奥迪Q7EPC灯亮

<正>车型:Q7,发动机型号为CJT。VIN:WAUW3B453B9××××××。行驶里程:165421km。故障现象:客户反映该车EPC灯亮。故障诊断:首先用诊断仪5054检测,发现发动机有如下故障码:1.凸轮轴位置传感器G163不可信信号。2.凸轮轴位置传感器G163与曲轴位置传感器分配不正确 。根据以上故障码,可以确定应是正时数据不正常,于是读取01-08-093:发现汽缸列2的进气凸轮轴位置     

2005款宝马760Li凸轮轴位置不可信造成的发动机自动加速且油耗大

<正>车型:E66。行驶里程:165022km。故障现象:客户反映正常行驶时发动机会自动加油门,油耗很大。故障诊断:试车,正常行驶时没有发现客户所反映的故障现象,但是在慢速轻加油门时感觉加速慢,但转速到1200r/min左右时转速会突然上升。使用ISID读取故障码:2731 DME 2731功能进气凸轮轴控制汽缸列1(如图1所示)27E2 DME爆震传感器1,汽缸列127BB DME功能排气凸轮轴控制,汽缸列12738 DME2废气触媒转换器转换,汽缸列2     

全新桑塔纳发动机电压时高时低

正车型:全新桑塔纳,配置1.6L发动机。行驶里程:100km。VIN:LSVNR4BR0HN××××××。故障现象:该车发动机故障灯常亮不灭。故障诊断:该车故障灯点亮,技师检查系统存在故障码:P056300供电电压过高;P068700主继电器,对正极短路;P001600汽缸列1凸轮轴位置/曲轴位置传感器,分配不正确;P034100凸轮轴位置传感器不可信信号。     

宝马740Li VANOS故障

车型:E66,配置N62发动机. 行驶里程:143382km. VIN:WABHN61078D××××××. 故障现象:更换气门室盖后,出现发动机故障灯亮,ISID读取故障码:2A8E DME进气凸轮轴,相对于曲轴的锚齿. 故障诊断:使用ISID读取故障码,DME存有2A8E DME进气凸轮轴,相对于曲轴的错齿.但ISID自己生成的检测计划是B1214_NGVMA8-VANOS排气电磁阀.执行检测计划,进行标准值和实际值对比,标准值29.6°KW(+/-5°KW),实际值61.0° KW.很快发动机就会自动熄火,正常情况下VANOS是不会调整到29.6 ° KW的. 技师更换过VANOS电磁阀、重新对发动机正时、DME编程,都没有用.     

一汽大众速腾OBD灯报警

车型：BPL发动机。行驶里程：10623km。故障现象：OBD故障灯报警。故障诊断：机油油位正常,用VAS5052A查询故障码,检查发现在发动机控制单元中存储有：16396,A凸轮轴位置（汽缸列1）正时过度超前,或系统性能（静态）的故障码（如图1所示）。此车不久前更换过凸轮轴调节电磁阀总成（凸轮轴调节电磁阀总成由调节器和电磁阀组成）、     

帕萨特B5 1.8T车热机怠速抖动

<正>故障现象一辆帕萨特B5轿车(采用1.8T发动机),累计行驶24万km,出现冷机起动正常,起动着机后怠速也正常,但当发动机温度达到90℃后,发动机怠速就抖动,可变正时链条处发响,最高车速只能达到130 km/h。故障诊断用VAG1552对发动机系统进行诊断,发现有2个故障代码存在:一是曲轴位置传感器与凸轮轴位置传感器不对应(偶发性);二是进气凸轮轴位置过度滞后。将这     

