提高在职驾驶员训练质量必须做到『三个坚持』

坚持依法治训，按纲施训 一要突出训练计划的科学性。车勤人员要认真学习训练大纲，运用法规组训，增强法纪意识。学习科技知识，运用计算机编写教案、制订计划及制作课件，做好训练准备。要对全体驾驶员进行技术摸底，按照不同技术层次进行分班编组，制订不同的训练计划，设定不同的训练课目，因人施教，因才施训。二要增强训练指导的针对性。在职驾驶员训练，是对驾驶员技术巩固和提高的过程，不仅是单纯的专业训练，而且有合成训练，     

修理分队官兵分训应着力把握三个问题

要把突破口放在提高士官组训能力上当前，修理分队存在着官兵分训“分”的不彻底、“训”的质量不高等问题，一个重要原因就是士官素质低、组训能力弱，单位领导担心由士官组训影响训练质量，不敢大胆分训。因此，要真正走开官兵分训的路子，必须首先提高士官的组训能力。一是学习训练法规．打牢组训基础。主要是组织学习训练管理的规定，让士官充分认清自身在官兵分训中的责任，     

提高汽车驾驶员新训质量的思考

在新一代《汽车驾驶员训练与考核大纲》的指导下,汽车驾驶员新训基地化、正规化程度有了新的发展,新训质量有了新的提高。但同时仍然存在依法科学组训意识不强、新训学兵入口把关不严、教学骨干组训能力偏弱、正规科学组训程度不高、全程考核淘汰执行阻力较大等突出问题。应认真贯彻落实训练法规精神,以《汽车驾驶员训练与考核大纲》为指导,着力在生源质量、教练队伍、组训方法、训练考核等方面寻求突破,努力提高汽车驾驶员新训质量与水平。     

组织与实施新驾驶员"实车加模拟"训练模式应抓好八个环节的控制

灵活确定训练编组一是科学进行分组编班。将每班学兵分成2组:一组进行理论学习,另一组进行驾驶技能训练;再组中分组,将理论学习这一组区分成2组:一组进行保养实习,另一组进行模拟驾驶训练。各组轮流实施,循环进行。二是科学编组教学内容。依据模拟训练与实车训练和一体化教学的     

车辆修理分队在专业训练中应注意和把握三个问题

区分训练层次，提高专业训练的针对性。组织训练时，要以培训对象胜任本职需要为出发点，依据新的训练大纲和考核标准，按照职能和级别，科学制定训练计划，增强训练的针对性，改变传统的“一个标准、一个层次”训练模式，不断提高训练效益。一是训练中要按专业、分层次进行科学编组。     

加强新形势下军交运输训练研究

一、着眼实际情况,加强科学筹划,不断改善组训方式(一)克服工训矛盾,注重选择训练时机。近年来部队急难险重任务显著增多,军代处人少事多矛盾更为突出,训练工作的开展受到一定影响,组织全员性、长期性训练难度很大。     

依法科学组训 切实提高新驾驶员训练质量

<正>提高新驾驶员训练质量的关键在于深入按纲施训,依法科学组训,要切实在加强领导、灵活方法、运用信息化训练手段、正规秩序、严格考核等方面狠下功夫。     

依托专设司训机构开展基地化训练要实现“五化”

汽车部(分)队依托专设司训机构开展基地化训练,具有组训科学、实战性强、效益较高等特点,有利于充分发挥专设训练机构场地、设施、人才优势,是新大纲拓展专设司训机构功能的重要内容.     

车辆装备保障训练标准化建设探究

车辆装备保障训练标准化建设是车辆装备保障工作标准化建设的一项重要内容,是大力推进车辆装备保障训练向信息化、实战化发展的重要举措,是坚持科学组训、按纲施训,全面提升保障训练正规化建设水平的基础性工作。     

紧贴使命任务需求 切实提高新驾驶员培训质量——69220部队积极实践大纲纪实

新大纲颁布以来，69220部队紧贴应急使命任务需求，立足现有训练条件，突出重点，深化训练改革，按照“理论先行、全面试训、精训提高”的思路，积极实践新大纲内容设置、训练条件、组训方法、考评标准。实现了教学科学、组训灵活、秩序正规、效益明显的目标，训练质量稳步提升。深入学习研究。准确把握新大纲的精神实质和内涵该部注重把学习理解新大纲贯穿试训全过程，不断深化思想认识，努力把握新驾驶员训练改革的精髓。     

