汽车不可思议(连载十六)

57什么是分时四驱?汽车在直线行驶时,四个车轮的转速是相同的,但在转弯时,尤其是急转弯时,四个车轮的转速可以说各不相同。外侧车轮比内侧车轮转速应快些,前轮比后轮转速应快些。在湿滑的草地、泥泞、沙漠行驶时,往往可以采用四轮驱动的方式,用分动器将四个车轮硬性连接,让四个车轮都按同样的转速进行驱动。因为这类路面的摩擦系数较低,转弯时前后车轮虽然会发生转向干涉,但是它们可以自由滑动(打滑),所以不     

汽车不可思议(连载十七)

全时四驱有什么优势?所谓全时四驱,指的是四个车轮时刻都能提供驱动力,无论是直线行驶还是转弯,因此它的行驶稳定性更好;时时都是四驱,没有从两驱转换为四驱的响应时间,因此,它的主动安全性更好,不足是相对适时四驱来讲,燃油消耗稍高。为了避开转向干涉现象,全时四驱设置了     

五花八门辨四驱

对于上篇所说四驱系统的那些优点虽然诱人，但是实现起来却并不那么容易。如果按照普通人的想法：我把发动机输出来的动力通过传动轴传递给四个车轮不就完了吗，有什么复杂的，无非是比两驱车多了一根传动轴而已。假设真的按照这种想法来制造四驱，我们看看后果会怎样？     

沟通

Q1：我对别克全新SUV昂科威非常感兴趣，听说它的四驱系统比较特别，请编辑老师介绍一下。
　　上海读者：杜天宇
　　A1：昂科威搭载的是适时四驱系统，提供两种不同版本供消费者选择，官方将两种四驱分别命名为“智能四驱”与“全路况智能四驱”，二者主要区别在于左右后轮动力分配。官方公布的资料显示，智能四驱主要会配备在精英版与豪华版车型上，其后桥配备一个多片离合器式限滑差速器，正常情况下以前驱为主，当系统监测到车轮打滑时，通过压紧离合器片将部分动力传递至后轮，以达到分配前后动力的目的。这套智能四驱系统的后桥限滑差速器装配在靠近左后轮的位置，在车轮不打滑时，后轮是不会获得任何动力的。由于是以前驱为主的四驱车型，如果两个前轮均处于打滑状态，车辆脱困则更多依靠车轮上的电子限滑辅助系统对车轮进行制动，从而达到脱困的效果。全路况智能四驱系统配备于旗舰版与运动旗舰版车型上，其与智能四驱系统主要区别在于它后桥上布置了两个多片离合器式限滑差速器，从前桥而来的动力可以通过两个限滑差速器按需分配给左右后轮，这样的方式无论在城市路面行驶还是在复杂路况下行驶时对车辆的行驶稳定性以及通过性都有很大的帮助。总体而言，昂科威的适时四驱系统结构并不算复杂，通过布置于后桥的多片离合器式限滑差速器达到分配后轮转矩的目的。     

超跑也四驱

之所以在公路车辆上引入四驱系统,除了驾驶安全方面的考虑,更多情况下还是希望四驱系统能够将发动机的动力充分转化为牵引力,特别是对于那些拥有着惊人马力数的高性能跑车来说,更需要四个车轮全部参与车辆的牵引,从而避免动力的浪费,同时又能够减轻两个驱动轮所承受的负载。     

淇林全时四驱系统——新型全时四驱技术

国内外汽车四驱技术发展现状四轮驱动技术已成为汽车发展的新方向。目前,国内外为解决汽车四轮驱动技术普遍存在的越野性、操纵性、经济性之间互相牵制、难以协调的问题,研发了多种汽车四驱技术,大体可分为分时四     

全时四驱越野汽车新型传动系统

全时四驱差速传动装置,是专利权人发明专利的实用新型专利,获得了10多个汽车发达国家的发明专利。应用此差速传动装置设计出的中央差速分动器,再与中央差速分动器设计出专用前后驱动桥,使汽车在全时四驱状态下转向灵活,在冰雪光滑路面制动不甩尾,燃油经济性及越野性能得到大幅度提升。     

四驱演义——四驱有什么好处？

为什么会有四驱车？两个轮子驱动不就行吗，为什么还要用四个轮子来驱动7四驱系统有什么好处？它与两驱的性能有什么差别？它能提高汽车的什么性能？别急，听我们慢慢道来。     

问车热线

<正>279/第五代Haldex四驱系统Q:能介绍一下沃尔沃V40 CC的四驱系统吗?读者我是沃A:您好,沃尔沃V40CC用的是第五代Haldex四驱,第五代Haldex四驱在2009年就已经推出,结构上与第四代差别不大,在控制机构上进一步优化,第五代Haldex比第四代要轻1.5kg左右。性能方面在保持了第四代系统的优势之外,配合前后差速器的EDL电子差速功能,在不同的行驶环境下,更加智能地对车轮的扭矩进行分配,确保     

