关于建设现代化高等级公路的思考

本文通过对我国北方几条高速公路的考察，并结合本省高等级公路建设与管理的实践，提出了高等级公路管理在运行机制、收费，养护，经营和筹资等几个方面的想法和建议。     

南洛高速公路全线贯通

2006年5月31日,随着全长20 km的平顶山至洛阳高速公路1~3标段的建成开通,南京至洛阳高速公路宣告全线贯通,从南京到洛阳仅需6 h。南(京)-洛(阳)高速公路是国家高速公路网规划中18条东西横向的高速公路之一,全长722 km,东接沪宁高速公路直达上海,西与连霍高等级公路会合,途经江苏、安徽、河南三省。南洛高速公路通车后,由于车辆走高速公路从周口到南京和洛阳不再"拐弯",可分别节约时间近2 h。2006年以来,河南省交通厅,平顶山市委、市政府和平临高速公路有限责任公司加大建设管理力度,确保了该路段于2006年5月建成。摘自:《中国交通报》2006.6…     

怎样搞好高等级公路的建设——摘自华东地区高等级公路技术研讨会纪要

(一) 华东地区公路科技情报网于1985年5月10日～19日先后在安徽黄山和江苏南京市,召开了高等级公路技术研讨会并进行了现场参观。这次会议开得适时,准备充分,主题明确,就当前亟待解决的高等级公路,主要是高速公路、一级公路的有关技术问题,进行了初步的有益的探讨,切磋了理论、技术标准和设计、施工方法,对今后高等级公路的发展将起到促进作用。高等级公路在我国的兴起和发展,是贯彻中央和国务院关于加快公路建设的指示,实行普及与提高相结合,以提高为主的方     

多功能养护车沥青混凝土施工保温系统

1　我国高等级公路养护状况高等级公路运输是现代运输手段中效率最高,经济性、安全可靠性好的现代化运输手段。随着我国高速公路通车里程的不段增加,高速公路网已初具规模,这种高效、快速的运输模式已被运输部门接受。目前根据高速公路管理部门统计,我国高等级公路车流密度及车轴载荷都在大幅增加。因此,路面所受各种载荷也在不断增加,使路面疲劳破坏趋势明显加快,高等级公路路面面层从通车到出现裂纹、坑槽等早期病害的周期有越来越短的趋势。为保证高等级公路的安全、畅通,现代化养护显得尤为重要。目前我国高等级公路仍处在建设的高峰期,…     

北方高等级公路的除雪方法

冬季除雪是高速公路冬季养护的重要工作，结合辽宁省高速公路管理局几年来的实际工作经验，对北方高等级公路的冬季除雪谈点体会。１高速公路积雪的危害高速公路的积雪易诱发交通事故。仅以辽宁省高等级公路１９９４年冬季为例，因路面积雪、积冰发生的交通事故１８９次，...     

高等级公路生态保护问题分析

高等级公路的修建有效地促进了我国不同区域的经济文化交流,促进了国民经济的发展,但也对生态环境造成了一定的影响。阐述了高等级公路建设产生的生态问题及对其生态环境进行保护的重要性。从高速公路科学的设计、对植物的保护、采取先进工艺实施生态管理等方面提出了高等级公路生态环境保护的措施。     

高等级公路植物防护篱的营造与管理

高等级公路的防护篱以植物防护好于工程防护，植物防护应根据不同地区采用不同的树种。根据陕西省高速公路的具体情况，确定出短途陕西高等级公路防护篱的设计，营造和管理技术。     

开洛高速公路的养护,运营及设备配置

开洛高速公路的养护、运营及设备配置（４５００５２）河南省高等级公路建设指挥部韩冰１养护与运营业务提出的原则河南省在公路管理方面基本上是按行政自然辖区划分，如开洛高速公路即按开封、郑州、洛阳三个市级管理分局划分管理大区。按国际通用的一般是５０ｋｍ一个养...     

内蒙古高等级公路档案规范化、信息化管理研究

探索信息化条件下的高速公路项目工程资料、档案管理的规律和管理模式,解决在项目建设事前介入、中间控制、事后检查、验收的全过程管理规范化难题,使高等级公路项目档案管理工作与工程建设实现同步,即同步开工、同步实施、同步交工,提高档案管理工作质量及效率。探索信息化条件下的呼和浩特绕城高速公路建设项目工程档案资料管理的规律和管理模式,利用项目取得的成果更好地指导建设项目工程资料、档案管理信息化工作,完善工程资料、档案管理信息系统的架构和标准,促进工程资料、档案管理信息化系统在高等级公路建设项目的推广和应用。     

杭州湾跨海大桥南岸接线进入最后冲刺阶段

日前，笔者从宁波市高等级公路建设指挥部获悉，杭州湾跨海大桥南岸接线高速公路主线施工基本结束，进入标志牌、标线安装施工阶段。 浙江省交通厅质量监督局自2007年11月5日起，已开始对杭州湾跨海大桥南岸接线路面、桥梁工程实施中间交工质量检测，这标志着大桥南岸接线高速公路建设进入最后冲刺阶段。     