空海铁公励精兵多快好准展雄风——济南军区某集团军大抓军交运输现代化训练

近年来．济南军区所属某集团军军交运输训练工作以新大纲为牵引,以全面建设现代后勤为支撑,以科学发展观为指导,本着“立足现有的、研究最新的、淘汰过时的”原则,坚决贯彻军委、总部、军区要求。严格施训打基础,科学组训求效益,紧贴实战励精兵．利用各种时机进行军交运输现代化训练,有效提升了保障效能。     

立足作战需求着 眼平战结合 扎实推进车辆装备保障野战化训练水平跃升

车辆装备保障野战化训练必须以提高野战综合保障能力为目标,按照＂更新理念、科学组训、重点突破＂的思路,从难、从严、从实战出发,不断提高部队车辆装备保障野战化训练水平。     

75497部队转变训练方式提高训练质量

日前,75497部队组织了1期不同以往的汽车教练班长教学法集训。此次集训以各基层单位需求为牵引,突出教练班长的主体地位,通过训练前组织教学单位与选送教练班长座谈交流、问卷作答．训练中开展比武竞赛、现场观摩和评教评学．训练后谈感受、传经验等方式,科学制定训练计划,精心设置课目,量化考核成绩,既增强了教练班长组训管训的能力,又有效提高了训练的整体水平。     

推进士官组训改革的思考

随着我军士官制度改革的持续深入。士官在装备保障队伍中的比例越来越大。如何很好地发挥士官的主体作用,积极改革组训模式,在推进我军装备保障训练改革深入发展中显得尤为重要。 一、把激发组训动力作为首要问题来解决 士官组训,学习是关键、动力是前提,必须从激发热情、强化自觉入手。     

在改革中创新 在探索中前进——65649部队担负全军新驾驶员训练改革试点任务

2007年,沈阳军区某集团军司训大队作为全军新驾驶员训练改革试点单位之一,坚持以科学发展观为指导,以高标准完成改革试点任务为目标,采取模拟训练、实车驾驶和理论学习“小三班穿插”的训练方式,科学组训,开拓创新,完成了以论证《新驾驶员训练与考核纲目》（以下简称《纲目》）为主的全部试训内容,全期训练安全无事故。9月上旬,     

车辆维修分队提升专业训练质量应做到“三个严格”

<正>一、严格按照大纲要求,做好统筹在新一代军事训练与考核大纲中,车辆维修分队分业训练具有增改科目多、工学矛盾大、科目组训难等特点。因此,分队在组织训练中,一定要遵循规律,把握特点,科学组训。而要做到按纲施训,必须做好"三个统筹"。(一)统筹好教学课目。目前,大纲规定车辆维修专业有单兵、班组、分队等3个层次,有修理工、电工、专工等3个工种,有初、中、高等3个职级,且每个层次、工种、职级     

海南省军区组织开展车辆装备保障专业“百日训练”活动

根据2012年度装备保障训练计划安排,结合部队实际,海南省军区在全区部队组织开展了车辆装备保障专业"百日训练"活动。通过深化思想认识,优化专业组合,严格按纲施训,探索科学组训路子等举措,确保专业训练效果,进一步提升了省军区部队车辆装备保障队伍的综     

"会开车"还要"能打仗"——71481部队培育高素质合格汽车兵纪实

在战斗力建设中,怎样认识普通技术兵种的作用?怎样让普通兵种在高技术战场上更好地发挥作用?近年来,济南军区所属某集团军司机卫生员训练大队从实战需要出发,抓住驾驶员训练的关键环节,努力让传统训练内容和组训方式适应信息化战争需要,积极进行教学训练改革,成功地走出了一条培育合格汽车兵的改革之路。     

车辆装备保障训练转变期工作探要

一要加强“一专多能”训练，在提高装备综合保障能力上下功夫。“一专多能”训练是指维修军官和其士官进行具备精通本职专业技术并掌握其它相关维修技术的训练，其内涵是一级士官掌握“一专一能”、专业技术军官和二级以上士官掌握“一专多能”。在组织“一专多能”训练时，应重点抓好4个方面的问题：第一，确定好训练人员及时间。“一专多能”训练主要是对军官和士官进行的训练，新兵一般不作为训练对象。开展“一专多能”训练，可结合装备维修时机，利用维修保障空余时间和专业训练时间进行，也可以抽出时间和人员进行专题专项培训。     

铁骑驭手从这里起飞——来自二炮后勤训练大队特种车驾驶员训练队的报告

近年来，第二炮兵后勤训练大队特种车驾驶员训练队，科学组训，按纲施教，为二炮机关和部队培养输送了大量特种车和普装车驾驶员。先后被总部和二炮表彰为“全军训练场建设与使用管理先进单位”、