如意风火轮 汽车轮圈改装升级

车轮,是汽车上最习以为常的部件,汽车能在各种路况上奔跑如飞,就靠与地面接触的四条车轮不停转动。然而,车轮的学问不仅仅是四个轮圈和轮胎那么简单。它的优劣直接影响汽车的性能。即便你不是改装发烧友,给爱车找一双更合脚的"如意快靴",也是大有裨益。     

奥丁SUV四驱故障2例

郑州日产汽车有限公司奥丁SUV四驱车型换装手动分动器,下线的第一台样车出现2个故障：①前转向灯及侧转向灯不工作,后转向灯正常;②当四驱手柄放在两驱位置,点火开关钥匙从ON档回到OFF梢时，四驱指示灯会短时闪亮一下。     

穿越历史与未来

“Quattro”这一单词来自意大利语而非德语，意为“四”。众所周知．如今这一名称已成为了奥迪四驱技术的代名词。首款Quattro车型诞生于1980年．至今．奥迪已经售出了超过500万辆带有Quattro四驱系统的汽车。30多年来，Quattro理念深入人心，并在各大赛车运动中屡创佳绩。     

《玩转四驱》【拾贰】 四驱品牌(五)

正第9节保时捷汽车四驱系统保时捷将其四驱系统称为牵引力控制管理系统(Porsche Traction Management,简称PTM)。该系统在卡宴、卡宴S、卡宴Turbo上均有配备。此系统集成众多功能于一身,能够将发动机转矩主动精确地分配给最需要转矩的车轮。其核心是一套带有电控多片离合器的中央差速器,可根据需要主动分配前轴与后轴的驱动转矩。     

四驱车从哪驶来

说到四驱技术的发展历程，其实就像上面介绍各种类型四驱系统的顺序一样，一步一步发展演变下来的。前面我们说过，四驱车的历史与汽车诞生的历史一样悠久。既然从汽车诞生的那天开始，人们对于四轮驱动就开始产生了需求，那么早期的人们是如何解决四驱技术中诸多矛盾的呢？     

汽车制动系统的电子化技术

在没有防抱死制动系统(ABS，Anti—Lock Brake System)时，汽车在紧急制动时，四个车轮被完全抱死，这时汽车只要在轻微侧向力作用下(比如倾斜的路面或者地上的一块小石头)，就会发生侧滑，汽车急剧摆动，甚至完全调头；而更加危险的是，当汽车在弯道行驶时，由于前轮抱死，汽车将丧失转向能力，这时转动方向盘虽然也能带动前轮转向，但由于车轮缺乏附着使汽车无法转向，而是沿着惯性方向向前直至停止。     

“山寨文化”在汽车行业有无发展前途

开篇之前请先看看以上两幅图片，也许似曾相识，但是这的确不是在北京、上海等一线城市街头能见到的“汽车”，也许我们不应该将之称之为汽车，因为一般这种车型只有三个车轮，而汽车自诞生之日起，“四轮”就成了汽车显著的标志。     

四轮驱动汽车溯源

所谓四轮驱动汽车，简单定义就是具有将发动机的动力传递给四个车轮的结构，并通过这些车轮驱动、行驶的汽车。”与两轮驱动汽车相比，四轮驱动汽车具有更强的动力性能和机动能力，能够在无路和坏路地带以较高的速度行驶。     

稀有动物——梅赛德斯-奔驰GS00

四驱车的历史虽然不及轿车，但转眼间已过百年。可以说四驱系统将汽车的功能扩展到一个更广泛的范围，将汽车驶离公路，不断挑战极限。汽车的足迹也因为四驱技术的不断发展而遍布于沙漠、戈壁、雨林和草原等各种地形恶劣的地方，并且提供了更为安全的驾驶方案。     

驷马高车

在中国古代，四匹马拉的车才能算高级车。而在宝马的研发团队看来，能够通过四个车轮灵巧地输出驱动P的汽车才能充分体现他们追求的驾驶乐趣，所以他们开发出xDrive全轮驱动系统     

四驱有什么好处?

为什么会有四驱车?两个轮子驱动不就行吗,为什么还要用四个轮子来驱动?四驱系统有什么好处?它与两驱的性能有什么差别?它能提高汽车的什么性能?别急,听我们慢慢道来。