膨润土毯（板）质量及其对地下工程防水的影响

针对膨润土毯(板)在设计制造和施工中所存在的一些重大技术问题,详细介绍了膨润土毯(板)的特点及适用条件、施工要术等作了详细的论述,可为膨润土毯(板)的设计、施工及其相关标准、规范的制订提供相关依据。     

成南高速公路冯店隧道施工技术

成(都)南(充)高速公路冯店隧道采用小导管预注浆超前支护、中隔壁法、长台阶法施工以及湿喷混凝土、围岩监控量测等施工技术,较好地解决了施工难题,综合经济效益显著     

风积沙作为填料在干线铁路路基施工中的关键环节控制

介绍在新建太(原)中(卫)银(川)铁路绥靖段SJS-Ⅲ标段的铁路施工中,采用风积沙作为路基填料,在没有相应的施工规范及检验标准前提下,通过试验段施工,发现碾压设备的选择、填料补水、施工组织等是决定风积沙路基填筑成败的关键环节,并在全标段全面推广施工中加以控制,顺利完成路基施工。经过验收检测,其结果满足了设计和现行验收标准的要求。     

机制砂拌制高强度泵送混凝土在高速公路中的应用

结合镇(宁)胜(境关)高速公路大桥和隧道施工中应用机制砂拌制高强度泵送混凝土的经验,介绍了机制砂的特点、生产工艺及机械设备选择、配合比设计、施工应用等施工技术问题,为机制砂的应用和生产提供参考.     

地铁施工对邻近既有桥梁主动防护技术的研究

为保证在地铁施工过程中邻近既有桥梁的安全,提出主动防护的理念,以预防风险为核心,对风险来源(施工开挖)、风险载体(地层变形)、风险对象(既有桥梁)等不同对象中的风险状态进行预判,通过工前预测、及早干预、主动应对来实现对既有桥梁的保护,充分发挥防护的主动性,并将其应用于北京西三环暗挖穿越既有花园桥的施工过程。结果表明,穿越施工主动防护体系达到了预期的控制目标,实现了既有桥梁在隧道施工过程中的安全运营。     

钻孔咬合桩施工工艺的探讨

研究目的:(1)探讨咬合桩作为一种新型深基坑围护结构在上海地区地质条件下的实用性和可行性。(2) 为施工积累经验,为设计提供必要的参数。(3)研究咬合桩的工艺特点和应用范围。 研究方法:(1)通过原桩位试桩,确定本工程施工的咬合庄工艺参数,验证实用性。(2)通过咬合桩在邯郸 路地道工程中的应用．验证其优越性、总结成孔及成桩控制质量标准。 研究结果:成功利用咬合桩作为围护结构,保证了深基坑的安全;确定的咬合桩施工参数能有效控制咬合 桩施工:咬合桩机能在较小的空间灵活施工,实用性强。 研究结论:(1)咬合桩适于在上海地区软土及富水土层中施工。(2)咬合桩在不同地质条件下施工,科学地 确定施工技术参数至关重要。(3)钻孔咬合桩施工速度快,效率高,噪音低、震动小、无泥浆作业、成桩质最高、 防渗性能好、施工安全有保障、文明施工程度高、能很好地满足环保要求,利于创造良好的外部形象。(4)钻孔 咬合桩垂直度高,外型标准,防渗能力强,无需泥浆护壁,扩孔系数小,配筋率低,减少混凝土用景。在穿过软弱 富水地层时无需增加其它辅助措施,施工速度快,造价低,具有良好的经济效益。     

客运专线无砟轨道桥面防水层施工技术

结合板式无砟轨道桥面防水层采用喷涂(纯)聚脲弹性体防水涂料的施工,介绍了石武客专明港跨京广特大桥CRTSⅡ型板式无咋轨道桥面防水层的施工工艺和施工方法,很好地解决了喷涂(纯)聚脲弹性体防水材料施工中常见的脱层、鼓泡、针孔以及与基面粘结强度偏低等难题,保证了梁体防水质量和平整度要求,为CRTSⅡ型板式无砟轨道桥面防水层采用喷涂(纯)聚脲弹性体防水涂料的施工技术应用提供了参考。     

基于云模型的复杂艰险山区深埋隧道施工通风系统综合评估

针对隧道施工通风系统综合评估过程中存在模糊性与不确定性的问题,引入云模型理论,构建了复杂艰险山区深埋隧道施工通风系统综合评估模型.以某山区铁路施工隧道为研究背景,选取通风网络、通风动力、通风设施、通风管理以及特殊地域作业环境5个方面共计18项影响因素作为评估指标.建立优(Ⅰ)、良(Ⅱ)、中等(Ⅲ)、较差(Ⅳ)、差(Ⅴ)...     

黄土地区地铁下穿既有铁路的施工风险及其控制措施

对西安地铁2号线北(大街)～北(门)区间隧道下穿陇海铁路施工阶段的各种风险进行了探讨,重点分析了北(大街)～北(门)区间隧道的工程地质危险因素,盾构法施工的风险,盾构下穿陇海铁路施工控制措施和陇海铁路的加固措施等,可供类似工程借鉴.     