高等级公路绿化的探讨

近年来,由于国民经济发展的需要,高等级公路相继建成,高速公路的建设还处于起步阶段。对于高速公路建设的一些问题,各有关方面都在积极进行研究探讨。但对高等级公路如何绿化这一问题研究甚少。下面就我国目前高等级公路绿化的现状及国外高速公路绿化资料,结合我们在沈大公路沈一鞍段的绿化设计中的实践体会,试验段绿化效果的观察,谈谈对高等级公路绿化的几点     

公路收费员

据统计，截止2008年10月1日，全国高速公路 通车总里程达到5万公里，在全国公路运输系统中发挥着重要作用，数十万名运营服务人员工作在全国各地的高等级公路上。     

广西三条高等级出境通道开工

20 0 2年 1 2月 2 8日 ,广西桂林至梧州高速公路动工 ;在此前的 1 2月 2 5日 ,广西第一条出境高等级公路——南宁至友谊关公路开工 ;通往云南的百色至罗村口高速公路也已于 2 0 0 2年 1 1月 30日动工。广西开始着力完善西南出海通道 ,促进东南亚国际大通道建设 ,形成连通粤、港、澳的旅游通道。百色至罗村口高速公路全长 5 5 .47km,是国道主干线衡 (阳 )昆 (明 )公路在广西境内的重要路段 ,将与规划建设的南宁至百色高速公路构成广西至云南、贵州等省的通道 ,完善西南出海大通道。南宁至友谊关公路是衡昆公路的重要路段 ,是我国通往越南乃至…     

高速公路路面养护管理系统开发和研究

在考虑当前路况的基础上，又考虑路龄的使用性能预测模型，预测的结果更为快速准确。探讨高等级公路道路养护管理决策系统和经济分析方法，提出了改进优劣系数法，该方法充分利用了专家经验知识，减小了决策误差。开发了高速公路路面养护管理辅助决策系统，建立高速公路基本数据库，由系统自动进行路面使用性能评价分析，并利用专家知识系统得出推荐养护方案，系统投入运行后反响良好。该养护管理系统的建立和实施进一步提高和改善了江苏省高等级公路的使用管理和养护管理模式，为高等级公路早日实现网级化系统管理奠定基础。     

长益嵩速公路提前通车

1998年7月1日，湖南长沙至益阳高速公路建成通车。长益高速公路是上海至重庆对9国道湖南境内的一段，也是湖南省第一条中港合作建设的高速公路，起自长沙市湘江二桥西接线，终止益阳市资江一桥南引道，全长对．5km，双向6车道。该路工程量为湖南新建高等级公路工程之最，共有土     

广东省公路学会组织工程技术人员赴江苏考察

<正>为学习外省先进经验,迎接2015年的交通运输部"十二五"养护国检,提高我省高等级公路养护、管理技术水平,2014年12月23~26日,广东省公路学会组织了广东公路建设管理有关单位的工程技术人员共24人赴江苏进行"高等级公路养护管理技术"交流及考察。考察组与江苏省交通运输厅、江苏省公路学会、江苏交通控股有限公司的领导、专家举行了座谈,江苏省交通运输厅、江苏交通控股有限公     

柔性路面(底)基层施工质量控制

本文结合广花高速公路施工，总结介绍了高等级公路柔性路面（底）基层三项技术指标强度，压实度和平整度的质量控制办法和管理措施。     

沪杭高速公路收费系统结合型维护与管理

随着高速公路在浙江的迅速发展,高等级公路的收费系统已得到广泛应用, 如何对收费系统进行维护和管理,保证它的正常运行,成了高速公路管理者面,临的一个新问题。笔者根据沪杭高速公路收费系统运行的实际情况及维护工作的基础上,系统地介绍了沪杭高速公路收费系统结合型维护和管理的经验。     

对高等级公路养护机械化的浅见

四十年来,经过中央和地方的共同努力,经过几代人的艰苦奋斗,我国公路建设有了较大发展。到去年底,公路总里程已突破百万公里,其中,高速公路338公里,一级公路2400公里,二级公路37000公里。一个以北京向外辐射,以沿海向内地辐射,联系大小经济区的公路网已基本形成。随着经济的发展,我国公路建设进入了一个以提高为主的阶段,高等级公路将会有较大的发展。为了确保高等级公路达到其应有的功能,加强高等级公路的养护管理,已成为公路     

浅谈公路快速客运的发展

高速公路和高等级公路的发展，为国有汽车运输企业发展快速客运提供了机遇。通过合股经营，组建有限责任公司按现代企业制度，实行规范化管理、优质服务，同时搞好宏观调控和强化管理才能保证快速客运健康、稳定、协调发展。