我国航运业现状及海事立法的发展趋势浅析

<正> 目前我国海事立法与航运市场发展并不协调,例如近年来我国船价和修船价格猛涨,燃料及物料的成本也不断上扬,由于市场竞争加剧造成的运价下跌,我国航运企业经营状况恶化。在港口费收上,对国轮的费收优惠政策适得其反,港方出于自身利益考虑,往往安排装卸费率高的外籍船,使国轮的等泊时间大大延长,营运费上涨。上述情况表明我国的海事立法与实践产生了脱节现象,我们应该在投资贷款造船优惠上、船舶的燃料及物料供应上、船舶运营税收及港口费收优惠上制定新的法规,以促进我国航运业的健康发展。     

《综合交通运输促进法》立法思考及建议

2016年11月交通运输部出台《关于完善综合交通运输法规体系的实施意见》,明确提出制订《综合交通运输促进法》,该法将成为引领保障我国综合交通运输体系建设的基本法律规范。由于目前我国的综合交通运输发展实践及相关理论研究并不成熟,该领域可供借鉴的立法经验不多,该部法律的立法思路、立法内容和关键制度设计都迫切需要开展广泛讨论和研究。本文试图通过对该法立法原则、思路、立法框架和重点内容的探讨,为我国《综合交通运输促进法》的起草拟订工作提供一定借鉴和参考。     

我国交通运输网络发展趋势分析

本文分析了当前到2020年我国运输需求发展趋势,并从网络总规模、空间布局、能源通道建设、网络系统性等方面对其特点进行了分析。     

美国交通运输发展趋势及其未来政策动向

<正> 一、当代美国交通运输的发展趋势 美国各种运输方式的发展均居于世界前列。随着国际经济贸易格局的变化,人们对生产生活与环境品质的要求越来越高,以及高新技术的不断发展,促使美国相应地对运输格局、运输结构和运输质量作必要的调整和提高。现将这三个方面的发展趋势,简要阐述予后。 第一,在运输格局上由侧重横向     

环球集装箱运输航线的经营特点及发展趋势

<正> 一、前言 美国轮船公司(USL)曾是开辟集装箱运输环球航线的先驱,该公司早在1980年就配置12艘4458TEU的巨型集装箱船舶,从事环球单向运输服务,它不仅为全球贸易创下了壮举,而且突破了航运史上的先例。然而将环球航线壮大且创下经营佳绩的尚属台湾的长荣海运公司。虽然USL的经营情况早已随时间消逝而成为过去,但其所曾面临的问题如     

智能交通运输的未来发展趋势与挑战

智能交通运输是未来交通领域的发展趋势,通过高速化、综合化、高科技化和绿色化等方面的发展,为人们提供更加便捷、安全、环保的出行方式。然而,智能交通运输也面临技术、法律、道德、基础设施和资源等方面的挑战。阐述智能交通运输的应用现状及所面临的挑战,并提出促进其未来发展的有效策略,包括政策和投资支持、国际合作和标准化以及社会接受和使用普及,以期为人们带来更加便捷、安全的交通方式。     

我国货物运输发展趋势预测

建国50多年来,我国的交通运输业有了很大的发展,已经初步形成了以铁路干线、公路干线、长江水运、海运为骨架,由铁路、公路、水路、航空、管道五种运输方式组成的综合运输体系。在我国的综合运输体系中,每一种运输方式都有其特定的运输线路和运输工具,形成了各自的技术、运输特点和合理的适用范围。本文基于交通运输一体化的理念,综合分析中国各种运输方式的货物运输发展现状、预测其发展趋势。一、全社会货物运输需求增长迅速一般而言,一个国家的全社会货物运输量的规模及发展速度应由该国的国民经济实力及发展速度决定。因此,国民经济的持…     

“十一五”及未来交通运输发展的战略思考

~~“十一五”及未来交通运输发展的战略思考$国家发改委综合运输研究所!所长@郭小碚     

我国汽车租赁业现状与立法对策

近年来,随着我国社会经济的快速发展,汽车租赁业作为交通运输业的重要组成部分,从无到有、从小到大,得到了迅猛发展,为各种商务活动、国家重大公务活动及群众出行带来了极大便利。但是,我国汽车租赁业毕竟起步太晚,发展时日尚短,行业整体水平还不高,还存在着许多问题需要解决。     