石武客运专线确山特大桥碗扣式钢管脚手架现浇连续梁施工方案研究

石家庄至武汉铁路客运专线确山特大桥19~22号墩为(32+48+32)m连续梁,桥址处跨越S334省道,采用支架现浇法一次浇筑施工。以确山特大桥(32+48+32)m连续梁施工为例,从施工质量、施工难度、施工工期和施工成本4个方面,对支架现浇连续梁的3种可行性方案进行了研究和比选,最终采用了碗扣式钢管脚手架的施工方法,实施结果充分证明了碗扣式脚手架操作方便、劳动效率高、施工难度小和施工成本低的优点。     

营业线施工作业监控系统设计及应用

为解决铁路施工作业中遇到的安全管理问题,设计并开发了营业线施工作业监控系统。该系统采用人脸识别、射频识别(RFID)、移动APP和数据驱动文档(D3)矢量图形等技术,实现了作业人员身份智能化认证、小型机具出入网电子化管理、现场关键信息采集、干部履职盯控和各类图表的电子化绘制。满足了业务部门对施工安全管理的需求,解决了营业线施工安全管理方面的诸多问题,提升了施工作业的安全性和管理效率。     

新广州站高架候车层跳仓法施工质量控制

结合武(汉)广(州)客运专线新广州站高架候车层大面积混凝土结构楼板工程跳仓法施工的实例,介绍了高架候车层施工中分仓原则、跳仓顺序、施工缝处理,以及混凝土材料及配合比选择、混凝土浇筑工艺等。候车层混凝土使用两年来,没有发现施工或荷载产生的有害裂缝。     

铁路T梁连续设声屏障地段整体移动模架施工现浇桥面板关键技术研究

(2012)2209型预制后张法简支T梁(设声屏障),是我国高速铁路采用的新型梁型,整片T梁(边梁)需要分预制和现浇两阶段才可以完成。本文以海南西环铁路海口至老城镇之间5座特大桥为背景,根据现场实际施工条件及工期要求,针对第二阶段现浇桥面板施工,提出采取整体移动模架法进行施工,有效解决了与架梁、横向连接等桥面施工之间的干扰,确保了施工质量及工期,为同类工程的施工提供了有益的参考。     

尖扎黄河大桥的施工

介绍了尖扎黄河大桥(位于青海省尖扎县)的工程概况、施工部署、施工方案和施工控制措施、质量保证措施,较详细地阐述了0、1号块及跨中合龙段的施工工艺。     

房建工程电力增容改造施工技术

阐述了过程工程大厦(科研综合楼)电力增容工程的概况、施工方案的确定以及施工过程中的施工难点、施工工艺,并对电力增容的实际效果进行检测。     

石质路堑深孔光面爆破施工技术

文章介绍深孔光面爆破施工技术在邵(武)—三(明)高速公路石质路堑施工中的成功应用,详述了主炮孔、光爆孔爆破参数及起爆网路设计方法,取得了边坡稳定、平整及美观的效果。     

石家庄市友谊电站电缆隧道施工方案

介绍石家庄市友谊电站电缆隧道 (锚喷衬砌结构 )的竖井施工、正洞施工、喷混凝土施工的施工方案和施工组织     

宁启铁路地下水路堑加固设计及施工要点简述

结合宁(南京)启(启东)铁路施工实践,介绍地下水路堑的设计措施、设计分析、施工过程和质量控制.     

大跨度双线铁路钢桁梁跨线施工技术

针对福(建)厦(门)客运专线跨柯珠高速公路80 m下承式钢桁结合梁双线公铁立交桥受高速公路干扰和施工净空高度限制的施工条件,采用膺架法与分段拼装,竖向顶升就位合龙的施工工艺,解决了大跨度钢桁梁拼装施工,逐步成桥的施工技术难题,扩充了膺架法施工的应用范围,为同类型大跨度桥梁的施工提供了可供借鉴的工艺方法。     

开敞式TBM在管涔山隧道施工的适应性研究

研究目的:根据朔准铁路穿越管涔山脉的关键控制性工程—管涔山隧道,受地形条件控制,不宜采用斜井,从而需对该隧道采用开敞式TBM施工的适应性进行研究。研究方法:结合隧道的地质、长度、断面、场地、运输组织等条件,研究TBM的适应性、施工方案、施工工期及施工风险。研究结果:管涔山隧道具备实施开敞式TBM条件。研究结论:(1)开敞式TBM能够适应管涔山隧道施工。(2)管涔山隧道可以采用TBM洞外组装、软岩地段矿山法施工、步行进洞后掘进施工方案或TBM洞内组装、直接掘进、软岩地段矿山法施工方案。(3)采用开敞式TBM施工最短工期为42.5月。(4)虽然可以采用开敞式TBM施工,但仍然存在一定的风险。