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灰色关联投影法在公路网综合评价中的应用 总被引:2,自引:3,他引:2
在建立用于公路网综合评价指标体系的基础上,论述灰色关联投影法在公路网方案综合评价的应用,并根据实际数据,应用灰色关联投影模型对吉林省各地区2002年现状公路网方案进行评价并排序比较。结果表明,该方法用于公路网综合评价和排序是可行有效的。 相似文献
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本在分析国内外研究现状的基础上,提出地区国省干线公路网布局规划方法的一般流程,并明确提出流程中各步骤的思路。以该一般流程为指导,本还简介了上海市国省干线公路网布局规划研究,其中提出适合上海发展特点的省道认定方法和标准较有新意。 相似文献
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高利平 《内蒙古公路与运输》1995,(2):16-18
县乡公路网作为区域公路网的重要组成部分,对促进地区的社会进步和经济发展,加速地区经济的腾飞,具有重要的作用。文章结合呼和浩特市、乌海市地区县乡公路网规划的编制工作体会,对实施地区县乡公路网拟采取的政策和措施进行了探讨,并在公路建设资金筹措等方面提出了建议。 相似文献
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DEA方法在公路网规划方案综合评价中的应用 总被引:5,自引:0,他引:5
以提高公路网规划方案综合评价的灵活性、针对性、客观性、可靠性为目的,以公路网方案的技术性能特征与其服务区域的社会经济的适应程度为标准,对公路网规划方案进行优劣判断,从公路网提供的设施条件、便利程度和规划区域对公路交通需求两方面建立公路网规划方案综合评价指标体系,并论述了DEA方法在公路网方案综合评价中的应用。根据实际数据,应用DEA法对吉林省各地区2002年现状公路网方案进行了评价。结果表明,该方法用于公路网规划方案综合评价是可行有效的,并且,与基于最优化原理的综合评价方法相比,其评价结果更加公正、客观、合理。 相似文献
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为了对公路网适应性进行评价,在固定时间内判断公路网结构是否适应当前的社会发展和交通需求,本文从交通性能的角度出发,选取机动车行驶速度为评价指标,基于FCM进行适应性水平分类,并依据道路的技术等级,建立了公路网适应性评价模型。以河北省某市地区公路网为例,共选取了67085条数据进行分析,选取某一时刻的公路网适应性评价结果,通过GIS专题图进行表示,最终得出以速度为评价指标可以清晰的划分出道路的适应性等级并且该地区的公路适应性水平一般。 相似文献
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基于公路网后评价的公路网评价方法研究 总被引:1,自引:0,他引:1
以襄樊地区2000年现有公路网方案综合评价为例,使用横向和纵向比较的综合评价方法对襄樊现有路网进行综合评价;讨论了2种不同评价尺度的公路网现状综合评价体系,并使指标选择、评价结果的表现形式与评价目的相互适应. 相似文献
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上海市城乡公路网规划的基本思路 总被引:1,自引:0,他引:1
本通过上海地区城乡公路网的现状分析,提出了《上海市城乡公路网规划》编制的思路和设想,介绍了发展规划的目标,主要指标体系和布设原则,为城乡公路网的规划编制提供了科学的方法。 相似文献
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公路网可持续发展水平评价理论及方法 总被引:5,自引:0,他引:5
根据可持续发展思想,探讨公路网可持续发展评价理论结构体系,在此基础上构建公路网可持续发展水平评价的指标体系,阐明定性、定量指标属性值的量化方法,并选取相应的评价方法。结合上海地区实际对现状公路网承载力可持续发展水平进行评价。 相似文献
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概述了湖南省公路的现状和从1996~2015年公路网建设的设想,详述了公路网建设分三步走的实施计划,提出了资金筹措的意见 相似文献
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在复杂网络理论的基础上对西部地区公路网的脆弱性进行了分析,进而得出现有公路网的可靠性。为提升西部地区公路网结构的可靠性,采用原始法构建西部地区公路网的拓扑结构图,运用点度与度分布、平均路径长度、网络效率等统计特性指标,对所构建的拓扑结构进行定量分析;找出可靠性较低的城市进行点度的增加,研究增加后的西部地区公路网数据,并与相对应地区的"十三五"规划进行可靠性对比分析;指出脆弱性较高、节点度较低的格尔木、武威、天水、嘉峪关、白银市应进行多边化规划建设,从而对西部地区新型城镇化的发展起到良好的引导作用。 相似文献
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本文主要阐述了地区公路网交通量连续式观测站点、间歇式观测站点、补充式(临时式)观测站点的布设原则和方法,并结合北京延庆地区公路网交通量观测点布设研究实例,提出交通量观测点布设方案的确定方法。 相似文献
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介绍了蕲春城区公路网现状情况,分析了现状路网存在的主要问题,对城区公路网今后的交通需求进行了预测,研究了各特征年路网的交通供需条件.根据路网的问题和需求条件,对城区公路网进行有针对性的规划布局,并对最终规划效果进行了评价. 相似文献
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根据《大佛山干线公路网规划》,分析佛山公路网的现状和特点,分析探讨下一个五年计划期间佛山公路养护的发展方向。 相似文献
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从理论计算和实际服务水平两方面,对苏南苏北的高速公路发展现状、公路网整体水平、公路的实际交通流量及服务水平等3个代表公路网发展水平的重要因素进行对比,得出了高速公路发展水平苏北总体上好于苏南,苏北公路网对于经济发展适应程度要好于苏南,苏北公路通道服务水平高于苏南的结论,并分析了产生此现象的原因.根据"分类指导、和谐发展"的指导思想,提出了苏南和苏北地区公路今后发展的重点,以最终实现区域和谐发展目标. 相似文献
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公路网建设发展规划是用来指导公路建设的主要依据,是公路建设全局的总体性规划。它对指导公路建设应具有一定的法规性。搞好公路网规划工作对一个地区的经济发展起着十分重要的作用。文章针对公路网规划工作中遇到的资料收集、县乡道路路网规划、建设资金及路网规划的政策保障方面几个问题,提出了一些思考性的意见。 相似文献
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针对广东省公路网既有交通信息资源现状,设计了省域公路网动态交通信息采集技术方案,研究提出了网交通数据中心的总体系统框架和应用软件系统构件,对目前省域公路网交通运输信息化具有参考意义。 相似文献