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《交通建设与管理》2006,(7)
目前渤海湾地区初步形成了以大连港、秦皇岛港、天津港、青岛港4个亿吨大港为主体、中小港口如营口港、黄骅港等快速发展的港口群。天津港濒临渤海湾的天津港是我国最大的人工港,港区现有水陆域面积近200平方公里。继2001年突破亿吨,成为中国北方第一个亿吨大港之后,2005年天津港货物吞吐量完成2.4亿吨,集装箱吞吐量完成480万标准箱,吞吐量继续稳居世界港口十强之列。天津港今年投入约70亿元加快港口建设,吞吐量力争2.5亿吨,集装箱吞吐量力争600万标准箱。“十一五”将投资400亿元推进天津港建设。随着天津滨海新区被纳入国家整体战略布局,位于滨海新区的天津港迎来重大发展机遇。根据新的规划,天津港将建成面向东北亚、辐射中西亚的国际集装箱枢纽港,中国北方最大的散货主干港,国际物流和资源配置的枢纽港。到2020年,天津港年货物吞吐量将达到4亿吨,集装箱吞吐量达到2000万标准箱,航道等级达到30万吨级。 相似文献
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2010年,贵港市交通运输局贯彻落实全区交通运输工作会议精神,提出了“大建设大改革大发展”三大目标任务。贵港市交通运输局结合贵港市经济社会发展形势,切合交通运输事业实际发展情况,提出贵港市2010年全年交通运输规划,即力争全年完成交通固定资产投资37亿元,比2009年增长70.3%。力争全市港口货物吞吐量完成3700万吨,其中集装箱吞吐量力争完成7万标准箱。 相似文献
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一、我国沿海港口现状分析我国目前共有沿海港口165个。到2000年底,沿海港口共有中级以上生产性泊位2416个,其中深水泊位967个,总吞吐能力12.9亿吨。2001年沿海港口完成货物吞吐量14.5亿吨,增长12.4%,继上海、广州、宁波三个港口之后,天津、大连、青岛、秦皇岛港货物吞吐量超过亿吨,其中上海港完成货物吞吐量2.2亿吨。沿海港口集装箱吞吐量2470万TEU,增长20.7%,主要集中在上海、深圳、青岛、天津、厦门、广州、宁波和大连等8个集装箱干线港,各港均超过了100万TEU,其中上海港集装箱吞吐突破600万TEU,居世界第五位,深圳港集… 相似文献
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<正>2007年末,天津港吞吐量达到3亿吨,提前三年实现"十一五"规划目标,在不断抓吞吐量的同时,天津港实施了优先发展集装箱业务的战略。相比上海港、深圳新港所处的长三角和珠三角腹地,天津港的腹地京津冀地区相对多能源性产品,优先发展集装箱显得超越腹地经济的发展。为什么实施优先发展集装箱战略?在亿吨大港密集的环渤海,天津港的发展方向在哪里?带着这些问题,本刊记者专访了来京参加第十一届全国人民代表大会的人大代表、天津港集团董事长于汝民先生。 相似文献
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《交通建设与管理》2006,(9)
7月份港口生产经营继续保持好的发展势头,货物吞吐量,外贸吞吐量,集装箱吞吐量等主要经济指标仍然保持稳步增长。一、港口货物吞吐量继续保持增长1~7月,全国规模以上港口累计完成货物吞吐量258240万吨,同比增长18.5%,其中沿海港口完成193104万吨,同比增长17.8%;内河港口完成65136万吨,同比增长20.8%。7月份,全国规模以上港口完成货物吞吐量37248万吨,其中沿海港口完成27660万吨,内河港口完成9588万吨。二、旅客吞吐量略有下降1~7月份,全国规模以上港口累计完成旅客吞吐量4940万人,同比下降3.2%。其中沿海港口完成4240万人,同比持平:内河港口完成 相似文献
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<正>截至2008年12月10日,唐山港2008年度货物吞吐量突破1亿吨大关,完成1.0239亿吨,较去年增长72.27%。其中京唐港区完成7124万吨,曹妃甸港区完成3115万吨,分别较去年增长69.7%、78.5%,标志着唐山港在迈向国家级重要港口的目标迈出了坚实的一大步。 相似文献