关于政府对交通运输发展实行宏观调控的思考

<正> 党的十四大提出,我国经济体制改革的目标是建立社会主义市场经济体制。本文试就计划经济转向市场经济,政府对交通运输发展如何实行宏观调控,谈几点看法。 一、改革政府机构,建立交通运输业综合主管部门     

推进交通运输行政执法队伍建设的对策

本文对我国交通运输行政执法队伍建设情况和现状进行全面的介绍,对存在的主要问题和原因进行深层次的剖析和思考,并通过具体的措施建议为我国未来交通运输行政执法队伍建设提供思路。     

交通运输类上市公司便览

★道路桥隧证券代码证券简称公司名称所在页码000429粤高速A广东省高速公路发展79股份有限公司000548湖南投资湖南投资集团股份有限公司79000753漳州发展福建闽南(漳州)经济发展79股份有限公司000776*ST延路延边公路建设股份有限公司79000886海南高速海南高速公路股份有限公司80000900现代投资现代投资股份有限公司80000905厦门路桥厦门路桥股份有限公司80000916华北高速华北高速公路股份有限公司80600003东北高速东北高速公路股份有限公司81600012皖通高速安徽皖通高速公路股份有限公司81600020中原高速河南中原高速公路股份有限公司8160…     

我国交通运输业能源利用效率及发展趋势

<正>一、交通运输业能源消费与利用效率现状1.交通运输业能源消费总体情况交通行业是资源占用型和能源消耗型行业,随着我国客货运输量的增长,交通运输业能源消耗的规模逐年上升,能源消耗的增速高于全社会能源消耗的增速,成为我国用能增长最快的行业之一。据统计数据显示,2005年我国交通     

交通运输部第三届专家委员会成立

<正>2009年12月30日,由97人组成的交通运输部第三届专家委员会在京召开成立大会。受部党组书记、部长李盛霖委托,部党组副书记、副部长翁孟勇为委员们颁发聘书并作重要讲话。会议由部党组成员、副部长冯正霖主持。     

以改革推进我国交通运输事业的发展

《“十五”综合交通体系发展规划》明确提出了我国现代化综合运输体系建设的长期目标是：以市场经济为导向，可持续发展为前提，建立客运快速化、货运物流化的智能型综合交通运输体系。这一目标既体现了交通运输的系统性、先进性，又体现了交通运输自身的发展和完善离不开市场经济这个大环境；既体现了以优化经济、环境效益为目标的系统工程，又体现了时代特点的先进技术和经济物流的理念。“十五”计划的实施已过去了两个年头，从总体上看，交通运输业“十五”期间的两大任务——改革与发展，都取得了显著的成绩。“十五”计划中的交通运输…     

国外交通运输增长阶段分析及对我国的启示

<正>一、国外交通运输业增长阶段分析从1807年蒸汽机船问世至今,以机械为动力的现代交通运输业已经历了200年的发展,在此期间,全球运量快速增长,运输能力大幅提高,运输效率和运输质量也有了实质性提升和改进,这些都可以视为交通运输业的增长。发达国家的现代交通运输业增长大致经历了三个阶段,这一过程不仅反映出运输结构的变化,也反映出各种运输方式的技术更新、市场地位变化以及相互之间分工协作关系的演变,是一个增长方式逐步转变的过程。     

2008年交通运输界经典语录

“经典”之所以经典，因为它借助精辟入理的语言，抑或是借助幽默．讽刺的力量，展现出了生活背后最真实的表情。智慧的人们总是从各类语录里感知到力量，捕捉到生活营养，也体味到愤怒与无助。     

交通运输网络特性分析

交通运输业是具有服务特性的行业,在国民经济中发挥着日益重要的作用,交通运输是生产与流通过程中的重要环节。交通运输网络是由交通运输线路、运输站点、运输设备及相关设施共同构成的。现代化的交通运输网络是需要高额投入、长期使用的公共产品,一经形成,将极大地影响国家的城市化布局,国土资源的整治和利用,区域的规划建设及经济带的形成,其直接、间接与潜在的效益几乎涵盖经济、社会、文化、国防各个重要领域。因此,分析交通运输的网络特性对指导我们进行交通运输网络的规划、建设、管理、运营,都具有重要的意义。一、交通运输网络的基…