2010款宝马X5发动机凸轮轴进气调节装置故障

车型:E70,配置N55发动机。行驶里程:45866km。故障现象:车辆行驶中发动机突然熄火,再次启动时发动机无法着车。故障诊断:接车后首先连接ISID进行诊断检测,读取发动机控制系统故障内容:2DE9-电子气门控制伺服电机部件保护、控制系统关闭;2DE5-电子气门控制伺服电机过载;300D-进气凸轮轴传感器信号低;300C-进气凸轮轴传感器信号高;2D9F-进气凸轮轴传感器信号不可信;2D5A-可调式凸轮轴控制装置进气控制故障、卡住凸轮轴;2D5B-可调式凸轮轴控制装置进气控制故障、未达到位置;2C58-增压压力调节关闭,建压已锁止;     

2010款雪佛兰科鲁兹车发动机故障灯异常点亮、加速无力

正故障现象一辆2010款雪佛兰科鲁兹车,搭载LDE发动机,累计行驶里程约为15万km。该车发动机怠速运转无明显异常,但发动机故障灯长亮,且加速无力。故障诊断用故障检测仪检测,发动机控制模块(ECM)中存储有3个故障代码(图1),分别为"P0016-00曲轴位置-进气凸轮轴位置不合理""P0017-00曲轴位置-排气凸轮轴位置不合理""P0341-00进气凸轮轴位置传感器性能";     

2012款广汽丰田凯美瑞新技术剖析（一）

一、发动机（一）发动机总述1.5AR-FE发动机5AR-FE发动机为直列4缸、2.5L、16气门DOHC发动机,并采用双VVT-i系统、DIS、ACIS和ETCS-i,发动机规格如表1、表2所示。2.主要特征发动机特征,如表3、图1所示。发动机系列号压印在发动机汽缸体上。3.汽缸盖（如图2所示）凸轮轴壳从汽缸盖中分离出来,简化了汽缸盖结构。进气和排气凸轮轴轴承盖为一体。     

2015款奔驰B200车发动机故障灯异常点亮

<正>故障现象一辆2015款奔驰B200车，搭载270 910发动机，累计行驶里程约为4.4万km，车主进厂报修发动机故障灯异常点亮。故障诊断接车后试车，起动发动机，组合仪表上的发动机故障灯长亮。用故障检测仪检测，发动机控制模块（ME）中存储有当前故障代码“P036600排气凸轮轴（气缸列1）的位置传感器存在功能故障”（图1），由此推断排气凸轮轴位置传感器信号异常。     

一汽大众迈腾EPC灯亮

故障现象:迈腾EPC灯亮。故障诊断与排除:用VAS5052A读取故障码00017—"A"凸轮轴位置(汽缸列1),正时过度超前或系统性能,状态为间歇式;00010—汽缸列1,进气凸轮轴调节过慢,状态为静态。查看发动机系统数据流(01-04-91)与正常车对比,此车实际值相对于理论值不变或变化值滞后很     

奥迪A4L启动时间长

<正>车型:A4L,发动机和变速器型号分别为CCU、OAW。行驶里程:98752km。故障现象:启动时间长,尾气排放故障灯亮,加速无力且跑不起来。故障诊断:启动车辆测试,每次都能正常着车,但启动时间比正常要多出一倍,并且车辆加速无力,最高车速只能跑到120km/h,故障现象确实存在。首先查看发动机故障存储器,故障显示凸轮轴与曲轴位置不匹配,静态;其他控制单元中无故障码记录,查看发动机控制单元中数据流,汽缸列一正时数据怠速调节范围     

上海通用别克故障两例

正案例1车型:2009年上海通用别克君越,配置2.4L的LE5发动机、6T40E自动变速器。行驶里程:124000km。故障现象:发动机故障灯亮,怠速时发动机抖动,加油门行车无明显异常。故障诊断:连接诊断仪,读取发动机控制模块故障码(如图1所示),有P0017 00曲轴位置-排气凸轮轴位置不合理;P0016 00曲轴位置(CKP)-进气凸轮轴位置(CMP)     

奔驰S350发动机故障灯亮

车型:配置M272发动机. VIN:WDDNG56X65A××××××. 行驶里程:230000km. 故障现象:发动机故障灯亮. 故障诊断:接车后检查故障灯亮,接通诊断仪DAS,读取发动机故障码0278:右侧进气凸轮轴调节电磁阀(Y49/5)对地短路,当前且已存储;故障码1208:沿推迟方向持续调整右侧汽缸列进气凸轮轴,已存储.清除故障码后,故障码依然存在.     

