老的军用造船厂

三百年历史的造船企业俄罗斯海军部造船厂（又译为俄罗斯海军造船厂）位于俄主要造船基地圣彼得堡市的东部,与俄著名造船企业波罗的海造船厂和北方造船厂隔涅瓦河相望,是俄罗斯的大型国有骨干企业。海军部造船厂的建厂史可以追溯到三百多年前,几乎和俄历史名城圣彼得堡市的历史一样悠久。     

东南造船厂2万吨级船台工程开工

2万吨级船台工程是东南造船厂从2006年开始策划并于2008、2009两年连续被列为省重点建设项目。在各方积极运作下，东南造船厂于2010年1月28日领取了福州市马尾区国土资源局发给该厂建设用地批准书．并于2010年2月1日上午正式开始2万吨级船台、300DE、60DE起重机轨道的试桩打桩。     

俄罗斯出口潜艇

红宝石海事技术中央设计高（ＣＤＢＭＥＲｕｂｉｎ）是俄罗斯最古老，最有经验的设计局，善长于设计各种类型及吨位的潜水艇，该局的潜艇设计始于１９１０年，当时被称为波罗的海造船厂潜艇技术局。     

再造051舰——浅析051导弹驱逐舰及其改进设想

051型导弹驱逐舰是我国于1960年开始研制的一种中型水面舰只，其后由于经济困难，研制工作被迫停止。到了1965年，为了适应我国进行洲际弹道导弹试验时护航舰只的需要，同时随着国内经济的逐渐好转，研制计划又重新开始，并在1968年开始建造首舰(弦号105)，1971年开始海试。随后，国内的多个造船厂同时进行了批量生产，现共有16艘在役。051型导弹驱逐舰的出现，从根本上改变了我国大中型水面舰只严重不足的局面。     

世界主要造船厂2006年度造船、海洋业务营业额

全世界造船厂的营业额都在扩大。从事普通商船建造的造船厂中的上市企业或公布2006年度业绩的造船厂，其中营业额超过1000亿日元（按日元换算）的有19家，营业额合计约为61500亿日元，比2005年增加约30％、14000亿日元。同于韩国和日本的造船厂的建造量增加，以及欧洲的造船厂进行重组合并，收入增加了10％。60％。在前十大造船企业中，韩国有5家，欧洲3家，日本2家。[第一段]     

丹麦海军新型多用途支援舰

丹麦海军的2艘新型多用途支援舰(FSS)中的第1艘舰已完成首次海试，这次海上试验于2004年6月底在Odense造船厂开始，7月底完成试验后，该舰被交付给丹麦海军。     

韩日开始船板谈判

8月底，韩国各大造船厂将和JFE、新日铁等日本钢厂就下半财年（2006年10月～2007年3月）的船板进行价格协商。     

全球大功率科考破冰船聚焦

今年初,中国科考船＂雪龙＂号成功营救出困在南极的俄罗斯极地科考船＂绍卡利斯基院士＂号,救援过程颇为艰险曲折。随着媒体报道的聚焦,极地科考破冰船再一次进入人们的视野。据美国海岸警卫队2013年6月的统计,目前功率在10000hp及以上的破冰船全球共服役78艘,在建4艘,计划建造13艘,总计95艘。在这些具有破冰能力的船舶中,具有科考能力的船舶即科考破冰船共有24艘（包括在建或计划建造）。其中,美国和加拿大、俄罗斯为第一阵列,拥有的科考破冰船分别达到5艘、5艘和4艘。毫无疑问,美国是世界上科考破冰能力最强的国家，拥有2艘重型破冰船（功率在45000hp以上）、l艘中型破冰船（功率20000～45000hp）、l艘轻型破冰船（功率10000～20000hp）。另外，正在新建一艘。其他国家的科考破冰力量基本为2艘或l艘中型或轻型破冰船。如果将欧洲主要国家的科考船和破冰船研发力量统一考虑，那么欧洲的大功率科考破冰船开发能力当属世界领先，可以列入第一阵列。     

