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<正> 道路运输市场是社会主义大市场的重要组成部分。培育和发展道路运输市场,促进运输资源的合理配置,使道路运输事业更好地为国民经济和社会生活服务,是道路运输管理部门的重要职责;而建立道路运输市场经济体制的关键在于培育、完善和规范道路运输交易市场,构建新的管理模式,促进交易行为的有序化和法 相似文献
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<正>道路运输是综合运输体系的重要组成部分,回顾60年成长历程,我国道路运输发展取得了显著成就。这次大部制改革,交通运输部设立了道路运输司,道路运输进入了发展现代道路运输业、推进综合运输体系 相似文献
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<正> 道路运输市场是道路运输经营行为的直接调节者和国家宏观调控道路运输经济的间接传导者。在各项建立社会主义市场经济体制的改革措施全面出台之后,培育和完善道路运输市场,已成为一个现实急迫的理论和实际问题,更加突出地摆在我们面前。 但是,培育和完善道路运输市场,除了弄清其发展目标、评估其发展现状外,还有很重要的一点,那就是 相似文献
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<正>规划体系是由相互关联的若干规划构成的一个整体。道路运输发展规划是以满足经济社会发展需要为目标,科学合理确定道路运输业未来的发展方向和目标以及实现规划目标要采取的政策措施等内容组成的指导性文件。道路运输发展规划体系是由道路运输业发展总体规划、专题规划以及省、市、县三级道路运输发展规划组成的“综合规划和专项规划相配套、近期和远期相衔接、定期编制和滚动调整”相结合的有机整体。构建道路运输发展规划体系,可以统筹道路运输业的全面发展,指导道路客运、货运、汽车维修、驾驶员培训四大子行业协调发展,给道路运输市场准入体系、市场监管体系、信息服务体系、安全保障体系的建设提供正确指导,形成道路运输科学发展观,提升道路运输行业管理能力,推进道路运输又好又快发展。 相似文献
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<正> 个体运输一直是道路运输发展过程中的焦点、热点、难点问题。目前,道路运输面临结构调整,其中包括所有制结构、经济主体结构和车辆结构等的调整。在道路运输所有制结构调整中如何认识个体运输在过去及未来中的地位、作用,直接关系到在我国加入WTO后能否适应对外开放的竞争需要,能否解决道路运输低质量运行问题,能否促进道路运输健康、持续、稳定发展。 相似文献
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<正> 一、道路运输期盼产业科技化 当前,我国道路运输产业组织中缺乏一定数量、具有一定规模的大企业发挥组织协调作用,因而道路运输市场处在极度分散的过度竞争中,迫于生存压力使得许多道路运输企业将其经营观念、经营方式与个体运输经营混为一体:相当多的汽车运输企业采用单车租赁、单车承包经营方式,由于缺少面上的组织协调,故难以发挥大企业的作用;国有道路企业冗员多,运输设施设备性能差技术落后,难以提高运输生产力;道路运输点多面广,经营分散,其运行组织系统科学 相似文献
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<正>一、运输组织方——道路货运市场的核心1.道路货运市场的"中间层组织"——运输组织方参照荣朝和教授所提出的"完整运输产品"和"运输中间层"的概念,从道路货运领域来看,由于运输需求的分散性和多样性,以及专业化分工的不断深 相似文献
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<正>道路旅客运输经营权有偿使用制度,是小平同志南巡讲话后,全国各地道路运输管理机构改革道路旅客运输市场准入管制制度的探索和尝试。关于实行道路旅客运输经营权有偿使用制度是否适应社会主义市场经济体制的要求,是否符合道路旅客运输市场的发展需求的争论,一直伴随着这一制度的产生和实践而争论不休。最近,国务院办公厅转发交通部等部委关于清理整顿道路客货运输秩序的意见中,明确禁止实行这一制度,到了盖棺定论的时候,但 相似文献
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<正>一、道路运输的发展现状 改革开放以来,我国道路运输发展非常迅猛,目前道路运输完成的客货运输量除货物周转量外,客运量、旅客周转量和货运量均占各种运输方式之首。到1999年底,全国共有从事营业性道路运输的营运车辆537.64万辆,其中营运客车(含出租汽车)120.54万辆、营运货车417.10万辆;共有道路运输企业及经营业户393.82万户、从业人员1322.05万人;1999年共完成客运量126亿人次、旅客周转量6145亿人公里、货运量99亿吨、货物周转量5793 相似文献
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<正>当前,我国已基本上形成了以城市(大、中、小县城)为中心向农村集镇辐射的道路客货运输网络,大大地方便了农民的生产和生活。由于道路运输的优越性最能适合农村运输的实际,因而,道路运输将在相当长的时期内对中国农村有着其它任何运输方式不可替代的作用。随着我国农村生产结构调整的不断完善和广大农民市场意识的不断增强,如何开发我国农村道路运输市场,充分发挥道路运输对农村经济发展的服务作用,笔者在此谈些粗浅的认识。 相似文献
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《综合运输》2002,(1):F003-F004
<正>运输管理 ▲在近日召开的全国道路运输工作会议上,交通部确定了道路运输业要实现跨越式发展的新思路。2001年到2010年道路运输发展的总体日标是:运输能力、运输基础设施的有效供给能力明显增加,运输结构基本合理,骨干运输企业主导市场的作用明显增强,行业科技进步、运输信息化建设进一步取得显著成果,运输法规体系基本健全;以“五纵七横”国道主干线为依托的快速客货运系统基本建立,以全国公路网为依托的干支相连、长短配套、遍布城乡的道路运输网络基本完善;道路运输业在综合运输体系中的地位进一步提高,行业发展与国家经济发展和社会进步基本适应。 ▲ 国家经贸委、公安部、交通部近日联合发出了《关于进一步规范卧铺客车生产、使用和管理有关工作的通知》,要求各 相似文献
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<正> 当前,道路运输市场发展迅速,但也面临诸多矛盾。其中,日益开放的运输市场和集权的计划运价管理体制间的矛盾已严重阻滞了道路运输发展中的市场化进程。笔者认为,在新形势下,培育和发展道路运输市场,必须充分认识运价杠杆的作用,当务之急要积极推行运价管理体制改革,逐步建立以企业定价为微观基础的运价形成机制和运价调控体系,以有利于优化运输资源配置,引导道路运输业逐步实现“两个根本性转变”。 相似文献
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加强现阶段道路运输经济工作的几点意见 总被引:1,自引:0,他引:1
<正> 近几年来,我国道路运输经济取得了令人瞩目的发展成就。不仅运输能力大大增强,运输覆盖面迅速扩大,而且运输经济结构和运力结构也明显改善。但是,由于改革不配套,开放不平衡,道路运输经济运 相似文献
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<正> 本溪市道路运输市场同全国一样,开始由计划经济向市场经济过渡,由运方为主向用户为主的体制转换,并取得了阶段性成果。道路运输市场初步形成多种经济成分,多家竞争,运输装备得到调整,营运充满生机活力的新格局。但是在新旧经济体制转换过程中,道路运输市场还存一些值得注意的问题,制约着道路运输市场 相似文献
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<正> “形象”是指能引起人的思想和感情活动的具体形状和姿态。道路运输业是国民经济中具有全局性和先导性的基础行业,也是面向社会的“窗口”行业。道路运输行业管理机关同样具有自身特征的形象,即在整个社会运输经济活动中,对道路运输行业进行规划、组织、协调、监督和服务的言语、行动、视觉标识等能引起经营业户、社会公众感情的认识和评价。道路运输行 相似文献