奥迪Q5 EPC灯亮伴发动机抖动

<正>车型:奥迪Q5,2.0T发动机(型号为CHU),变速器型号为0BK。VIN:LFV3B28R4E3××××××。行驶里程:560km。故障现象:仪表EPC灯点亮并伴有发动机收油后抖动明显有时甚至熄火的现象产生。故障诊断:使用诊断仪检查01发动机控制单元里有"P00160:汽缸列1,凸轮轴位置/曲轴位置传感器分配不正确主动/静态、P001100:汽缸列1,凸轮轴滞后点火调节目标未达到被动/偶发"故障码。根据引导型     

2011款奔驰S400L HYBRID车发动机故障灯异常点亮

<正>故障现象一辆2011款奔驰S400LHYBRID车,搭载272 974发动机和126 V高压电网系统,累计行驶里程约为29万km。车主反映,行驶中发动机故障灯异常点亮。故障诊断接车后试车,组合仪表上的发动机故障灯长亮;用故障检测仪检测,发现发动机控制模块(ME)中存储有故障代码“P001500排气凸轮轴（缸组1）调节执行过晚”“P001464排气凸轮轴（缸组1）位置偏离额定值。存在一个不可信信号”;记录并清除故障代码,故障代码可以清除,且发动机故障灯熄灭;     

奔驰E200发动机有时加速无力

VIN:WDDHF4JB7BA××××××. 行驶里程:87563km. 故障现象:接车时发现发动机故障点亮,有时加速时排气管有突突声,加速无力. 故障诊断:首先用DAS检测,故障码为排气凸轮轴位置不可信调节错误.造成故障的原因有以下几点: (1)凸轮轴位置传感器线路或发动机控制模块故障. (2)凸轮轴位置传感器损坏. (3)发动机正时故障. (4)凸轮轴可变正时故障. 根据线路图检测排气凸轮轴位置传感器的线路,如图1所示.     

凯越1.6发动机故障灯亮

故障现象：发动机故障灯亮。 故障诊断：首先用诊断仪查询故障码P0342,凸轮轴位置传感器无信号。凸轮轴位置（CMP）传感器用于使发动机控制模块（ECM）确定喷油器即将喷油的汽缸,凸轮轴位置信号还用于确定缺火的汽缸,当发动机控制模块不能使用来自凸轮轴位置传感器的信息时,将设置故障码,     

2017款奔驰GLS450车发动机故障灯异常点亮

<正>故障现象一辆2017款奔驰GLS450车，搭载3.0T发动机，累计行驶里程约为8万km。车主反映，发动机故障灯异常点亮，其他无明显异常。故障诊断接车后试车，确认故障现象与车主所述一致。用故障检测仪检测，发动机控制单元中存储有故障代码“P034200进气凸轮轴（气缸列1）的位置传感器对搭铁短路”“P034100进气凸轮轴（气缸列1）的位置传感器存在功能故障”（图1），由此说明气缸列1进气凸轮轴位置传感器信号异常。     

2014款奔驰E200车发动机起动困难

正故障现象一辆2014款奔驰进口E200车,搭载M274发动机,累计行驶里程约为2.3万km。车主反应,该车起动困难,起动着机后发动机故障灯点亮,但发动机运转良好。故障诊断用故障检测仪(DAS)对全车控制单元进行快速检测,发现发动机控制单元(ME)中存储有故障代码"P034100进气凸轮轴(气缸列1)的位置传感器存在功能故障"和"P001685进气凸轮轴(气缸列1)的位置与曲轴位