BIMCO与USCG签署新伙伴协议

2006年9月7日,波罗的海国际海运协会(BI MCO)主席Knud Pontoppidan和美国海岸警卫队(USCG)海军少将Craig Bone在华盛顿司令部签署了一份新伙伴协议(a newpartnership agreement),该协议旨在强化海岸警卫队和航运界之间的通信联络和工作关系,包括加强海事反恐、环境保护、公正对     

造船业即将实现软着陆

仅仅15个月之前,造船业尚深陷生产深渊不能自拔.近几年,造船厂的产量一度创历史高点;如今,随着全球造船业的产能明显放缓,这个行业似乎即将实现软着陆,产量水平向着可持续方向发展.本文是波罗的海国际航运公会的分析文章,将2011年12月与2013年3月的数据进行比较,揭示了造船业的巨变. 过去几年里,越来越多的"航企融资"被用于支持海工行业.最明显的证据就是:与15个月前相比,海工行业的订单数量是唯一有增无减的.这类订单包括浮式生产储油轮/浮式储油轮、钻井船、近海支援船、三用工作船和平台供应船等等.     

破冰油轮未来增幅强劲

根据伦敦船舶经纪克拉克森的研究报告显示,尽管2006年破冰船的新建船单较前年减少,但船东近年来在该方面造船金额已投入约80亿美元,用于建造203艘总载重吨达1 230万吨的破冰船.     

国际运价稳中有升煤炭资源趋紧沿海运价进一步攀升

国际海运旺季，运价稳中有升 2006年11月30日波罗的海综合运价指数4336点，日均4190点，比上月增长畅，较去年增长43．6%，为2006年最高水平。     

破冰船阻力性能预报方法综述

随着近年来北极航道的通航以及各国对北极油气资源的开发,破冰船在极地开发领域的重要性也随之凸显。而破冰船阻力性能作为直接决定破冰船破冰能力的一项关键指标,对破冰船的设计和优化有重要的意义。由于国内对冰阻力的研究开展较晚,缺乏相关参考。本文针对实船试验、模型试验和理论预报等国际上研究破冰船阻力性能的主要手段进行介绍,并分析各种方法的优势及缺点,以便于国内研究者开展关于破冰船阻力的研究工作。     

世界第一艘燃料电池潜艇在德国下水进行首次试航

由德国研制的世界第一艘燃料电池驱动的潜艇U31号已在基尔港下水,在波罗的海西部水面开始了首次试航。这种潜艇最大的特点在于其驱动力来自燃料电池,因而水下巡航时不易被发现。此外,这种属于212A级的常规潜艇还配备了先进的指挥和武器控制系统,将传感器、武器系统等和中央控制设备高度集成,大大提高了潜艇的战斗能力。除德国外,美国、俄罗斯等也在研制燃料电池驱动的常规潜艇,但U31号潜艇是最先下水的。研制者称,它是“目前世界范围内最先进的常规动力潜艇”。U31号由霍瓦尔特造船厂制造。造船厂发布的新闻公告说,早在1994年,该厂便与德…     

百年沧桑 庆祝广州中船黄埔造船有限公司160华诞

二、华南海军修船基地的建立和发展 黄埔修造船厂的建设和发展是在党中央和军委的亲切关怀和支持下进行的，1951年开始基建，至1955年已建设成为华南海军修船基地，并在此基础上逐步发展造船业：在省、市领导的关心鼓励下，造船厂发挥军工厂的特长，积极支援地方社会主义建设，职工的文化教育事业和生活福利也获得初步改善。     

从“Aurora Borealis”号看科考破冰船的设计思路

＂Aurora Borealis＂号是世界上所设计的具有最高破冰能力的重型破冰船,具备连续破碎超过2.5米厚的多年冰和通过最高15米冰脊的能力,可在北极和南极水域全年执行包括科考钻井项目在内的研究任务,而无需其他船舶的支持。该船集破冰船、钻井船、多用途船等多种船型于一体,在设计建造方面＂Aurora Borealis＂号没有先例可循,因此需要开发和制定新的技术概念。设计工作遇到了相当多的挑战,其中之一是如何选择在最大厚度达到2米的实心浮动薄冰环境中进行破冰、航行和定位的推进概念与装置。